El petróleo crudo vuelve a repuntar mientras se cierra la ruta de Arabia Saudí alrededor del estrecho de Ormuz

• El petróleo crudo WTI sube un 3% hasta situarse justo por encima de 100.00$ tras el cierre del oleoducto de circunvalación de Arabia Saudí
• Los tanques de Yanbu contienen cuatro días de exportaciones frente a una reparación del oleoducto de entre tres y cinco semanas
• Cuatro buques de materias primas atravesaron Ormuz el lunes, frente a un objetivo estadounidense cercano a 50 por noche

El petróleo crudo West Texas Intermediate (WTI) cotiza justo por encima de 100.00$, con una subida de aproximadamente un 3% en el día. Se encamina a registrar una tercera ganancia semanal consecutiva. Arabia Saudí cerró su oleoducto Este-Oeste el viernes y, hasta que vuelva a abrir, el precio lo fija el parque de tanques situado en el extremo del oleoducto en el Mar Rojo, que contiene aproximadamente cuatro días de exportaciones. El Brent, la referencia marítima, cotiza cerca de 108.00$. La Reserva Federal se reúne el miércoles para tratar las consecuencias.

El oleoducto construido para un estrecho bloqueado duró seis meses de uno

Arabia Saudí construyó el oleoducto Este-Oeste en 1981, durante la guerra entre Irán e Irak, para que su petróleo crudo pudiera llegar al puerto de Yanbu, en el Mar Rojo, sin pasar por el Estrecho de Ormuz. Ha sido la ruta de exportación del reino desde que Irán bloqueó el estrecho en marzo. El oleoducto puede transportar 7 millones de barriles al día y los muelles de Yanbu pueden cargar aproximadamente 4.5 millones, por lo que el puerto siempre fue el extremo más estrecho.

Los drones lanzados desde la provincia iraquí de Maysan alcanzaron el oleoducto el jueves y Riad lo cerró el viernes como medida de precaución. Arabia Saudí culpa a las milicias respaldadas por Irán, Teherán lo niega y dos funcionarios regionales estimaron que la reparación tardaría entre tres y cinco semanas. Los tanques de Yanbu contienen aproximadamente 15 millones de barriles, cuatro días al ritmo al que han estado cargando, y los refinadores asiáticos que debían recibir cargamentos allí esta semana no habían recibido ninguna información sobre retrasos hasta el lunes.

El barril que sustituye a un cargamento de Yanbu se carga en la costa de Texas, por lo que una estación de bombeo al sur de Medina fija el precio del petróleo crudo West Texas. Kpler estima que un mes de interrupción supondría 120 millones de barriles, partiendo de la base de que el oleoducto transportaba 4.5 millones al día. En agosto transportó 2 millones, porque los ataques hutíes habían hecho más arriesgado el tramo del Mar Rojo. El mismo oleoducto perdió una estación de bombeo en abril, cayó a 700.000 barriles al día y se declaró reparado en tres días, que es el acontecimiento que pondrá fin a esta recuperación cuando se produzca.

La alternativa al oleoducto consiste en hacer pasar cuatro buques al día

Kpler contabilizó cuatro buques de materias primas a través del Estrecho de Ormuz el lunes, frente a los diez del domingo, en comparación con un objetivo estadounidense de aproximadamente 50 por noche para mediados de este mes. Durante la tregua de verano, que expiró en agosto, Kpler contabilizó unos 6 millones de barriles al día saliendo del Golfo, el 40% de lo que el estrecho transportó en 2025.

El presidente Trump afirma que la vía marítima es aceptable por ahora, con la Armada estadounidense escoltando a los petroleros. El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) afirma que un petrolero con bandera de Panamá chocó contra una mina. El ministro de Asuntos Exteriores de Omán aplazó la reunión regional del lunes sobre la reapertura del estrecho, alegando la necesidad de llegar a un acuerdo, que era precisamente el objetivo de la reunión.

Los cargamentos de Yanbu tampoco están fuera de peligro. Navegan hacia el norte, rumbo a Suez, y los hutíes, de quienes se informa que controlan la isla de Perim, en la entrada del Mar Rojo, también han comenzado a atacar buques saudíes en ese tramo. El estrecho y el oleoducto son las dos vías por las que el petróleo crudo del Golfo llega a un buque, y un barril cargado en Corpus Christi no necesita ninguna de las dos, que es la razón de los 100.00$.

La reserva creada para esto se ha gastado en esto

El barril sumó un 3% el martes, frente a un Índice del Dólar justo por debajo de 100 y una Fed que se espera que suba sus tasas a las 18:00 GMT del miércoles, con una subida de un cuarto de punto descontada en un 92.5%. Se supone que ambos factores deberían jugar en su contra: un Dólar más fuerte encarece el mismo barril para cualquier comprador fuera de Estados Unidos, y una tasa de interés a un día más alta hace que sea más costoso mantenerlo en un tanque. La Fed está actuando, en parte, debido a este gráfico, ya que los precios al consumidor subieron un 3.4% interanual hasta agosto, en gran medida por los combustibles.

El recuento de inventarios del Instituto Americano del Petróleo se publica a las 20:30 GMT del martes, y la Administración de Información Energética (EIA) publicará el suyo a las 14:30 GMT del miércoles. El informe de la semana pasada mostró que las existencias comerciales de petróleo crudo cayeron en 0.4 millones de barriles, hasta los 424.1 millones, en línea con el promedio de cinco años. La Reserva Estratégica de Petróleo (SPR) contaba con 285.4 millones de barriles, su nivel más bajo desde noviembre de 1982, después de haber prestado 130 millones desde la semana en que comenzó la guerra. El diésel superó los 6$ por galón la semana pasada por primera vez, lo que constituye la respuesta de la demanda que la Fed abordará el miércoles para ponerla en orden.

Niveles y sesgo

Resistencia: El máximo de hoy, justo por encima de 102.00$, es la primera barrera. Los máximos de mediados de mayo, justo por debajo de 105.00$, son los que importan, los últimos precios pagados antes de la caída hasta el mínimo de julio, y el máximo de finales de abril, cerca de 107.50$, se encuentra detrás de ellos.

Soporte: El mínimo de hoy, justo por encima de 97.50$, es el primer soporte. El mínimo del viernes, cerca de 95.50$, es el que importa, y el máximo del miércoles pasado, cerca de 94.50$, la parte superior del rango cuya ruptura fue provocada por el ataque del jueves, se encuentra por debajo.

Sesgo: Al alza mientras el mínimo del viernes, cerca de 95.50$, se mantenga en cualquier retroceso, con los máximos de mediados de mayo, justo por debajo de 105.00$, como primer objetivo y 107.50$ como segundo. El Índice de Fuerza Relativa Estocástico (Stoch RSI) diario, un indicador del impulso, se sitúa cerca de 88, por encima de la línea de 80 donde los repuntes de marzo y de finales de julio alcanzaron su máximo pocos días después de cruzarla. Un cierre diario por debajo de 94.50$ invalidaría el escenario.

WTI al contado gráfico diario