A Coréia do Sul pressiona os EUA para o acordo de comércio justo durante a visita de Washington

O novo ministro do Comércio da Coréia do Sul, Yeo Han-Koo, desembarcou em Washington nesta semana com uma missão: impedir os Estados Unidos de reimpontar tarifas íngremes e trancar um acordo comercial que beneficia as duas nações.

A visita terminou na sexta -feira, logo antes de um prazo iminente em 9 de julho, quando o President Donald Trump fez uma pausa de 25% de tarifas poderia voltar.

De acordo com uma declaração de Seul, Yeo se reuniu com o secretário de Comércio Howard Lutnick, o representante do comércio Jamieson Greer, o secretário do Interior Doug Burgum e vários legisladores dos EUA para pressionar por um novo acordo.

Durante essas reuniões, Yeo também estabeleceu a política comercial do Presi-dent Lee Jae Myung, dobrando o interesse do governo em cooperação a longo prazo.

"As negociações em andamento não são apenas para tarifas, mas também uma oportunidade de estabelecer uma nova estrutura para a cooperação futura", disse Yeo. "Vamos nos envolver ferozmente nas discussões para garantir que o impulso dos dois países para a cooperação não seja prejudicado pelas tarifas e para transformar a crise atual em uma oportunidade".

A economia coreana enfrenta pressão como alvo de tecnologia dos EUA, comércio

A urgência é real. Se as tarifas de Trump forem restabelecidas, elas poderiamripple as principais indústrias da Coréia. O país é um dos principais parceiros de fabricação dos EUA, fornecendo semicondutores, veículos e baterias - todos os setores expostos a riscos tarifários.

Além disso, o Banco da Coréia recentemente rebaixou a previsão do PIB de 2025 do país para 0,8%, abaixo de 1,5%, sinalizando o estado frágil de sua economia doméstica.

A YEO também sinalizou preocupações crescentes das empresas coreanas sobre as políticas de controle de exportação dos EUA, especialmente quando Washington se move para impedir que a tecnologia de ponta chegue à China.

Essas restrições já estão afetando as cadeias de suprimentos e diminuindo os prazos de produção para os fabricantes coreanos. Yeo deixou claro que esses desafios comerciais e tecnológicos estão conectados - e devem ser abordados juntos.

Enquanto isso, Lutnick participou da Bloomberg Television e anunciou que os EUA estão trabalhando para encerrar 10 novos acordos comerciais nas próximas duas semanas, com o objetivo de finalizar os termos antes que o congelamento do tarifa expire. Ele não disse quais países estavam nessa lista.

"Vamos fazer os 10 principais acordos, colocá -los na categoria certa e, em seguida, esses outros países se encaixam", disse Lutnick. Ele acrescentou que alguns parceiros podem ter mais tempo, dependendo da ligação de Trump, mas não deu confirmação.

Trump planeja acordos em camadas e "cartas" para participar

A abordagem de Trump é binária; acordo ou penalidade. Os países que não alcançarem acordos até 9 de julho receberão "cartas" formais que estão nos expedindo. "Aqueles que têm acordos terão acordos e todos os outros que estão negociando conosco, eles receberão uma resposta nossa e depois entrarão nesse pacote", disse Lutnick. Ele observou que Trump ainda poderia permitir mais tempo para negociações, mas quando as tarifas retornarem, elas serão trancadas.

Índia e Japão também estão na disputa. Na quinta -feira, Trump deu a entender que a Índia está perto de um acordo. Rajesh Agarwal, principal negociador da Índia, está liderando uma equipe em Washington nesta semana para fechar lacunas com autoridades americanas.

O principal negociador do Japão, Ryosei Akazawa, também está entrando em outra rodada de reuniões. Antes de sair, ele disse aos repórteres que o Japão "não pode aceitar" a tarifa de 25% do carro. Mas em Tóquio, o secretário -chefe do gabinete Yoshimasa Hayashi se recusou a comentar diretamente as observações de Lutnick, dizendo que apenas que as negociações estão em andamento e o assunto continua sendo uma prioridade.

Quanto à China, a situação é complexa. Um novo entendimento comercial está tecnicamente em vigor, cobrindo os termos discutidos no início deste ano em Genebra e Londres, mas ainda está cheio de condições. Ambos os lados se culparam por violar acordos anteriores de handshake.

Este último acordo, pendente de assinatura de Trump e Xi Jinping, inclui uma disposição de que a China deve retomar a exportação de materiais de terras raras antes que os EUA elevam contramedidas.

Lutnick explicou que os limites comerciais dos EUA em produtos como etano (usados em plásticos), software de design de chips e a tecnologia de motores a jato permanecerão até a China seguir. Este também não é um acordo comercial completo - deixa de fora questões espinhosas, como contrabando de fentanil e acesso ao mercado para exportadores americanos. Mas faz parte do conjunto mais amplo de "pacotes" que o governo Trump deseja feito antes que o relógio tarifário acabar.

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