| Ingresos | 1.200 millones de dólares | Límite superior de la previsión |
| Margen bruto | 13,9% | En línea con las previsiones |
| Pérdida neta atribuible a los accionistas | 77 millones de dólares | Los costes de flete y el incremento de la producción en EE. UU. fueron los principales factores de presión |
| Pérdida por acción | 1,40 dólares | — |
| Gastos operativos | Un 21% más respecto al trimestre anterior | Impulsados por las tarifas de flete y los costes de escalado de Jeffersonville |
| Gasto neto por intereses | 43 millones de dólares | Frente a los 36 millones de dólares del primer trimestre de 2026 |
| Pérdida por tipo de cambio | 9 millones de dólares | Debido principalmente a la apreciación del yuan chino |
| Ganancia por valoración a mercado de inversiones | 41 millones de dólares | Relacionada con una inversión en el capital de una empresa de equipos de baterías |
| Flujo de caja operativo | -181 millones de dólares | Reflejó principalmente las variaciones en el capital de trabajo |
| Gasto de capital | 172 millones de dólares | Destinado principalmente a iniciativas de fabricación en EE. UU. |
| Saldo de efectivo | 1.900 millones de dólares | Al cierre del trimestre |
| Deuda total | 7.100 millones de dólares | Aumentó principalmente debido a la financiación de construcción de proyectos
sin recurso |
| Activos totales | 16.100 millones de dólares | Incluyó la actividad de proyectos en EE. UU. y el inventario destinado a respaldar
la expansión de la fabricación |