JLR liga cortes de 4.000 empregos a um plano de poupança de 1,7 mil milhões de libras

A Jaguar Land Rover (JLR) pretende reduzir cerca de 4.000 postos de trabalho ao longo de dois anos e diminuir o seu ponto de equilíbrio anual para cerca de 300.000 veículos.

A Tata Motors está a enfrentar tarifas, uma guerra de preços na China e as consequências de um ciberataque à sua unidade mais rentável. Esta semana, a fabricante automóvel confirmou o plano, ligando-o a uma meta de poupança de custos de 1,7 mil milhões de libras.

A redução totaliza 9,3% de uma força de trabalho de 43.000 pessoas

Durante anos, as marcas da JLR comercializaram mais de 400.000 veículos anualmente. Um ponto de equilíbrio próximo das 300.000 unidades proporciona à empresa uma margem de segurança muito maior antes de começar a ter prejuízo.

Reduzir este limite permite que a JLR continue a ser rentável mesmo com vendas mais baixas, o que é fundamental agora que a procura por carros premium está a diminuir em vários mercados importantes. O mecanismo consiste numa poupança de 1,7 mil milhões de libras.

“Estamos a reduzir a complexidade organizacional e a procurar uma poupança de 1,7 mil milhões de libras para diminuir o nosso ponto de equilíbrio para cerca de 300.000 veículos e tornarmo-nos mais aptos a competir num mercado em rápida evolução”, disse o CEO PB Balaji.

A JLR fabrica os modelos Range Rover, Defender e Discovery, bem como a marca Jaguar, que está a ser reposicionada como uma marca de veículos elétricos. A empresa emprega mais de 40.000 pessoas em todo o mundo, incluindo 30.000 no Reino Unido.

O corte de cerca de 4.000 postos de trabalho equivale a quase um décimo do pessoal da JLR em todo o mundo, ou cerca de 9,3% de uma força de trabalho estimada em 43.000 pessoas.

Em comunicado, a JLR afirmou que os cortes não deverão afetar diretamente os postos de produção e serão resolvidos, "sempre que possível", através de despedimentos voluntários.

A consulta sobre a primeira ronda começou na segunda-feira, e a JLR afirmou que envolverá os sindicatos e os representantes dos funcionários ao longo de todo o processo.

A empresa apoiará os colaboradores afetados “com cuidado, justiça e respeito”, disse Balaji.

A JLR planeia ainda investir 18 mil milhões de libras em eletrificação

Os despedimentos fazem parte de um plano chamado Growth Reimagined, que a JLR apresentou aos acionistas em junho, durante o seu dia do investidor.

De seguida, a empresa prometeu poupar 1,7 mil milhões de libras em dois anos para ajudar a atingir o ponto de equilíbrio rumo às 300.000 unidades, citando um mercado competitivo e incerteza geopolítica.

A JLR sofreu um ciberataque no ano passado. Agora, enfrenta tarifas de importação dos EUA e uma guerra de preços brutal na China, onde os fabricantes nacionais oferecem SUV elétricos mais baratos e praticam preços mais baixos do que as marcas estrangeiras.

A unidade tem sido consistentementetronpara a Tata Motors, mas as vendas e os lucros caíram drasticamente no último ano.

O analista Justin Cox mencionou a reestruturação anunciada dias antes no Grupo Volkswagen e disse que a decisão da JLR de reduzir o número de funcionários e procurar a eficiência "não era inesperada"

A JLR afirma que irá reduzir custos, mantendo os investimentos. Balaji referiu que a poupança gerada irá viabilizar um investimento de 15 a 18 mil milhões de libras ao longo de cinco anos em eletrificação, tecnologia digital, fabrico avançado e experiência do cliente.

A empresa pretende lançar cinco novos produtos nos próximos 12 meses e concentrar-se ainda mais na América do Norte para alcançar um crescimento de dois dígitos nas receitas.

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