A Samsung SDI, da Coreia do Sul, concordou na segunda-feira em fornecer à fabricante de carros elétricos Tesla baterias para sistemas de armazenamento de energia (ESS) no valor de mais de 3 trilhões de won (US$ 2,11 bilhões). Segundo o acordo, a transação deverá durar aproximadamente três anos.
Em março, a Samsung SDI também mencionou ter firmado uma parceria com a NextEra, holding de energia americana e desenvolvedora e proprietária de projetos, para o fornecimento de sistemas de armazenamento de energia (ESS) à empresa. Segundo o anúncio, o acordo está avaliado em aproximadamente US$ 310 milhões e abrange o período de 15 de abril de 2024 a 20 de novembro de 2025.
A iniciativa de fornecer baterias à Tesla surge em um momento em que a Samsung SDI reportou uma queda de 4% na receita trimestral do terceiro trimestre encerrado em 30 de setembro. A empresa de tecnologia registrou receita trimestral de 3,05 trilhões de won coreanos (US$ 2,13 bilhões) e um prejuízo operacional de 591,3 bilhões de won coreanos.
Apesar da Samsung SDI ter apresentado uma queda de 22,5% na receita trimestral em comparação com o mesmo período do ano anterior, a empresa registrou um lucro líquido de 5,7 bilhões de won coreanos no terceiro trimestre, impulsionado pelos ganhos com a descontinuação de seu negócio de filmes polarizados.
O negócio de baterias da Samsung SDI também gerou uma receita de 2,82 trilhões de won coreanos (KRW), uma queda de 4,8% em relação ao trimestre anterior e de 23,2% em relação ao mesmo período do ano passado. A empresa também reportou um prejuízo operacional de 630,1 bilhões de won coreanos (KRW) no trimestre, impulsionado principalmente pela queda nas vendas de baterias para veículos elétricos e pelo impacto negativo das políticas comerciais dos EUA sobre as baterias para sistemas de armazenamento de energia (ESS).
A fabricante de baterias também registrou uma queda de 12,1% em relação ao ano anterior, mas um aumento de 6,2% na receita trimestral, atingindo 231,8 bilhões de KRW. O lucro operacional da Samsung SDI subiu 17,6%, para 38,8 bilhões de KRW.
A empresa reconheceu ter alcançado um progresso significativo em seus negócios, impulsionando as vendas de baterias para veículos elétricos e sistemas de armazenamento de energia (ESS) durante o terceiro trimestre. A Samsung SDI revelou ter garantido diversos contratos de fornecimento, trac mais de 110 gigawatts-hora (GWh), com montadoras globais. Os contratos abrangem tanto as baterias cilíndricas da série 46 quanto as prismáticas da empresa matic A Samsung SDI também reconheceu ter conquistado a maioria dos contratos em um grande projeto de fornecimento de ESS liderado pelo governo.
A Samsung SDI prevê um aumento significativo nos lucros para o quarto trimestre, impulsionado pelo crescimento do mercado de veículos elétricos na Europa e do mercado de sistemas de armazenamento de energia (ESS) nos EUA. A empresa afirmou que pretende concentrar suas capacidades no mercado de ESS, fortalecer sua presença no setor de veículos elétricos e melhorar a eficiência operacional.
A Samsung SDI anunciou planos para atender ao crescente mercado de sistemas de armazenamento de energia (ESS) dos EUA, estabelecendo infraestrutura de produção no país. A empresa estreou sua produção local de baterias NCA para ESS na fábrica da StarPlus Energy em Indiana no mês passado.
A fabricante de baterias também anunciou planos para instalar linhas de produção de baterias LFP, com início da produção em massa previsto para o quarto trimestre de 2026. A Samsung SDI também prevê que sua capacidade anual de armazenamento de energia (ESS) nos EUA atingirá 30 GWh.
A nova iniciativa surge no momento em que o fabricante sul-coreano de baterias apresentou seus novos produtos ESS na feira RE+ em Las Vegas, EUA. A Samsung SDI anunciou que a produção do Samsung Battery Box (SBB) 1.7 e do SBB 2.0 está programada para começar nos EUA no próximo ano.
O fabricante de materiais tron revelou que a SBB 1.7 utiliza células de óxido de alumínio-cobalto com alto teor de níquel (NCA). As baterias de 6,14 MWh também oferecem uma densidade de energia cerca de 17% maior do que a SBB 1.5.
A Samsung também revelou que o SBB 2.0 utiliza células de fosfato de ferro-lítio (LFP) e apresenta um formatomatic patenteado, além de tecnologias diferenciadas de materiais e eletrodos. A empresa afirmou que os materiais dos eletrodos ajudam a superar a baixa densidade de energia das células de LFP e a maximizar vantagens como segurança e baixo custo.
A Samsung afirmou que as novas baterias SBB vêm com a tecnologia Enhanced Direct Injection (EDI), que proporciona maior segurança e confiabilidade para empresas como a Tesla. A empresa de tecnologia também confirmou que ambos os modelos são construídos com seus algoritmos de manutenção preditiva e previsão de durabilidade baseados em IA.
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