A Tokyotron elevou sua previsão para o ano inteiro para ¥593 bilhões, apesar de não ter atingido as estimativas trimestrais

A Tokyotron Ltd., empresa japonesa detrone semicondutores, elevou suas projeções anuais, apesar de não ter atingido as expectativas de lucro trimestral. Isso ocorreu após a empresa observar um aumento nos investimentos de capital entre os fabricantes de chips, impulsionado pela expansão do ciclo de investimentos em inteligência artificial.

Após a revisão para cima de suas previsões , a fornecedora de ferramentas para semicondutores agora espera um lucro operacional de ¥593 bilhões, ou US$ 3,8 bilhões, para o ano fiscal que termina em março. Inicialmente, a empresa havia previsto um lucro operacional de ¥586 bilhões.

A Tokyotron expressa otimismo quanto ao aumento da receita em 2026

A Tokyo Electron tron que há uma crescente demanda por equipamentos de produção de DRAM , incluindo memórias de alta largura de banda e chips padrão, e previu que essa tendência persistirá por vários anos.

No entanto, a empresa observou que a demanda dos produtores de memória sediados na China está desacelerando ligeiramente e que os fabricantes de chips lógicos também estão adiando os pedidos de equipamentos.

Em resposta a essa questão, o Diretor da Divisão de Finanças, Hiroshi Kawamoto, divulgou uma declaração durante uma conferência sobre resultados na última sexta-feira, afirmando que "as consultas dos clientes são muito tron e, se pudermos resolver rapidamente os problemas relacionados à capacidade e aquisição de salas limpas, poderemos ver um crescimento superior a 20% este ano".

Por outro lado, o relatório econômico de dezembro da Tokyotronobservou que a empresa obteve um lucro operacional de ¥ 116,14 bilhões. Esse valor ficou abaixo da estimativa média dos analistas, de ¥ 158,6 bilhões. Em uma tentativa de explicar esse resultado, Kawamoto alegou que o cronograma de embarques causou uma leve queda nas vendas.

O Diretor da Divisão de Finanças também revelou que a empresa adotou diversas estratégias para aumentar sua receita. Por exemplo, a empresa anunciou planos para uma recompra de ações no valor de ¥150 bilhões.

Kawamoto fez essas declarações em um momento em que gigantes da tecnologia como Amazon.com Inc., Alphabet Inc. e Alibaba Group Holding Inc., bem como fundos soberanos de todo o mundo, estão alocando centenas de bilhões de dólares em centros de dados, chips e outros equipamentos, numa corrida para dominar o cenário da inteligência artificial.

Entretanto, vale ressaltar que a Tokyo Electron tron a uma gama de clientes, incluindo a Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. e a Samsung Electronics tron , e tem lucrado com o aumento da demanda por ferramentas de fabricação de chips de alto desempenho.

Ainda assim, a empresa japonesa tem enfrentado dificuldades para lidar com as restrições à exportação em meio a uma acirrada disputa pela supremacia digital entre os Estados Unidos e a China.

Além disso, a Tokyotron deverá se beneficiar do compromisso da TSMC com a produção de chips de 3 nanômetros em sua fábrica recém-inaugurada no Japão.

Grandes empresas de tecnologia indicam investimentos significativos em IA neste ano 

Quatro gigantes da tecnologia dos EUA previram coletivamente que seus investimentos em infraestrutura em 2026 totalizarão quase US$ 650 bilhões . Essa grande quantia destina-se a financiar o desenvolvimento de novos data centers e os equipamentos necessários para seu funcionamento, como chips de IA, cabos de rede e geradores de energia de reserva.

Para a Alphabet Inc., Amazon.com Inc., Meta Platforms Inc. e Microsoft Corp., seus planos de investimento estão focados principalmente em consolidar suas posições no mercado de IA em rápida evolução. Dada a intensidade da situação, analistas afirmaram que esse investimento é de uma escala nunca vista neste século.

Os dados mostram que cada empresa está a tracde registrar gastos de capital recordes este ano, um nível de investimento raramente visto para empresas individuais na última década e comparável a épocas de gastos marcantes, como o New Deal, a expansão ferroviária do século XIX e a construção de rodovias interestaduais do pós-guerra.

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