TradingKey - Los riesgos en el suministro de Oriente Medio continúan intensificándose, mientras los precios internacionales del petróleo oscilan en niveles elevados.
Durante la sesión de negociación asiática del martes, los futuros del crudo Brent (UKOIL-F) subieron hasta rozar los 107 dólares por barril, mientras que los futuros del crudo WTI (USOIL-F) avanzaron hasta situarse en torno a los 103 dólares. El Brent se había aproximado brevemente a los 110 dólares el lunes antes de ceder parte de sus ganancias tras las noticias de que Estados Unidos e Irán podrían reanudar los contactos, pero los oleoductos clave de Arabia Saudí aún no se han restablecido, lo que sigue ofreciendo soporte a los precios del petróleo frente a las caídas.
El catalizador directo del actual repunte de los precios del petróleo es el prolongado cierre del oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudí tras un ataque. Este oleoducto conecta las regiones productoras de petróleo del este de Arabia Saudí con el puerto de Yanbu, en la costa del mar Rojo, y constituye una ruta vital para la exportación de petróleo crudo evitando el estrecho de Ormuz.
Antes del ataque, Arabia Saudí transportaba aproximadamente 4 millones de barriles de crudo al día a través del oleoducto, lo que representaba alrededor del 4% del suministro mundial. Diversos informes indican que la reparación de las instalaciones dañadas podría llevar de tres a cinco semanas. Como resultado, los analistas estiman que actualmente la entrada al mercado internacional de al menos unos 2,5 millones de barriles diarios de crudo se encuentra bloqueada.
Los informes de mercado citados por Reuters muestran que, al estar limitada la capacidad de exportación alternativa, Arabia Saudí está intentando aumentar el volumen de petróleo crudo enviado a través del estrecho de Ormuz.
El problema es que el propio estrecho de Ormuz sigue inmerso en una elevada tensión. Antes de la escalada del conflicto, por esta vía marítima transitaba aproximadamente una quinta parte de los envíos mundiales de petróleo, pero los tránsitos diarios de buques cayeron a cifras de un solo dígito el pasado fin de semana, muy por debajo del promedio de unos 14 barcos al día registrado durante los 10 días anteriores. Aunque los datos reales de tránsito podrían estar distorsionados, dado que algunos buques podrían haber apagado sus Sistemas de Identificación Automática, la desaceleración generalizada del tráfico marítimo ya es evidente.
Estados Unidos e Irán han ofrecido versiones divergentes sobre las causas del ataque a un superpetrolero. El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán afirmó que la embarcación colisionó con una mina marina y explotó tras ingresar en una zona restringida, mientras que el Mando Central de Estados Unidos rechazó esta explicación y sostuvo que el buque fue atacado con misiles y drones.
Aunque los hechos del incidente siguen en disputa, su impacto en el mercado es bastante evidente: las empresas navieras afrontan mayores costes de seguro, desvío de rutas y seguridad e, incluso si el petróleo crudo logra exportarse, es probable que la eficiencia del transporte disminuya.
Las restricciones simultáneas en el oleoducto alternativo de Arabia Saudí y en el estrecho de Ormuz implican que el colchón de oferta del que disponía el mercado se está erosionando. Mientras el oleoducto Este-Oeste continúe fuera de servicio, resulta poco probable que los precios del petróleo registren un descenso sostenido basándose únicamente en declaraciones diplomáticas.

Fuente: TradingView
En el gráfico diario, el petróleo crudo Brent continuó su fuerte racha alcista y cotizaba en último lugar a 107,03 dólares, significativamente por encima de su media móvil de 20 días de 95,84 dólares y de su media móvil de 60 días de 87,45 dólares. La media móvil de 20 días se mantiene por encima de la media móvil de 60 días y sigue en tendencia ascendente, mientras que los precios del petróleo también han superado la línea de tendencia bajista anterior, lo que indica que la estructura alcista a corto y medio plazo se mantiene intacta.
Los precios del petróleo han superado el nivel de 0,786 en los 103,10 dólares y actualmente están poniendo a prueba el nivel de extensión de 1,0 en los 109,95–110 dólares. Esta zona también se encuentra cerca de los máximos anteriores, actuando como la resistencia a corto plazo más crítica. Al alza, otros niveles clave a vigilar son los 112–115 dólares, seguidos de los 118–120 dólares; solo una ruptura por encima de los máximos anteriores podría convertir el nivel de extensión de 1,618 en los 129,73 dólares en un objetivo a medio plazo.
Sin embargo, el RSI ha subido hasta 68,33, por encima de su línea de señal de 62,77 y acercándose al territorio de sobrecompra de 70, lo que indica que el impulso alcista se mantiene fuerte, pero también aumenta el riesgo de perseguir ganancias a corto plazo. Los precios del petróleo se han revalorizado rápidamente de forma reciente, generando una divergencia significativa respecto a la media móvil de 20 días; por lo tanto, podría producirse primero una consolidación o un retroceso técnico cerca de los 110 dólares.
A la baja, el soporte inicial se sitúa en los 103,10 dólares, con soportes adicionales en los 100 dólares, así como en la zona de los 97,72–95,84 dólares. Mientras un retroceso se mantenga por encima de los 103 dólares, la sólida estructura alcista aún se podrá mantener; si cae por debajo de los 100 dólares, los precios del petróleo podrían volver a poner a prueba la media móvil de 20 días.