A empresa de Elon Musk assumiu o controle firme do mega mercado de baterias do Reino Unido, mantendo uma liderança clara mesmo em conflito com a classe política do país.
De acordo com a Modo Energy, as baterias da Tesla superaram todos os principais rivais em receita e escala, ancorando o plano da Grã-Bretanha de abandonar os combustíveis fósseis.
A empresa não apenas fornece baterias de grande porte para desenvolvedores, mas também comercializa a energia que elas produzem, o que lhe dá controle sobre como a eletricidade flui pela rede.
As unidades Megapack da Tesla se tornaram essenciais para o sistema de energia da Grã-Bretanha, remodelando silenciosamente a maneira como a energia é armazenada e distribuída.
Dos 182 projetos de baterias em escala de rede em operação no país, 20 usam baterias Megapack da Tesla, totalizando cerca de 695 megawatts de capacidade instalada, disse a Modo Energy.
Destes, 16 são negociados diretamente pela Tesla , tornando a empresa não apenas uma fornecedora, mas uma participante ativa no volátil mercado de eletricidade do Reino Unido.
O domínio da empresa foi ressaltado apenas duas semanas depois de Ed Miliband, secretário de Energia do Reino Unido, ter dito a Elon Musk para "sair da nossa política e do nosso país" durante um discurso público. O comentário foi feito após o bilionário criticar as políticas energéticas do Reino Unido em sua plataforma social X.
Apesar da discussão acalorada, a participação de mercado da Tesla continuou a crescer. Dados mostraram que os 16 projetos negociados pela Tesla geraram uma média de £ 91.364 por megawatt entre outubro de 2024 e outubro de 2025, gerando um total de £ 52 milhões em receita.
Esses locais representaram 16 das 20 unidades de bateria de melhor desempenho do país, superando muitas administradas pela BP e pela EDF.
O sucesso da Tesla vem de uma combinação de estratégia, software e engenharia. Suas baterias podem descarregar eletricidade por duas horas em plena capacidade, em comparação com 1,5 hora da maioria dos sistemas do Reino Unido, o que lhes dá uma vantagem em um mercado que preza a flexibilidade.
O software Autobidder da empresa, que utiliza dados em tempo real para definir e ajustar lances de mercado, mantém seus sistemas em constante negociação para obter o máximo retorno. "A plataforma [Autobidder] está constantemente reavaliando os lances e tentando superar a concorrência de uma forma mais dinâmica e orientada por dados", disse Joe Bush, analista de mercado da Modo Energy.
Comerciantes de commodities como Trafigura e Vitol começaram a investir no mesmo espaço, apostando que a crescente participação da Grã-Bretanha em energia eólica e solar manterá os mercados de baterias lucrativos.
O Goldman Sachs entrou no negócio no ano passado, negociando energia em nome dos proprietários de baterias, creditando o crescente interesse dos investidores em sistemas de armazenamento.
O setor é particularmentetracna Grã-Bretanha, dada a alta proporção de energia eólica e solar no país, que deve crescer à medida que o governo tenta descarbonizar o setor energético até 2030.
Os proprietários de baterias também ganham dinheiro vendendo serviços de estabilidade para o Operador Nacional do Sistema Elétrico, o órgão estatal que previne apagões equilibrando a oferta e a demanda.
Tom Vernon, presidente-executivo da Statera Energy, disse: “Os fundamentos no Reino Unido têm sido positivos para as baterias”. Ele explicou que a estrutura do mercado permite que empresas como a Tesla lucrem tanto com oscilações de preços quanto com serviços de rede.
Tim Sowinski, analista sênior da Cornwall Insight, acrescentou que a abordagem focada da Tesla lhe confere uma posiçãotrondo que as gigantes tradicionais do setor energético. "Eles [Tesla] operam apenas com baterias, então seu único objetivo é otimizar essas baterias e obter o máximo de receita possível com elas", disse ele.
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