A Tesla lança na Europa um Model 3 mais acessível, com autonomia superior a 480 km, para combater a queda nas vendas.

A Tesla lançou uma versão mais acessível do sedã Model 3 nos mercados europeus, numa tentativa de reverter a queda nas vendas, consequência das críticas públicas ao envolvimento político de Elon Musk e do desinteresse crescente por carros elétricos.

Os compradores europeus já podem adquirir o Model 3 Standard por € 37.970 (£ 33.166) na Alemanha. Os clientes noruegueses pagarão 330.056 coroas suecas (£ 24.473), enquanto os compradores suecos enfrentarão um preço de 449.990 coroas suecas (£ 35.859). Este lançamento ocorre depois da Tesla já ter lançado o Model Y, um utilitário esportivo mais acessível e atualmente o carro mais vendido da empresa, tanto no mercado europeu quanto no americano.

Os modelos mais econômicos sacrificam certos materiais sofisticados e recursos extras encontrados nas versões mais caras. No entanto, eles mantêm a capacidade de percorrer mais de 480 km (300 milhas) com uma única carga.

vendas da Tesla na Europa caíram drasticamente, à medida que a concorrente chinesa BYD representa uma ameaça crescente. A BYD, inclusive, vendeu mais veículos que a fabricante americana de carros elétricos em toda a região pela primeira vez durante os meses da primavera.

As vendas nos países da União Europeia sofreram mais um golpe com a saída de clientes devido ao apoio de Musk à candidaturadentde Trump e ao seu trabalho subsequente na equipe dodent.

Como chefe do “departamento de eficiência governamental” — conhecido como Doge — o magnata da tecnologia liderou reduções massivas na força de trabalho antes de renunciar em maio, após desentendimentos com Trump sobre a “grande e bela” legislação tributária e de gastos.

Musk afastou clientes com suas ações políticas controversas.

Esses exemplos incluem o que pareceu ser uma saudação nazista durante o evento de comemoração de Trump, seu apoio ao grupo político de extrema-direita alemão e suas alegações de que Keir Starmer e outros altos funcionários britânicos ajudaram a encobrir a controvérsia sobre a quadrilha de aliciamento sexual.

Novos impostos sobre veículos elétricos, introduzidos no orçamento do mês passado, podem prejudicar a demanda britânica, segundo analistas do setor. As vendas de carros elétricos no Reino Unido registraram o menor crescimento em dois anos durante novembro, com um aumento de apenas 3,6%, de acordo com dados da Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Automóveis (SMMT).

“[Isto] deve servir de alerta de que um aumento sustentado na procura de veículos elétricos não pode ser dado como certo”, disse Mike Hawes, diretor executivo da SMMT. “Devemos aproveitar todas as oportunidades para incentivar os condutores a fazer a transição, e não puni-los por o fazerem.”

A combinação de reações políticas negativas, aumento da concorrência e mudanças na política tributária cria obstáculos significativos para as operações da Tesla na Europa. A estratégia da empresa de oferecer veículos a preços mais baixos visa atrair compradores quetraco preço e que, de outra forma, poderiam optar por marcas concorrentes ou permanecer com carros convencionais movidos a gasolina.

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