O valor de mercado do Tata Group da Índia despencou em mais de US$ 75 bilhões neste ano, com as últimas semanas trazendo perdas especialmente acentuadas, enquanto o conglomerado lida com novas restrições de visto americanas e um ataque cibernético prejudicial às suas operações de carros de luxo.
O valor total de mercado das 16 empresas de capital aberto do conglomerado caiu para seu ponto mais baixo em quase dois anos na sexta-feira, de acordo com dados da Bloomberg.
Mais de US$ 20 bilhões do declínio deste ano, representando mais de um quinto do prejuízo total, ocorreram desde 19 de setembro, quando o presidente dent Trump introduziu regras mais rígidas para vistos de trabalho nos Estados Unidos. As mudanças afetaram particularmente a Tata Consultancy Services.
A Tata Consultancy Services, amplamente considerada a joia da coroa do grupo e uma representação da força tecnológica da Índia, sofreu as maiores perdas.
As ações da empresa caíram mais de 8% na semana passada, marcando seu pior desempenho semanal desde 2020. As ações caíram por cinco pregões consecutivos, juntamente com outras grandes empresas Infosys e Wipro, depois que Trump aumentou as taxas para vistos H-1B.
Os analistas Anurag Rana e Andrew Girard, da Bloomberg Intelligence, explicaram em nota de pesquisa que essas empresas podem evitar licitartracque exijam presença física significativa nos Estados Unidos, o que pode prejudicar novas aquisições detracnos próximos trimestres. Eles observaram que empresas como a TCS, que se concentram exclusivamente em serviços, enfrentam o maior perigo.
A Tata Motors também foi atingida por um ataque cibernético que paralisou as operações nas instalações da Jaguar Land Rover. A montadora de luxo posteriormente recebeu apoio do governo do Reino Unido para um de US$ 2 bilhões destinado a aliviar a pressão financeira sobre seus fornecedores.
A montadora informou que a produção de veículos em suas fábricas só será retomada em 1º de outubro, no mínimo. Reportagens da BBC indicam que a paralisação está custando à JLR cerca de US$ 50 milhões por semana em perda de produção, com vários fornecedores menores agora enfrentando potencial falência. Um analista, em entrevista ao Financial Times, estimou que a perda total de receita pode chegar a US$ 4,7 bilhões se a JLR continuar impossibilitada de fabricar veículos até novembro.
O Financial Times informou que o impacto nos resultados financeiros da JLR será pior porque a empresa não tinha proteção de seguro contra ataques cibernéticos e precisa absorver o custo total.
O secretário de Negócios, Peter Kyle, anunciou em 28 de setembro que o governo concordou em apoiar a Jaguar Land Rover com uma garantia prevista para fornecer até £ 1,5 bilhão em financiamento para estabilizar sua rede de fornecimento após o ataque cibernético.
O empréstimo de um banco comercial, apoiado pela Garantia de Desenvolvimento de Exportação fornecida pelo UK Export Finance, será pago em cinco anos e aumentará as reservas cash da JLR para ajudar os fornecedores duramente afetados pela paralisação.
Analisando o Grupo Tata como um todo, as ações de 12 das suas 16 empresas de capital aberto caíram este ano. A Tejas Networks perdeu metade do seu valor, enquanto a Trent e a Nelco caíram quase um terço cada.
Os laços entre os Estados Unidos e a Índia pioraram nos últimos meses, à medida que Washington impôs tarifas extras sobre produtos indianos depois que Nova Déli continuou comprando petróleo russo.
Na Índia, as ações de empresas de tecnologia caíram após os Estados Unidos anunciarem seus planos de redução de taxas de visto para novos trabalhadores no país. As mudanças representam uma grande ameaça para empresas dos setores de tecnologia e finanças, que dependem fortemente de trabalhadores altamente qualificados do exterior, especialmente da Índia e da China.
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