Os maiores cofres de metais preciosos de Cingapura permanecem otimistas apesar do início lento

Um depósito de segurança máxima perto do Aeroporto de Changi agora abriga um dos maiores cofres de metais preciosos do mundo, mas a maior parte do seu espaço ainda está vazia.

A Reserva, administrada pela Silver Bullion, iniciou suas operações no ano passado em Cingapura e foi construída para armazenar 10.000 toneladas de prata e 500 toneladas de ouro para bancos privados e family offices que atendem clientes ultra-ricos.

Apesar da alta dos preços do ouro e da tensão global, o cofre atualmente detém apenas uma pequena parte de sua capacidade total. "Londres levou 200 anos para construir a infraestrutura necessária para se tornar o centro do mercado mundial de ouro", disse Albert Cheng, presidente-executivo da Associação do Mercado de Ouro de Cingapura. "Temos muito trabalho a fazer, mas não levará tanto tempo."

A demanda por ouro está se deslocando para o leste. À medida que Cingapura e Hong Kong se esforçam para desafiar Londres , Nova York e Suíça, ambos lançaram contratos futuros de ouro trac verão e expandiram a capacidade de armazenagem e refino. Essas medidas visam capturar negócios de investidores inseguros com os riscos da cadeia de suprimentos e as interrupções comerciais.

“O centro do comércio de ouro está se deslocando cada vez mais para o leste”, disse David Greely, economista-chefe da Abaxx Exchange, uma bolsa de Cingapura que lançou umtracde ouro no início deste ano. “Há uma grande demanda inexplorada por um centro de comércio asiático.”

Hong Kong aumenta armazenamento e lança novostrac

A recente confusão sobre as tarifas americanas sobre o ouro despertou ainda mais interesse nos centros de armazenamento asiáticos. Em agosto, a alfândega americana anunciou que tarifas seriam aplicadas às barras de ouro, abalando o mercado de ouro em barras, mas o presidente dent Trump reverteu a política dias depois.

“Há uma janela para esses centros explorarem o aumento da disponibilidade de seus produtos”, disse Nicky Shiels, chefe de pesquisa da MKS Pamp, uma refinaria suíça que acaba de inaugurar sua sede regional em Hong Kong.

Enquanto Singapura vem trabalhando há mais de uma década para consolidar seu status como um polo global de ouro, Hong Kong acelerou seus planos nos últimos meses. Em seu discurso político anual, em 17 de setembro, o líder municipal John Lee afirmou que Hong Kong expandiria sua capacidade de armazenamento de ouro para mais de 2.000 toneladas em três anos, ante as atuais 200 toneladas, chamando-a de "polo regional de reservas de ouro".

A proximidade de Hong Kong com a China continental, a maior consumidora e produtora de ouro, torna-atracpara os comerciantes. A Bolsa de Ouro de Xangai está usando Hong Kong para promover seustracde ouro denominados em renminbi para investidores internacionais. Em junho, a SGE abriu seu primeiro cofre offshore em Hong Kong e lançou doistracdenominados em renminbi lá.

Várias refinarias internacionais já se instalaram em Hong Kong, incluindo a Heraeus e a Metalor, enquanto a MKS Pamp aderiu ao lançamento dos novostracda SGE. Mas alguns traders alertam para o risco político.

“Sempre existe esse medo — é um verdadeiro mercado internacional ou é algo em que, se o governo chinês não gostar do resultado, poderá mudar as regras?”, disse Robert Gottlieb, ex-negociante de ouro do JPMorgan e do HSBC.

Cingapura expande saltos e mantém território neutro

A neutralidade política de Cingapura levou a BullionVault a escolher a cidade-estado em vez de Hong Kong, disse Adrian Ash, chefe de pesquisa da plataforma de negociação.

Ambos os mercados ainda precisam aprimorar os serviços de liquidez, armazenamento, custódia e liquidação para competir com os centros mais antigos, disse Gregor Gregersen, fundador da Silver Bullion. "O que realmente importa neste setor é aumentar a liquidez", disse ele.

Hong Kong ainda está atrás de Singapura em capacidade de armazenamento. O Le Freeport, com 30.000 m², inaugurado em 2010 e frequentemente chamado de "Forte Knox de Singapura", foi originalmente construído para abrigar belas-artes, mas agora abriga carros de luxo, vinhos, joias e metais preciosos.

Empresas especializadas em armazenamento, como a Brink's e a Loomis, utilizam a instalação. "Em termos de armazenamento, estamos à frente em Singapura; em termos de negociação, eu diria que Hong Kong está à frente", disse Gregersen. "Ambos os centros perceberam que o mundo está mudando e precisam rever seu papel no que diz respeito ao ouro."

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