น้ำมัน: จุดคับขันในทะเลแดงเปลี่ยนแปลงความเสี่ยงในการส่งออกของซาอุดีอาระเบีย – TD Securities

นักยุทธศาสตร์สินค้าโภคภัณฑ์อาวุโสของ TD Securities ไรอัน แมคเคย์ วิเคราะห์ว่าการหยุดชะงักรอบช่องแคบฮอร์มุซและบาบเอล-มันเดบ กำลังเปลี่ยนแปลงความเสี่ยงในการส่งออกน้ำมันดิบของซาอุดีอาระเบียและความสามารถในการหลีกเลี่ยง ซึ่งมีผลกระทบต่อความตึงตัวของอุปทานน้ำมัน รายงานนี้มีรายละเอียดเกี่ยวกับการไหลผ่านยานบู การจัดส่งน้ำมันดิบขนาดใหญ่พิเศษ (VLCC) การจำกัดของคลองสุเอซและท่อ SUMED และความเสี่ยงที่น้ำมันดิบของซาอุดีอาระเบียจะถูกโจมตีโดยฮูธี

การไหลผ่านของซาอุดีอาระเบียและความเสี่ยงจากการหยุดชะงักของฮูธี

"การไหลของน้ำมันดิบประมาณ 16-17 ล้านบาร์เรลต่อวันผ่านช่องแคบฮอร์มุซถูกหยุดชะงัก ประมาณ 7 ล้านบาร์เรลต่อวันจากการไหลเหล่านั้นสามารถหลีกเลี่ยงช่องแคบได้ ซาอุดีอาระเบียมีความสามารถสำรองประมาณ 5-5.5 ล้านบาร์เรลต่อวันเมื่อเปรียบเทียบกับระดับก่อนสงครามที่มีอยู่ในท่อส่งน้ำมันตะวันออก-ตะวันตกเพื่อส่งออกน้ำมันดิบผ่านทะเลแดง"

"ท่อส่งน้ำมันตะวันออก-ตะวันตกของซาอุดีอาระเบียดูเหมือนจะทำงานที่ความสามารถเต็มที่ และท่าเรือยานบูกำลังแสดงการโหลดน้ำมันดิบที่กำหนดไว้ 13 ล้านบาร์เรลต่อวันสำหรับการส่งออกในสัปดาห์นี้และมากกว่า 5 ล้านบาร์เรลต่อวันในสัปดาห์หน้า"

"ตามตารางเวลาปัจจุบันอย่างน้อยประมาณ 70-75% ของการส่งออกจากยานบูอาจเผชิญกับความเสี่ยงจากการหยุดชะงักหากทะเลแดงมีการแทรกแซงจากฮูธี ในการส่งออกจากยานบู 90% จะถูกโหลดบน VLCCs และอย่างน้อย 80% ของจำนวนนี้น่าจะมุ่งหน้าไปยังตลาดเอเชียหรือตั้งอยู่ที่โรงกลั่นซาอุดีอาระเบียในจังหวัดจาซานที่อยู่ทางชายฝั่งตะวันตก เมื่อเต็มที่ VLCCs ไม่สามารถผ่านคลองสุเอซได้ ซึ่งบ่งชี้ว่าการไหลเหล่านี้จะต้องผ่านช่องแคบบาบเอล-มันเดบ"

"การไหล VLCC ที่กำหนดไว้ประมาณ 2-2.5 ล้านบาร์เรลต่อวันอาจหลีกเลี่ยงภัยคุกคามจากฮูธีโดยมุ่งหน้าไปทางเหนือ เนื่องจากการนำเข้าน้ำมันดิบจากซาอุดีอาระเบียของอียิปต์ที่เพิ่มขึ้นในช่วงนี้ เราคาดว่าการโหลด VLCC ที่กำหนดไว้ประมาณ 2-2.5 ล้านบาร์เรลต่อวันอาจไปยังท่าเรืออีนซุคห์นา ซึ่งใช้ท่อ SUMED ที่มีความสามารถ 2.5-2.8 ล้านบาร์เรลต่อวันในการขนส่งน้ำมันไปยังท่าเรือซิดีเคอรีร์บนทะเลเมดิเตอร์เรเนียนซึ่งจะถูกส่งออกไปยังที่อื่น เส้นทางนี้น่าจะหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากฮูธี แต่ดูเหมือนว่ามากกว่า 2 ล้านบาร์เรลต่อวันจะเป็นขีดจำกัดสูงสุดสำหรับเส้นทางนี้"

(บทความนี้ถูกสร้างขึ้นด้วยความช่วยเหลือของเครื่องมือปัญญาประดิษฐ์และได้รับการตรวจ