Montadoras globais enfrentam crise de produção com o agravamento da escassez do chip Nexperia.

As montadoras de automóveis estão cada vez mais preocupadas com a escassez de microchips básicos, o que resulta em atrasos na produção. Segundo fontes confiáveis, o problema começou esta semana nas fábricas da Honda na América do Norte e deve afetar outras montadoras em todo o mundo.

Isso ocorreu depois que a indústria automobilística global manifestou preocupação com os impactos da Nexperia, uma fabricante de semicondutores com sede na Holanda, após sua decisão de interromper as exportações da China no início deste mês. 

Fontes apontam a instabilidade política entre os governos holandês, chinês e americano como uma possível causa desse problema, que deixou algumas montadoras e fornecedores de peças com apenas uma pequena quantidade de chips, que provavelmente se esgotará rapidamente.

A escassez de microchips surge na sequência da pressão para forçar a venda da fábrica de microchips da Nexperia em Stockport, depois de políticos de alto escalão terem alertado que o Reino Unido está se expondo a riscos de segurança nacional ao permitir a propriedade chinesa do local.

A fábrica, localizada na região metropolitana de Manchester, é uma das maiores instalações de fabricação de semicondutores do Reino Unido, tendo gerado uma receita de 192 milhões de libras no ano passado.

Parlamentares alertaram que manter o controle nas mãos de uma empresa que, em última instância, pertence a um conglomerado tecnológico chinês, levanta preocupações de segurança nacional, incluindo potencial interferência, acesso a dados industriais e influência sobre um segmento crítico da cadeia de suprimentos britânica.

O renovado escrutínio surge na sequência da invocação de poderes de emergência pelo governo holandês, no início deste mês, para assumir o controlo da sede da Nexperia nos Países Baixos.

A Honda reduz a produtividade em meio à crescente escassez do chip da Nexperia.

Embora a Nexperia não fabrique semicondutores avançados , fontes dent que ela desempenha um papel significativo no mercado de produção de chips básicos usados em muitas peças de automóveis.

Executivos e analistas do setor alertaram que a forte dependência desses chips dificulta a obtenção de substitutos suficientes caso os envios não sejam retomados em breve.

Sobre a situação , Håkan Samuelsson, Presidente do Conselho Executivo da Volvo Cars Corporation AB, declarou: “Esses componentes não são muito estratégicos, mas existem centenas deles, incluindo minúsculos microprocessadores em sistemas de fechaduras, controles de climatização, velocímetros, entre outros”. Samuelsson fez esses comentários durante uma entrevista recente.

Suas declarações vieram na sequência de relatos de fontes indicando que a Honda havia reduzido a produtividade pela metade em sua fábrica de montagem em Alliston, Ontário. Notavelmente, nessa fábrica, os operários produzem o sedã Civic e o SUV CR-V. 

A decisão da Honda levou Vito Beato,dent do sindicato Unifor Local 1285, a prever que a desaceleração continuará até a próxima quarta-feira. O Unifor Local 1285 representa os trabalhadores de uma empresa fornecedora da fábrica de montagem em Alliston, Ontário.

Após sua previsão, Beato compartilhou um vídeo no Facebook mencionando que a fábrica ficará fechada por uma semana a partir de quinta-feira e, em seguida, retomará gradualmente a produção no final da próxima semana. 

Quando os repórteres solicitaram um comentário de um porta-voz da Honda, o representante reconheceu que a empresa está enfrentando um desafio significativo na cadeia de suprimentos de semicondutores, o que impacta o setor. 

Para garantir o bom funcionamento de suas operações, o porta-voz destacou que a Honda está fazendo ajustes cuidadosos para gerenciar as peças que possui.

Analistas alertam que a Nexpria pode acabar em uma lista negra comercial.

Esta semana, a Honda começou a implementar mudanças, incluindo suspensões temporárias da produção, em suas principais fábricas de automóveis na América do Norte.

A situação evidencia uma ameaça crescente para a indústria automotiva. Ela ocorre no momento em que odent dos EUA, Donald Trump, visita a Ásia para um encontro com seu homólogo chinês, Xi Jinping. A Nexperia ganhou destaque após o governo holandês assumir o controle da fabricante de chips, em meio a um alerta de autoridades americanas.

Segundo um documento judicial holandês, as autoridades competentes afirmaram que, a menos que o CEO chinês da Nexperia seja substituído, a empresa poderá ser incluída em uma lista negra comercial devido a preocupações com a segurança nacional. O Ministro da Economia holandês, Vincent Karremans, declarou que nenhuma outra nação influenciou a decisão de adquirir a Nexperia.

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