Trump imporá uma tarifa de 100% sobre todas as importações de medicamentos de marca ou patenteados

Donald Trump lançou duas grandes bombas tarifárias na quinta-feira, anunciando que todos os medicamentos de marca ou patenteados enviados para os EUA serão atingidos por uma tarifa de 100% a partir de 1º de outubro, enquanto caminhões pesados importados enfrentarão uma taxa de 25% no mesmo dia.

As novas medidas foram reveladas pela Casa Branca por meio de postagens de Trump no Truth Social e visam forçar as empresas a construir dentro dos EUA ou lidar com consequências custosas.

Mas nem todas as empresas são tratadas da mesma forma. As novas tarifas sobre medicamentos não se aplicarão a empresas farmacêuticas que já estejam construindo fábricas nos EUA. Se a empresa já tiver iniciado a construção — mesmo que seja apenas o início da obra — seus medicamentos estarão isentos.

"Portanto, não haverá tarifa sobre esses produtos farmacêuticos se a construção já tiver começado", publicou . A regra se aplica a todos os medicamentos de marca ou patenteados, ou seja, aqueles protegidos por direitos de propriedade intelectual e vendidos sob nomes comerciais, impedindo a concorrência de versões genéricas até que as patentes expirem.

Trump aumenta tarifas para empurrar fábricas de volta aos EUA

Trump disse que o objetivo é simples: trazer a produção de medicamentos de volta para casa. E não é uma ameaça vazia. A produção de medicamentos nos EUA declinou drasticamente ao longo dos anos, mas empresas como Eli Lilly, AbbVie e Johnson & Johnson já começaram a investir em fábricas nacionais. 

Trump está tentando acelerar essa mudança com pressão financeira. Para ele, o objetivo é tirar empregos industriais dos laboratórios estrangeiros e devolvê-los às fábricas americanas.

A mesma lógica está sendo usada em relação aos caminhões. Poucas horas após o anúncio da indústria farmacêutica, Trump anunciou que aplicaria uma tarifa de 25% aos "Caminhões Pesados (grandes!)" importados, também em vigor a partir de 1º de outubro. Ele afirmou que os caminhões estão prejudicando as empresas americanas e considerou a medida necessária para proteger a segurança nacional.

“Grandes fabricantes de caminhões, como Peterbilt, Kenworth, Freightliner, Mack Trucks e outras, estarão protegidas do ataque de interrupções externas”, escreveu ele no Truth Social. Espera-se que essas montadoras de caminhões sediadas nos EUA ganhem vantagem sobre a concorrência estrangeira com a entrada em vigor das tarifas.

Apenas um dia antes, o Departamento de Comércio anunciou ter lançado novas investigações de segurança nacional sobre importações de robótica, equipamentos industriais e dispositivos médicos. E isso não se limita a máquinas. A investigação agora abrange equipamentos de proteção individual, incluindo máscaras N95, luvas cirúrgicas, seringas, agulhas e outros suprimentos médicos.

Quaisquer novas tarifas decorrentes dessas investigações setoriais se somariam às tarifas específicas de Trump para cada país, multiplicando o custo para os fabricantes estrangeiros. No entanto, tanto o Japão quanto a União Europeia firmaram acordos que podem mantê-los protegidos de taxas adicionais.

Mercados asiáticos caem com Trump ampliando rede tarifária

Os mercados globais não ficaram parados. O índice Topix Pharma do Japão caiu 1,47% imediatamente após o anúncio. Grandes farmacêuticas japonesas, como Daiichi Sankyo e Chugai Pharmaceutical, recuaram 2,11% e 3,64%, enquanto a Sumitomo Pharma sofreu um impacto mais forte, despencando 5,33%. Na Coreia do Sul, grandes nomes como Samsung Biologics recuaram 1,71%, e a SK Bio Pharmaceuticals despencou 3,71%.

Os impactos continuaram. Em Hong Kong, a Alibaba Health Information Technology caiu 2,92% e a JD Health perdeu 2,23%, ambas puxando o mercado para baixo. Enquanto isso, o Nikkei 225 do Japão permaneceu estável, mas o índice Topix conseguiu um ganho de 0,59%, atingindo uma nova máxima histórica.

Os investidores também reagiram aos novos números de inflação de Tóquio, onde a inflação subjacente ficou em 2,5%, abaixo dos 2,8% esperados pelos economistas. O número principal permaneceu estável em 2,5%. As estatísticas de Tóquio frequentemente sinalizam para onde a inflação nacional está caminhando.

O índice Kospi da Coreia do Sul registrou a maior queda na região, recuando 2,02%, enquanto o Kosdaq, de menor porte, recuou 1,57%. Na Austrália, o S&P/ASX 200 ficou um pouco abaixo da estabilidade.

Na China, o CSI 300 permaneceu estável, enquanto o índice Hang Seng de Hong Kong caiu 0,86%, mostrando que o choque tarifário foi sentido amplamente na Ásia-Pacífico.

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