TradingKey - O trânsito de embarcações foi retomado no Estreito de Ormuz, reduzindo significativamente as preocupações com interrupções no fornecimento de petróleo bruto no Golfo Pérsico. Catalisados pelo alívio dos riscos geopolíticos, os preços internacionais do petróleo recuaram para a mínima de quatro meses, com o prêmio de risco geopolítico acumulado anteriormente se desfazendo rapidamente.
De acordo com os relatórios mais recentes, a Arábia Saudita está aumentando seus volumes de transporte de petróleo bruto, ao mesmo tempo em que eleva os volumes de carregamento nos portos do Mar Vermelho.
Segundo relatos, o Porto de Ras Tanura, que estava fechado devido ao conflito, retomou as operações de carregamento de petróleo bruto, com superpetroleiros (VLCCs) atracando para carregar um após o outro, marcando o primeiro retorno do porto às operações normais desde março. Além disso, o porto de Yanbu, no Mar Vermelho, manteve operações em nível elevado, com todos os sete berços de petróleo bruto operando em capacidade máxima pela primeira vez, e os volumes de exportação continuando a subir na comparação mensal.
Impactados pela recuperação da oferta de petróleo bruto, os dois principais benchmarks de contratos futuros de petróleo ficaram sob forte pressão, com os contratos futuros do petróleo WTI caindo 3,99%, a US$ 69,05, e os futuros do petróleo Brent recuando 3,95%, a US$ 72,52.

[Fonte: FutuBull]
Atualmente, as exportações de petróleo bruto do Golfo Pérsico se recuperaram para 75% dos níveis anteriores à guerra. Embora ainda existam interrupções de segurança no Estreito de Ormuz, o trânsito de duas vias permanece basicamente estável.
No geral, as exportações de petróleo bruto de toda a Arábia Saudita ainda não retornaram aos níveis anteriores à guerra. Os embarques diários do porto de Yanbu tiveram média de 4,1 milhões de barris que, apesar de um aumento significativo em relação a maio, ainda deixam uma lacuna importante em comparação com a escala de exportação diária pré-guerra de 7 milhões de barris.
Notavelmente, o valor estratégico da rota de exportação do Mar Vermelho pode aumentar no longo prazo. No curto prazo, Yanbu pode servir como uma rota alternativa ao Estreito de Ormuz, protegendo contra os riscos de segurança no trânsito.
No longo prazo, se os EUA e o Irã chegarem a um acordo de paz permanente, o Irã e Omã controlarão conjuntamente os direitos de trânsito pelo estreito. Consequentemente, é altamente provável que a Arábia Saudita continue expandindo sua capacidade de exportação pelo Mar Vermelho, reduzindo sua dependência exclusiva do Estreito de Ormuz, e o cenário global de transporte de petróleo bruto enfrentará ajustes de longo prazo.
De acordo com uma pesquisa da Reuters, a Arábia Saudita pode cortar drasticamente seus preços oficiais de venda (OSPs) de petróleo bruto para a Ásia em agosto, atingindo o menor nível em quatro meses.
Fontes do setor pesquisadas disseram que o OSP de agosto para o petróleo de referência Arab Light poderia ser fixado com um prêmio de US$ 1,50 a US$ 3,00 por barril em relação à média de Omã/Dubai, o que é US$ 6,50 a US$ 8,00 por barril inferior ao OSP de julho. Os OSPs para outros tipos de petróleo saudita também devem registrar quedas semelhantes.