Ferrari aumentará los precios en un 10% en respuesta a las tarifas de President Trump

Fuente Cryptopolitan

Ferrari anunció el jueves que elevará los precios en ciertos modelos en un 10% después del 1 de abril en respuesta a las nuevas tarifas de Auto de los Estados Unidos de Trump. La firma también dijo que sumará $ 50,000 al precio de un Ferrari típico.

La compañía de automóviles dijo que puede resistir los próximos aranceles de President Trump, ya que es poco probable que su base de clientes ricas se desanime por los precios más altos. Los precios de las acciones de Ferrari aumentaron ligeramente el jueves por la mañana, llegando a 391.50 euros al momento de la publicación, un aumento del 1.82%.

Ferrari aumenta los precios en un 10% en respuesta a los aranceles automáticos de EE. UU.

El fabricante de autos deportivos con sede en Italia, Ferrari, reveló que aumentará el precio de ciertos modelos en un 10% para contrarrestar las tarifas automotrices de Donald Trump. La compañía de automóviles reveló que aumentará los precios de hasta $ 50k para un Ferrari típico.

La firma también sostuvo que los precios permanecerán sin cambios para todos los automóviles importados antes del 3 de abril, el día en que se espera que los aranceles de Trump entren en vigencia. El fabricante de automóviles deportivos de lujo italiano dijo que después de eso, los "términos comerciales" para tres de sus familias modelo, el Ferrari 296, SF90 y Roma, "permanecerán sin cambios".

"Para los modelos restantes actuales, las nuevas condiciones de importación se reflejarán parcialmente en los precios, hasta un aumento máximo del 10 por ciento, en coordinación con nuestra red de distribuidores".

ferrari

La compañía dijo que los modelos populares, incluido el SUV Prosangue, el 12cilindri y el F80, obtendrán aumentos de precios de hasta el 10%. Prosanangue de Ferrari, que tiene un precio de alrededor de $ 430,000, tendrá un aumento de precios de aproximadamente $ 43,000. La edición limitada de la firma F80, que comienza por encima de $ 3.5 millones, obtendrá un aumento de precio de más de $ 350,000.

Eldent de los Estados Unidos, Donald Trump, emitió el miércoles aranceles del 25% sobre todos los autos que no se realizan en el país. Se importan más de la mitad de todos los vehículos vendidos en los Estados Unidos, así como el 60% de todas las piezas en vehículos reunidos en el país. El fabricante de autos deportivos de lujo italiano dirige toda su producción de automóviles en su fábrica de Maranello en Italia, en la provincia de Modena. 

El fabricante de automóviles reveló el año pasado que produjo 13,752 autos. La firma con sede en Italia también planea lanzar su primer Ferrari totalmente eléctrico en octubre. El próximo vehículo EV de Ferrari, que se fabricará en Italia, se encuentra entre los seis nuevos modelos que la empresa planea lanzar este año.

El objetivo financiero 2025 de Ferrari permanece sin cambios

La compañía no proporcionó más información sobre el efecto que las tarifas tendrán en sus ventas, ya que la mayoría de sus vehículos ya han estado en una lista de espera durante más de un año. Ferrari también destacó el 27 de marzo que sus objetivos financieros para 2025 permanecerán sin cambios, pero agregó que había una posible reducción de 50 puntos básicos en los márgenes porcentuales de rentabilidad.

El fabricante de autos deportivos de lujo italiano también ha pronosticado ganancias ajustadas de alrededor de 2.68 mil millones de euros ($ 2.88 mil millones), un aumento de al menos 5%. La firma también pronosticó un ingreso neto de más de 7 mil millones de euros ($ 7.5 mil millones) para todo el año.

El CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, dijo a principios de este mes que, aunque sus compradores son ricos, la empresa debe ser sensible a transmitir demasiado del costo adicional de los aranceles. La compañía de automóviles también informó un aumento significativo en la ganancia neta de 2024 y citó como tron G y una creciente demanda de toques personales a sus vehículos.

Los analistas de JPMorgan dirigidos por Ryan Brinkman dijeron en una nota del jueves que imaginan que algunos compradores de Ferrari decidirán retrasar la entrega. El analista de Bernstein, Stephen Reitman, argumentó que los clientes estadounidenses no serán alejados por precios más altos. Él cree que los clientes de Ferrari tienden a ser individuos más ricos que se verán menos afectados por los aranceles, lo que ejercerá más presión sobre los clientes más pobres.

El analista de JPMorgan Ryan Brinkman también redujo el precio objetivo de diciembre para General Motors (GM) a $ 53 por acción de $ 64 por acción, para Ford Motors a $ 11 por acción de $ 13 por acción, y para Ferrari a $ 460 por acción de $ 525 por acción.

Brinkman también sugirió que la industria automotriz podría recibir un golpe anual de $ 82 mil millones, por encima de una estimación inicial de $ 41 mil millones, suponiendo que los fabricantes de automóviles absorban el costo de los aranceles. El analista también cree que los precios de los vehículos de luz podrían aumentar hasta un 11,4% si las empresas deciden pasar el costo a los consumidores.

El CEO de Ford, Jim Farley, declaró en febrero que "seamos realmente honestos: a largo plazo, un arancel del 25% en las fronteras de México y Canadá volaría un agujero en la industria de los Estados Unidos que nunca hemos visto".

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