Brent: พรีเมียมความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ลดลงหลังจากปรับตัวขึ้นต่อเนื่องหกวัน – Deutsche Bank

นักวิเคราะห์จาก Deutsche Bank ชี้ว่า ในที่สุดน้ำมันเบรนท์ก็ยุติช่วงขาขึ้นติดต่อกันหกวัน โดยราคาปรับตัวลดลงเล็กน้อย เนื่องจาก risk premium ด้านภูมิรัฐศาสตร์บางส่วนถูกถอดออก แม้ความผันผวนระหว่างวันที่เชื่อมโยงกับข่าวคราวเกี่ยวกับกลุ่มฮูตีและอิหร่าน ธนาคารระบุว่าตลาดผลิตภัณฑ์น้ำมันกลั่นยังคงตึงตัว และราคาน้ำมันเบรนท์ยังอยู่สูงกว่าระดับก่อนสงครามอิหร่านอย่างมีนัยสำคัญ

risk premium ในน้ำมันคลี่คลายลงบางส่วน

“ในช่วง 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา นักลงทุนยังคงลดโอกาสที่เฟดจะปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ย ส่งผลให้ดัชนี S&P 500 (+0.65%) พุ่งขึ้นทำระดับสูงสุดใหม่ ปัจจัยกระตุ้นที่สำคัญที่สุดคือรายงานเงินเฟ้อ PPI ของสหรัฐฯ ที่ออกมาต่ำกว่าคาด ขณะที่ราคาน้ำมันที่ลดลงช่วยส่งแรงหนุนเพิ่มเติมให้กับฝ่ายที่มีท่าทีผ่อนคลายนโยบายการเงิน โดยในที่สุดน้ำมันดิบเบรนท์ (-2.15%) ก็ยุติช่วงขาขึ้นติดต่อกันหกวัน”

“โมเมนตัมที่ไปในทางผ่อนคลายนโยบายการเงินได้รับแรงหนุนเพิ่มเติมเมื่อวานนี้จากราคาน้ำมันที่ลดลง ซึ่งในที่สุดก็ยุติช่วงขาขึ้นตลอดสัปดาห์ที่ผ่านมา การปรับตัวลงไม่ได้รุนแรงมากนัก แต่น้ำมันดิบเบรนท์ปิดตลาดลดลง -2.15% มาอยู่ที่ 87.07 ดอลลาร์/บาร์เรล ยุติช่วงขาขึ้นติดต่อกัน 6 วัน”

“ราคาน้ำมันเบรนท์ปรับตัวขึ้นจากจุดต่ำสุดระหว่างวันที่ 85.85 ดอลลาร์/บาร์เรล หลังจากสำนักข่าว Saba ซึ่งดำเนินงานโดยกลุ่มฮูตี รายงานว่ากลุ่มฮูตีกำลังโจมตีโรงกลั่นของ Aramco ในภูมิภาค Jizan และก่อนหน้านั้นในช่วงการซื้อขาย สำนักข่าว IRIB ของทางการอิหร่านอ้างคำกล่าวของโฆษกกองบัญชาการทหารร่วมว่า ไม่มีเรือลำใดสามารถเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้อย่างปลอดภัยหากไม่ได้รับอนุญาต”

“อย่างไรก็ตาม โดยรวมแล้ว เนื่องจากไม่มีข่าวสำคัญ ความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์บางส่วนที่เพิ่มขึ้นในช่วงที่ผ่านมาได้ถูกถอดออกจากตลาดน้ำมัน โดยเฉพาะเมื่อพิจารณาถึงปริมาณการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซในช่วงที่ผ่านมา ซึ่งมีขนาดใหญ่ผ่านการถ่ายลำสินค้า และเรือที่ปฏิบัติการโดยไม่เปิดสัญญาณระบุตำแหน่ง”

“ดังนั้น แม้ว่าราคาน้ำมันดิบจะลดลงกว่า 25% จากจุดสูงสุดในช่วงฤดูใบไม้ผลิ แต่การลดลงของราคาผลิตภัณฑ์น้ำมันกลั่นกลับอยู่ในระดับที่น้อยกว่า เพื่อให้เห็นภาพ ขณะที่ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ขณะนี้สูงกว่าระดับก่อนสงครามอิหร่าน +20% ราคาน้ำมันเบนซินขายส่งของสหรัฐฯ สูงขึ้นประมาณ +50% และราคาน้ำมันดีเซลของยุโรปสูงขึ้นประมาณ +60%”

(บทความนี้จัดทำขึ้นด้วยความช่วยเหลือจากเครื่องมือปัญญาประดิษฐ์และได้รับการตรวจทานโดยบรรณาธิการ อ่านเพิ่มเติม)