Uber, Nvidia, Stellantis e Foxconn formam uma aliança para táxis robôs

A corrida por veículos autônomos está se intensificando novamente com a Stellantis, empresa controladora da Jeep, Ram, Dodge e Chrysler, anunciando uma importante parceria com a Uber, provedora de serviços de transporte por aplicativo, a Nvidia e a Foxconn para desenvolver robotáxis autônomos.

Nos termos do acordo, as empresas também implantarão os veículos autônomos. Segundo o The Verge, o acordo estipula que a Stellantis fabricará os veículos, enquanto a Foxconn e a gigante de fabricação de chips fornecerão a tecnologia de direção autônoma, bem como a integração de sistemas.

Com esse acordo, a Uber implementará os robotáxis finalizados em sua plataforma global de transporte por aplicativo. Para a Uber , a iniciativa surge em um momento em que a empresa também defende ativamente o papel crucial da IA na tecnologia de transporte, esperando alavancar essa tecnologia para o crescimento.

A Uber começará com o lançamento de uma frota de 5.000 veículos nos EUA.

A produção está prevista para começar em 2028 e a Uber lançará inicialmente 5.000 veículos nos mercados dos EUA antes de expandir o programa internacionalmente. Recentemente, a Uber fez uma parceria com a Wayve, especialista em inteligência artificial, para testar viagens totalmente autônomas no Reino Unido, sem nenhum humano ao volante, a partir da primavera de 2026, conforme relatado anteriormente pela Cryptopolitan . Com essa parceria com a Wayve, uma startup londrina apoiada pelo SoftBank, a Uber pretende levar viagens sem motorista aos passageiros em Londres.

Segundo a Stellantis, suas plataformas "prontas para veículos autônomos", como a van de tamanho médio K0 e a pequena STLA, são projetadas com flexibilidade em mente, capazes de suportar vários passageiros e configurações adequadas para operação autônoma.

Já a Nvidia, sua plataforma Drive AGX Hyperion 10 alimentará o cérebro dos veículos, combinando o software DriveOS da empresa com hardware de IA avançado para tomada de decisões autônomas.

Segundo o acordo, a Foxconn, mais conhecida pela montagem dos iPhones da Apple, auxiliará na integração de hardware e sistemas – embora o papel exato da empresa permaneça um tanto vago. Além de semicondutores e smartphones, a Foxconn já revelou que está buscando ativamente crescimento no setor de veículos elétricos (VE). Sua subsidiária, Foxtron tron Technologies, criada em parceria com a Yulon Motor , assinou um memorando de entendimento com a Mitsubishi Motors para projetar e fabricar um novo modelo de VE em Taiwan.

Agora, a parceria com a Stellantis e as outras empresas sinaliza um entusiasmo renovado pela mobilidade autônoma após anos de ceticismo e paralisações em todo o setor devido a preocupações com a segurança e os altos custos de desenvolvimento. Ao reunir conhecimentos de diversos setores — automotivo, tecnológico e de transporte por aplicativo —, os parceiros visam superar os obstáculos anteriores que impediram a comercialização de veículos autônomos.

Os analistas, no entanto, ainda se mostram cautelosos, pois essas parcerias muitas vezes se assemelham mais a acordos de fornecimento do que a parcerias em pé de igualdade. A Nvidia já fornece tecnologia autônoma para diversas outras montadoras, incluindo a General Motors e a Lucid, enquanto a Uber deixou claro que sua plataforma hospedará robôs-táxi de uma variedade de fabricantes, como a Waymo e a Volkswagen.

Para a Stellantis, o acordo destaca seu crescente foco em automação. A gigante da fabricação de veículos vem desenvolvendo sistemas semiautônomos de Nível 3 para suas principais marcas. Anteriormente, firmou outra parceria a Pony.ai, uma empresa de robotáxis, para desenvolver e testar veículos autônomos na Europa.

Se implementada com sucesso, a nova iniciativa poderá marcar um ponto de virada na promessa, há muito adiada, da mobilidade autônoma — potencialmente inaugurando uma nova era em que chamar um carro por aplicativo poderá não exigir um motorista humano.

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