The Boring Company, empresa de construção de túneis de Musk, conclui captação de US$ 3 bilhões com valuation de US$ 23 bilhões

Fonte Tradingkey

TradingKey - Em 9 de setembro ET, a empresa de escavação de túneis de Elon Musk, The Boring Company (TBC), anunciou a conclusão de uma rodada de financiamento Série D de US$ 3 bilhões, elevando o valuation da empresa para US$ 23 bilhões.

A rodada foi liderada pelos Emirados Árabes Unidos e por suas entidades de investimento afiliadas, com a participação de Human Capital, Vy Capital, Valor Equity Partners, Sequoia Capital, Andreessen Horowitz, Temasek, Shamal Holding, Baron Capital, entre outros. Posteriormente, Musk parabenizou a equipe da TBC no X.

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[Fonte: X]

A TBC afirmou que os recursos captados serão utilizados para expandir suas equipes de engenharia, produção e operações, avançar nos projetos do Loop em locais como Las Vegas, Nashville e Dubai, e aumentar os investimentos em P&D em sua tecnologia de escavação Prufrock.

O que faz a The Boring Company?

Musk propôs a ideia de fundar uma empresa de escavação de túneis no final de 2016 e estabeleceu oficialmente a TBC em 2017, inicialmente como uma subsidiária da SpaceX (SPCX), tornando-se uma empresa independente em 2018, e atualmente está sediada em Bastrop, no Texas.

A TBC projeta e fabrica de forma independente as tuneladoras Prufrock, com seu foco principal em P&D no aumento da velocidade de escavação e na redução dos custos unitários de construção. A empresa definiu a meta de escavar 1 milha por semana e reduzir o custo total dos túneis de transporte Loop para menos de US$ 5 milhões por milha.

Em 2022, a TBC concluiu uma rodada de captação Série C de US$ 675 milhões com um valuation de aproximadamente US$ 5,7 bilhões. Esse valuation atinge US$ 23 bilhões, cerca de 4 vezes o da rodada anterior.

EAU impulsionam cooperação para túnel de mais de 150 quilômetros

Esta rodada de investimentos se baseia na cooperação de projetos existente entre a TBC e os Emirados Árabes Unidos. Segundo o anúncio, a TBC planeja implantar mais de 150 quilômetros de infraestrutura de túneis subterrâneos nos Emirados Árabes Unidos, um plano que exclui o projeto do Dubai Loop, já contratado.

A rota piloto inicial do Dubai Loop tem aproximadamente 4 milhas de extensão com 4 estações, conectando o Centro Financeiro Internacional de Dubai ao Dubai Mall, com um custo estimado de US$ 154 milhões. A rota completa se estenderá por até cerca de 14 milhas, com 19 estações planejadas e um custo total estimado em US$ 545 milhões.

A TBC assinou um acordo formal de cooperação para a primeira fase do projeto com a Autoridade de Estradas e Transportes de Dubai. A construção da fase inicial está prevista para começar no final de 2026, enquanto a produção de componentes de concreto pré-moldado já está em andamento.

Projetos Loop em Três Locais Entram em Diferentes Estágios de Construção

Atualmente, o único sistema Loop de passageiros da TBC em operação pública é o Vegas Loop. O sistema transporta passageiros ponto a ponto em túneis subterrâneos utilizando veículos elétricos da Tesla, com seu escopo operacional expandindo-se do trajeto inicial de aproximadamente 1,7 milha no Las Vegas Convention Center para os hotéis ao redor, além de lançar serviços de translado aeroportuário que incluem trechos na superfície.

De acordo com a TBC, o Vegas Loop já transportou mais de 4 milhões de passageiros no total. As autoridades locais de Las Vegas aprovaram a construção de 68 milhas de túneis e 123 estações, embora a rede aprovada ainda não tenha sido totalmente concluída.

Em Nashville, a TBC obteve permissão do Departamento de Transportes do Tennessee em 25 de fevereiro de 2026 e iniciou a construção do Music City Loop no mesmo dia. O projeto foi planejado para conectar o centro de Nashville ao Aeroporto Internacional de Nashville. Até agosto, duas tuneladoras Prufrock projetadas para escavação em rocha dura estavam operando simultaneamente.

Atualmente, o Vegas Loop passa por expansão, o Music City Loop entrou na fase de construção e a primeira fase do Dubai Loop está em preparação para a construção.

Isenção de responsabilidade: Apenas para fins informativos. O desempenho passado não é indicativo de resultados futuros.
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