Prevê-se que o número de registos de carros elétricos no Reino Unido atinja os 580.000 em 2026

O número de registros de carros elétricos no Reino Unido deverá atingir 580.000 unidades em 2026, o que representa 29% de todas as vendas de carros novos, de acordo com novas previsões divulgadas pela empresa de leasing de veículos elétricos DriveElectric.

A projeção baseia-se num aumento em relação a 2025, quando a participação dos carros elétricos nos novos registros foi de 23,4%, ou 473.348 veículos. Embora em dezembro de 2025 os veículos elétricos representassem uma participação mensal maior, de 32,2%, a participação de mercado para o ano inteiro de 2026 deverá aumentar em 5,6 pontos percentuais.

Dinâmica das vans elétricas e da conformidade com os requisitos de ZEV (Veículos de Emissão Zero)

Além dos carros de passeio, espera-se que os veículos comerciais leves elétricos (VCLs), principalmente as vans elétricas, apresentem um crescimento mais acelerado. A DriveElectric estima que o registro de vans elétricas aumentará 50% em 2026, chegando a cerca de 45.000 unidades, em comparação com aproximadamente 30.169 em 2025, quando os VCLs representavam 9,5% do mercado de vans.

A empresa atribui o aumento às melhorias tecnológicas que ampliaram o apelo das vans elétricas para uso comercial, incluindo capacidades de carga útil de uma tonelada que se tornaram mais comuns e autonomias reais superiores a 320 quilômetros (200 milhas).

A expansão das vendas de vans elétricas desempenha um papel importante no cumprimento geral dos requisitos de veículos de emissão zero (ZEV) por parte dos fabricantes. De acordo com a legislação, os registros de vans elétricas são contabilizados como créditos em dobro para o cumprimento das metas.

Embora as projeções indiquem que as vendas totais de carros elétricos permaneçam abaixo da média de 33% em 2026, espera-se que a ponderação adicional dos veículos elétricos a diesel ajude os fabricantes a cumprir suas obrigações gerais. Flexibilidades semelhantes permitiram que os fabricantes superassem as metas de veículos de emissão zero em 2024, e a DriveElectric prevê um resultado comparável em 2025.

Preços, incentivos e infraestrutura de carregamento

As previsões fornecidas pela DriveElectric baseiam-se em seu próprio modelo de inteligência de mercado do Reino Unido, bem como em variáveis agregadas de preços, políticas e infraestrutura. Observou-se um aumento na disponibilidade de modelos elétricos mais acessíveis, especialmente em segmentos menores, o que reduziu a diferença de preço entre veículos elétricos e veículos a gasolina e diesel.

O subsídio para carros elétricos, que oferece um desconto de £1.500 ou £3.750, dependendo da sustentabilidade da fabricação do veículo, é um fator crucial na determinação do preço. No entanto, incentivos do fabricante também estão disponíveis para modelos que não são elegíveis para receber o subsídio.

O mercado do Reino Unido tem visto um acesso mais amplo a veículos elétricos, com a introdução de novas marcas e o aumento da concorrência. A redução do custo das baterias também contribuiu para preços competitivos em geral, com a oferta de maior autonomia e velocidades de carregamento mais rápidas, embora com a limitação da funcionalidade do veículo devido ao seu uso diário.

Demanda de frotas e o mercado de veículos elétricos usados

O crescimento dos veículos elétricos tem sido impulsionado pela adoção empresarial. A aquisição de carros de empresa ainda é favorecida pelas baixas taxas de imposto sobre benefícios em espécie para carros elétricos, que atualmente estão em 3% até abril de 2026 e aumentam um ponto percentual a cada ano, chegando a 5% em abril de 2028.

O uso de planos de remuneração flexível também cresceu, estimando-se que seja possível economizar até 40% dos custos com o transporte de funcionários. Para as empresas, os veículos elétricos estão sendo cada vez mais incorporados aos sistemas de relatórios de carbono, o que pode impactar sua capacidade de fechartrac.

Entretanto, o mercado de veículos elétricos usados no Reino Unido está em expansão, acompanhando o aumento do número total de registros. Com mais de 1,8 milhão de carros elétricos já registrados no país, a oferta no mercado de segunda mão cresceu, gerando demanda por leasing de veículos elétricos usados para fins comerciais e detracpessoal, bem como por meio de planos de remuneração flexível.

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