ราคาน้ำมันร่วงลงต่ำกว่า 100 ดอลลาร์ ขณะที่ภาวะชะงักงันในช่องแคบฮอร์มุซส่งสัญญาณราคาเชื้อเพลิงในสหรัฐฯ ปรับตัวสูงขึ้น

TradingKey - เมื่อวันที่ 7 เมษายน ตามเวลาตะวันออก ทรัมป์ได้ประกาศพักรบ โดยระงับการทิ้งระเบิดและปฏิบัติการโจมตีต่ออิหร่านเป็นเวลา 2 สัปดาห์ และเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง

จากปัจจัยดังกล่าวส่งผลให้ ราคาน้ำมันดิบ WTI ทรุดตัวลงกว่า 19% ในช่วงหนึ่ง ซึ่งถือเป็นการร่วงลงรายวันที่รุนแรงที่สุดในรอบเกือบ 6 ปี โดยเคลื่อนไหวอยู่ที่ระดับประมาณ 95 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ขณะที่น้ำมันดิบ Brent ร่วงลง 13% จนหลุดระดับสำคัญที่ 100 ดอลลาร์

อย่างไรก็ตาม แนวโน้มตลาดน้ำมันยังคงห่างไกลจากความสดใส โดยสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานของสหรัฐฯ (EIA) เปิดเผยเมื่อวันอังคารว่า แม้จะมีการเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง แต่ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงอาจปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

ตามรายงานของ Bloomberg ระบุว่า ปัจจุบันมีเรือมากกว่า 800 ลำติดค้างอยู่ในอ่าวเปอร์เซีย แม้สหรัฐฯ และอิหร่านจะประกาศเปิดช่องแคบฮอร์มุซแล้ว แต่รายละเอียดต่างๆ ยังคงคลุมเครือ โดยทรัมป์อ้างถึงการเปิดช่องแคบ 'อย่างเต็มรูปแบบ ทันที และปลอดภัย' ขณะที่อิหร่านระบุว่าต้องมีการประสานงานกับกองกำลังติดอาวุธและอ้างถึง 'ข้อจำกัดทางเทคนิค'

การเปิดช่องแคบฮอร์มุซหยุดชะงัก ขณะเรือ 800 ลำรอการสัญจร

รายงานจาก Bloomberg ระบุว่า แม้ทั้งสหรัฐฯ และอิหร่านจะประกาศหยุดยิงแล้วก็ตาม แต่เงื่อนไขการสัญจรในช่องแคบฮอร์มุซยังไม่มีการปรับตัวดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยเจ้าของเรือส่วนใหญ่ระบุว่าต้องการรายละเอียดเพิ่มเติมก่อนที่จะเริ่มดำเนินการใดๆ

ในขณะนี้มีเรือประมาณ 800 ลำที่ติดค้างอยู่ในอ่าวเปอร์เซีย ซึ่งประกอบด้วยเรือบรรทุกน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์น้ำมันกลั่น 426 ลำ เรือบรรทุกก๊าซ LPG 34 ลำ และเรือบรรทุกก๊าซ LNG 19 ลำ หากเรือเหล่านี้สามารถสัญจรผ่านไปได้สำเร็จหลังจากช่องแคบเปิดทำการอีกครั้ง ภาวะอุปทานพลังงานที่ตึงตัวตลอด 5 สัปดาห์จะได้รับการบรรเทาลงในระยะสั้น

อย่างไรก็ตาม รายละเอียดต่างๆ ยังคงไม่ชัดเจน และข้อจำกัดหลักอยู่ที่ความขัดแย้งเกี่ยวกับเงื่อนไขการหยุดยิงระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน โดยแถลงการณ์จากสภาความมั่นคงแห่งชาติสูงสุดของอิหร่านระบุว่า อิหร่านได้เสนอแผน 10 ข้อต่อสหรัฐฯ ผ่านทางปากีสถาน ซึ่งเงื่อนไขสำคัญรวมถึงการควบคุมการสัญจรผ่านช่องแคบฮอร์มุซภายใต้เงื่อนไขการประสานงานกับกองกำลังติดอาวุธของอิหร่าน และการจัดตั้งระเบียบการสัญจรที่ปลอดภัยเพื่อสร้างหลักประกันว่าอิหร่านจะมีอำนาจในการควบคุม

เจ้าหน้าที่ในภูมิภาครายหนึ่งซึ่งไม่เปิดเผยนามระบุว่า ข้อตกลงดังกล่าวยังมีบทบัญญัติที่อนุญาตให้อิหร่านและโอมานเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการสัญจรจากเรือที่แล่นผ่าน ซึ่งอิหร่านจะนำรายได้ดังกล่าวไปใช้ในการฟื้นฟูประเทศ

ประเด็นเรื่องค่าธรรมเนียมถือเป็นเรื่องที่ละเอียดอ่อนอย่างยิ่ง เนื่องจากที่ผ่านมาไม่เคยมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการสัญจรกับเรือที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซมาก่อน แม้ช่องแคบดังกล่าวจะตั้งอยู่ในน่านน้ำอาณาเขตของอิหร่านและโอมาน แต่ประชาคมโลกมองว่าเป็นเส้นทางน้ำระหว่างประเทศมาโดยตลอด หากข้อตกลงหยุดยิงขั้นสุดท้ายมีการรวมบทบัญญัติเรื่องค่าธรรมเนียมไว้อาจเป็นการสร้างบรรทัดฐานใหม่สำหรับการสัญจรผ่านเส้นทางน้ำระหว่างประเทศ

JPMorgan Chase (JPM) Natasha Kaneva นักยุทธศาสตร์ด้านสินค้าโภคภัณฑ์ เชื่อว่าการปิดล้อมช่องแคบฮอร์มุซอาจเคยเป็นเครื่องมือทางยุทธวิธีของอิหร่านในการกดดันสหรัฐฯ มาก่อน แต่ในขณะนี้อิหร่านมองว่าเป็นวัตถุประสงค์เชิงยุทธศาสตร์ที่สร้างผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจมากขึ้น และอาจใช้เป็นมาตรการระยะยาวอย่างเป็นทางการ จากเหตุผลดังกล่าว JPMorgan จึงเชื่อว่าอิหร่านมีแรงจูงใจจำกัดที่จะเปิดช่องแคบอย่างเต็มรูปแบบหากไม่มีข้อตกลงหยุดยิงที่ครอบคลุมกับสหรัฐฯ

แนวโน้มราคาน้ำมัน: การปรับลดกำลังการผลิตและความล่าช้าในการขนส่งจะหนุนให้ราคาน้ำมันดิบเบรนท์เฉลี่ยอยู่ที่ 115 ดอลลาร์

แม้ภายใต้ความคาดหวังในแง่ดีที่สุดว่าช่องแคบฮอร์มุซจะกลับมาเปิดใช้ได้ในเร็ว ๆ นี้ แต่การจราจรขนส่งสินค้าทั่วโลกไม่น่าจะกลับคืนสู่สภาวะปกติได้ในระยะสั้น นักวิเคราะห์ระบุว่าปัจจัยที่สามารถกระตุ้นให้การจราจรฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญในขณะนี้คือการได้รับการคุ้มครองจากกองทัพเรือสหรัฐฯ หากข้อตกลงหยุดยิงมีผลบังคับใช้ อิหร่านจะยุติการโจมตีกองทัพเรือสหรัฐฯ และทรัพย์สินของสหรัฐฯ ซึ่งจะช่วยให้กองทัพเรือสหรัฐฯ สามารถให้ความคุ้มครองแก่เรือพาณิชย์ที่อยู่ระหว่างการสัญจรได้

อย่างไรก็ตาม มุมมองที่เลวร้ายที่สุดคือ ตราบใดที่รายละเอียดเฉพาะเจาะจงของข้อตกลงหยุดยิงยังไม่มีความชัดเจน เรือพาณิชย์จะหลีกเลี่ยงการเคลื่อนย้ายเนื่องจากความเสี่ยงที่ยังคงมีอยู่ ซึ่งท้ายที่สุดอาจส่งผลให้พลาดโอกาสในช่วงเวลาสองสัปดาห์ที่คาดการณ์ไว้ในขณะนี้ เนื่องจากทั้งสหรัฐฯ และอิหร่านต่างยังไม่มีพันธสัญญาในการสงบศึกถาวร สถานการณ์หลังจากผ่านพ้นช่วงสองสัปดาห์จึงยังคงเป็นเรื่องยากที่จะคาดเดาได้

อีกหนึ่งปัจจัยลบคือการปรับลดกำลังการผลิตน้ำมันดิบที่ยังคงดำเนินต่อไปในตะวันออกกลาง ตามรายงานแนวโน้มพลังงานระยะสั้นที่เผยแพร่โดย EIA ระบุว่า อิรัก ซาอุดีอาระเบีย คูเวต สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ กาตาร์ และบาห์เรน ได้ลดกำลังการผลิตน้ำมันดิบรวมกันลง 7.5 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนมีนาคม และคาดว่าตัวเลขดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นเป็น 9.1 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนเมษายน

EIA คาดการณ์ว่าผลที่ตามมาจะทำให้ราคาน้ำมันดิบ Brent เฉลี่ยอยู่ที่ 115 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในไตรมาสที่สอง ซึ่งสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้เมื่อเดือนที่แล้ว 24 ดอลลาร์ โดยคาดว่าราคาเฉลี่ยทั้งปีจะแตะระดับ 96 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ขณะเดียวกัน ราคาน้ำมันสำเร็จรูปก็จะปรับตัวสูงขึ้นเช่นกัน โดยคาดว่าราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินเฉลี่ยในสหรัฐฯ จะพุ่งสูงถึง 4.30 ดอลลาร์ต่อแกลลอนในเดือนเมษายน

แพทริก เดอ ฮาน นักวิเคราะห์จาก GasBuddy มีมุมมองที่รุนแรงกว่านั้น โดยระบุว่าหากไม่มีแผนการที่ชัดเจนในการเปิดช่องแคบฮอร์มุซ ราคาน้ำมันเบนซินอาจพุ่งสูงเกินกว่า 5 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ซึ่งเป็นการทำลายสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 5.017 ดอลลาร์ต่อแกลลอนที่เคยทำไว้เมื่อเดือนมิถุนายน 2565