As montadoras chinesas se comprometeram a pagar fornecedores dentro de 60 dias

Os fabricantes de aço afetados e o governo chinês se reuniram para abordar a questão dos pagamentos atrasados de montadoras chinesas como Byd e Xiaomi.

As principais montadoras da China, incluindo BYD, Xiaomi e Chery, prometeram pagar seus fornecedores em 60 dias, em resposta à crescente pressão do governo e dos próprios fornecedores.

Novos regulamentos para montadoras chinesas

Em um esforço para acalmar a cadeia de suprimentos automotiva atualmente tensa e financeiramente tensa, pelo menos oito grandes fabricantes de carros chineses, incluindo líderes do setor como BYD e Xiaomi, se comprometeram a liquidar pagamentos com seus fornecedores dentro de 60 dias.

O anúncio foi feito na quarta -feira em resposta à crescente insatisfação entre os fornecedores, particularmente as siderúrgicas, sobre os prolongados atrasos de pagamento e demandas agressivas de preços das montadoras que estão envolvidas em uma guerra de preços competitivos .

A promessa foi feita após a criação de novos regulamentos governamentais, a partir de 1º de junho, que exigem grandes empresas a pagar a maioria das faturas de fornecedores dentro de dois meses.

Apesar dos novos regulamentos, os fornecedores permanecem preocupados com o fato de as montadoras encontrarem maneiras de ignorar as regras.

As promessas feitas pelas montadoras Chery, Xpeng, Guangzhou Automobile Group e FAW Group são uma tentativa de tranquilizar seus stakeholders e instar práticas mais justas e sustentáveis da indústria.

A promessa também segue uma reunião privada organizada na semana passada pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT). Durante a reunião, as montadoras foram explicitamente instruídas a acabar com as práticas de extrema concorrência e minúsculas que desestabilizaram o setor desde o início de 2023.

Os fornecedores recuam contra cortes de preços e atrasos de pagamento

As tensões entre as montadoras chinesas e seus fornecedores vêm subindo constantemente no ano passado, devido a uma guerra de preços em todo o setor que forçou as montadoras a reduzir drasticamente os custos. Parte do corte de custos ocorreu à custa de seus fornecedores.

A Associação de Ferro e Aço da China (CISA) emitiu uma declaração pública na terça -feira condenando as montadoras de pressão que haviam colocado as empresas siderúrgicas para reduzir os preços em mais de 10%, além de atrasar os pagamentos por meses.

A CISA pintou uma imagem sombria da atual crise de liquidez do setor e a associação enfatizou que as empresas siderúrgicas agora estão operando em margens finas. A Associação pediu às montadoras chinesas a seguir pistas de fabricantes de carros japoneses que mantêm relacionamentos colaborativos e de compartilhamento de lucros com seus fornecedores. CISA argumentou que tais parcerias levaram a qualidade consistente, inovação e estabilidade da indústria.

Yang Hongze, presidente da Autolink, uma empresa especializada em tecnologia inteligente de veículos, expressou otimismo cauteloso após as promessas. "É uma mudança agradável, mas difícil, para a indústria avançar em direção a um desenvolvimento saudável e crescer juntos", disse ele.

Yang também observou que os fornecedores precisam de mais detalhes sobre como a nova política de pagamento de 60 dias será implementada, especialmente sobre se os pagamentos serão feitos em cash ou por meio de papel comercial-um método que pode causar atrasos adicionais em liquidez.

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