يشير الاستراتيجيان في ING، وارين باترسون وإيوا مانثي، إلى أن أسعار النفط وخام برنت ICE لا تزال مدعومة بقوة حول 110 دولار للبرميل مع تركيز الأسواق على مخاطر الإمدادات في الشرق الأوسط. ويبرزان علاوة مخاطر كبيرة مدفوعة بالتقلبات الجيوسياسية وارتفاع أسعار شحن الناقلات إلى مستويات قياسية. وتشير بيانات النفط الخام في الصين إلى سحوبات من المخزونات وضعف في الطلب الظاهري، مما يعزز توقعات سوق نفط شديدة الضيق ولكن حساسة للمخاطر.
"لا تزال أسعار النفط مدعومة جيدًا وسط التوترات المستمرة في الشرق الأوسط رغم التدفقات القوية نسبيًا من الخليج الفارسي. وهذا يشير إلى أن السوق تسعّر علاوة مخاطر كبيرة، بالنظر إلى تقلبات الوضع. ومع ذلك، إذا استمرت التدفقات دون عوائق رغم البيئة الجيوسياسية، فمن المرجح أن تتآكل علاوة المخاطر تدريجيًا."
"وتحديدًا، فإننا نشهد أسعار شحن قياسية للناقلات، بالنظر إلى الاستخدام الأقل كفاءة للناقلات بسبب التطورات في الشرق الأوسط. وتدرس الولايات المتحدة خطوات للسماح ببيع الناقلات الخاضعة للعقوبات، مما سيزيد من قدرة الناقلات في السوق الشرعية. والفكرة هي خفض أسعار الشحن وتقليل تكلفة تسليم النفط إلى وجهته."
"ومع ذلك، لا يزال هناك عدم يقين بشأن مقدار الطاقة الاستيعابية التي يمكن أن يضيفها ذلك إلى السوق الشرعية. كما أن مدة العملية تعني أنها قد لا توفر أي تخفيف فوري."
"أصدرت الصين بيانات الإنتاج أمس أظهرت أن إنتاج النفط الخام المحلي ارتفع ٪0.6 على أساس شهري و٪2.5 على أساس سنوي إلى 4.45 مليون برميل يوميًا في سبتمبر. وفي الوقت نفسه، عالجت المصافي ما يزيد قليلًا على 14 مليون برميل يوميًا من النفط الخام خلال الشهر، بارتفاع ٪0.4 على أساس شهري لكنه لا يزال منخفضًا ٪8.4 على أساس سنوي. وهذا هو أكبر حجم من النفط الخام تعالجه المصافي الصينية منذ مارس."
"وبالاقتران مع بيانات التجارة التي صدرت سابقًا، يشير ذلك إلى أن الصين سحبت من مخزونات النفط الخام بوتيرة تزيد قليلًا على 500 ألف برميل يوميًا، أو 16 مليون برميل حتى سبتمبر. كما تشير الأرقام إلى أن الطلب الظاهري انخفض بنسبة ٪2.7 على أساس شهري و٪15.2 على أساس سنوي إلى 12.75 مليون برميل يوميًا في سبتمبر."
(تم إنشاء هذا المقال بمساعدة أداة للذكاء الاصطناعي وتمت مراجعته من قبل محرر. اعرف المزيد.)