O lucro líquido da Geely no terceiro trimestre disparou 59%, para US$ 538 milhões, impulsionado pela aceleração das vendas de veículos elétricos.

A Geely reportou um forte aumento no lucro do terceiro trimestre depois de revelar, na segunda-feira, na China, que sua política de descontos impulsionou as vendas de carros, mesmo com as reclamações dos órgãos reguladores sobre a magnitude desses cortes de preços.

A montadora informou que o lucro líquido nos três meses encerrados em 30 de setembro aumentou 59% em relação ao ano anterior, atingindo 3,8 bilhões de yuans, ou cerca de US$ 535 milhões, segundo o comunicado divulgado pela empresa.

A empresa também afirmou que a receita do período subiu 27%, para 89,2 bilhões de yuans, devido ao aumento de 43% nas entregas, que foi o principal fator por trás desses números.

Os investidores não reagiram positivamente aos resultados. As ações da Geely em Hong Kong caíram 1,4% logo após a empresa divulgar o relatório.

A queda ocorreu mesmo com a empresa trabalhando para simplificar sua estrutura e direcionar mais recursos para combater rivais como BYD e Xiaomi, em um mercado onde todas as marcas lutam para manter seus clientes durante uma longa guerra de preços.

A empresa afirmou que a decisão da China de reduzir um subsídio nacional para o comércio exterior e as novas ordens dos órgãos reguladores, que exigem que as montadoras paguem seus fornecedores mais rapidamente, dificultaram a gestão do fluxo cash .

A Geely promove descontos em meio ao aumento da concorrência.

A Geely afirmou no documento que as autoridades chinesas tentaram impedir as montadoras de oferecer descontos que consideram excessivos, mas a empresa continuou a usar incentivos porque as vendas dependem deles.

Um exemplo citado no documento foi a versão 2026 do SUV elétrico Galaxy E5, que possui uma bateriatronpotente e software atualizado, mas mantém o mesmo preço inicial de 109.800 yuans para o modelo básico.

A empresa também afirmou que, no início de novembro, introduziu um desconto de até 15.000 yuans para compensar o menor incentivo fiscal para a compra de veículos elétricos que entra em vigor em 2026.

A Geely observou que marcas como Xiaomi e Li Auto também lançaram ofertas semelhantes neste mês, já que todas as empresas tentaram evitar que os clientes migrassem para a concorrência durante a desaceleração econômica.

A Geely afirmou que seu tron trimestre apresenta resultados muito diferentes dos dois trimestres anteriores da BYD, que registrou lucro menor. O relatório mostrou que a diferença nas vendas entre as duas montadoras diminuiu este ano, pois as entregas da Geely aumentaram mais de 50% nos primeiros nove meses de 2025, impulsionadas por modelos como o hatchback Xingyuan, que a empresa descreveu como o modelo mais vendido na China. A BYD informou em seus próprios relatórios que as vendas domésticas cresceram 5% no mesmo período.

A empresa também afirmou que a demanda externa está fraca. A Geely havia relatado anteriormente que as exportações caíram 7% até setembro, devido à Rússia, um de seus principais mercados, que apresentou menor consumo e maiores taxas de importação. A empresa disse que está trabalhando em novas regiões, incluindo o Reino Unido e o Brasil, onde formou uma joint venture com a Renault para produzir carros para a América do Sul.

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