A Xiaomi irrita os clientes com atraso de um ano de entregas de SUV elétricas de Yu7

A Xiaomi está recebendo reação de seus compradores depois de revelar que a entrega de seu recém -lançado SUV elétrico Yu7 levará até um ano.

Depois de celebrar 300.000 ordens impressionantes para seu veículo recém -lançado, a Xiaomi está sob fogo por não poder se comprometer com uma linha do tempo de entrega rápida para os pedidos.

Xiaomi atinge clientes com atrasos de entrega de um ano

A Xiaomi está sob fogo de uma onda de clientes irritados depois de revelar que as entregas de seu recém -lançado SUV elétrico Yu7 poderiam levar até 60 semanas.

O Yu7, que estreou em 27 de junho de 2025, no interessetrac. Segundo Xiaomi, recebeu cerca de 240.000 pedidos em apenas 18 horas. No entanto, apenas um número limitado de unidades estava disponível para entrega imediata.

Na terça -feira, o aplicativo oficial da Xiaomi mostrou tempos estimados de espera entre 38 a 60 semanas para novos pedidos, provocando indignação entre os compradores que dizem estar surpreendidos pelo atraso.

Os clientes soltaram um pouco de vapor na plataforma de reclamação de gatos pretos do Sina, um site de direitos ao consumidor chinês. Desde sexta -feira, mais de 400 compradores enviaram queixas formais, citando que a Xiaomi não era transparente sobre a linha do tempo da entrega.

Os clientes estão reclamando que a empresa não revelou a janela de entrega estendida até depois de concluir seus pedidos, momento em que já haviam feito um depósito não reembolsável de 5.000 yuan, aproximadamente US $ 698.

"Eu não teria feito o pedido se soubesse que levaria mais de um ano", escreveu um usuário na plataforma Black Cat. Dezenas de outros compradores ecoaram esse sentimento. Os clientes também levantaram preocupações sobre possíveis sanções financeiras, particularmente o risco de perder a isenção de impostos atuais da China para veículos elétricos, que está programado para expirar no final de 2025.

Uma entrega atrasada em 2026 pode deixar alguns compradores pagando milhares a mais do que antecipados inicialmente.

Xiaomi não comentou oficialmente a controvérsia . No entanto, o CEO da empresa, Lei Jun, anunciou no Weibo que ele abordaria "perguntas frequentes" sobre o lançamento do YU7 durante um evento ao vivo marcado para quarta -feira.

No início deste ano, a Xiaomi lidou com a frustração do consumidor com um acidente fatal envolvendo seu primeiro modelo, o sedan SU7 e os prazos de entrega e as opções pouco claras para esse veículo também.

A realidade da produção de VE

O lançamento do Yu7 foi amplamente esperado. O veículo foi posicionado como um rival direto do Modelo Y de Tesla, o SUV mais vendido na China atualmente. O YU7 chega a um preço base de 253.500 yuan, aproximadamente US $ 35.360, o que é cerca de 4% mais barato que o Modelo Y.

O CEO da Xiaomi, Lei Jun, afirmou repetidamente que a empresa pretende desafiar o domínio de Tesla na indústria de SUV com o YU7, assim como o SU7 superou o Modelo 3 da Tesla em vendas mensais desde dezembro.

Mas a popularidade do YU7 provavelmente venceu as expectativas da empresa, o que impactou sua capacidade de oferecer.

Por sua vez, a instalação de produção de VE da Xiaomi em Pequim cresceu agressivamente. A produção mensal aumentou de 4.000 unidades em março de 2024 para 28.000 unidades em maio de 2025 e planeja expandir ainda mais com novas fábricas em duas parcelas de terra próximas.

No entanto, os atrasos na entrega trazem as discrepâncias entre as ambições de marketing da Xiaomi e sua capacidade operacional no setor de VE à tona.