تسلط استراتيجي السلع في ING إيفا مانثي الضوء على أن تصاعد الصراع في الشرق الأوسط يضيف مخاطر صعودية كبيرة على الألمنيوم في سوق يشهد بالفعل تضييقًا. مع اعتماد قدرة الصهر في الخليج بشكل كبير على مضيق هرمز، تقوم ING بتعديل توقعاتها لأسعار الألمنيوم للأعلى وتحدد ثلاثة سيناريوهات للاضطراب، بما في ذلك حالة شديدة حيث تتجاوز الأسعار لفترة وجيزة 4000 دولار/طن قبل أن تقيد تدمير الطلب المكاسب.
"بينما تعتبر أسواق النفط والغاز الطبيعي المسال الأكثر تعرضًا بشكل مباشر للاضطرابات في مضيق هرمز، من المحتمل أن يكون الألمنيوم من بين السلع الصناعية الأكثر تأثرًا. يمثل الخليج حوالي 9٪ من الإنتاج العالمي للألمنيوم ونسبة أكبر من المعدن المتداول دوليًا. ومع ذلك، تنتج المنطقة حوالي 3٪ فقط من الألومينا العالمية وحوالي 1٪ من البوكسيت، مما يجعل المصاهر تعتمد بشكل كبير على المواد الخام المستوردة."
"في السيناريو 1، الذي نعتبره حالتنا الأساسية، نفترض حدوث اضطراب نسبي قصير في الشحن الإقليمي يستمر حوالي أربعة أسابيع. يتم تأخير الصادرات من المنتجين في الخليج مؤقتًا ويتراكم بعض المعدن في الموقع، لا سيما في ألبا حيث تأثرت عمليات التسليم بالفعل. في الوقت نفسه، يمثل الاضطراب في كاتالوم صدمة حقيقية في الإمدادات حيث يتعافى الإنتاج تدريجيًا فقط بعد إغلاق مُراقب."
"في السيناريو 2، تستمر الاضطرابات لفترة أطول، مع قيود على الشحن تستمر لعدة أشهر. سيؤدي ذلك إلى تضييق سوق الألمنيوم البحري حيث تظل تدفقات الصادرات من الخليج مقيدة. في هذا السيناريو، نفترض أيضًا خطر حدوث تخفيضات طفيفة في الإنتاج عبر المصاهر في الخليج إذا استمرت اضطرابات اللوجستيات وبدأت عمليات تسليم المواد الخام في التضييق."
"يمثل السيناريو 3 اضطرابًا أكثر حدة في الشحن عبر مضيق هرمز يستمر حوالي ثلاثة أشهر. في هذه الحالة، يمكن أن يؤدي مزيج من الإنتاج المفقود، والمعدن العالق، والاضطرابات اللوجستية الأوسع إلى تضييق توفر الألمنيوم العالمي بشكل كبير. عند هذه المستويات من التضييق، قد تتحرك الأسعار لفترة وجيزة فوق 4000 دولار/طن قبل أن يبدأ تدمير الطلب في الحد من المزيد من الارتفاع."
(تم إنشاء هذه المقالة بمساعدة أداة ذكاء اصطناعي وتم مراجعتها من قبل محرر.)