Nevada aprova 5.000 licenças para robotáxis enquanto Musk vê crescimento "insano" da Tesla

TradingKey - Em 20 de agosto, no horário do Leste dos EUA, em audiência realizada pela Autoridade de Transportes de Nevada, os reguladores aprovaram por unanimidade a Tesla (TSLA), a Uber (UBER) e a Waymo para operar serviços pagos de robotáxi no Condado de Clark. A Tesla obteve autorização para implantar até 5.000 robotáxis nos próximos 12 meses, enquanto Uber e Waymo receberam aprovação para 1.000 unidades cada.

Esta aprovação representa um importante avanço regulatório. Em julho deste ano, Nevada havia concedido apenas uma licença temporária para a Tesla operar 10 robotáxis, número muito inferior aos 5.000 solicitados originalmente pela empresa, o que havia gerado preocupações no mercado. A licença atual abrange todo o Condado de Clark e elimina completamente as restrições de limite de veículos.

Eric Early, engenheiro-chefe do Tesla Cybercab, declarou na audiência que 5.000 é o limite máximo permitido pelos reguladores e que a empresa está "muito satisfeita" em atingir uma escala de implantação de aproximadamente 2.500 unidades no prazo de um ano.

A frota autônoma sem supervisão atual da Tesla em Austin atinge um pico de apenas cerca de 25 veículos, tornando a autorização de Nevada um avanço regulatório significativo. Antes do início oficial das operações, a Tesla ainda precisa concluir procedimentos administrativos, como inspeções veiculares, registros de seguros e submissão de tarifas, processos que devem ser finalizados em cerca de 30 dias.

Atualmente, a Tesla está priorizando a implantação do Cybercab. O Cybercab entrou em produção na Gigafactory Texas, com uma capacidade de produção anual superior a 125.000 unidades. No entanto, a produção em massa do Cybercab é apenas um pré-requisito de hardware; o fator determinante para que o veículo possa efetivamente circular nas ruas é a maturidade do software FSD.

A Tesla define o FSD V15 como um avanço divisor de águas em termos de desempenho. Entre as sete tecnologias centrais do V15, cerca de 40% já estão sendo testadas em vias públicas pela frota de robotáxis, com retornos iniciais positivos. No entanto, o cronograma para um lançamento em larga escala ainda depende do ritmo de implementação do FSD V15 e da velocidade real de implantação em Nevada.

Enquanto isso, Jon Erlichman, personalidade da mídia financeira e comentarista do setor, publicou no X prevendo que a receita da Tesla crescerá 119% nos próximos cinco anos, enquanto a da SpaceX (SPCX) terá um salto de 2.090%.

Musk respondeu ao comentário afirmando: "Sei que parece loucura, mas acho que a receita de ambas as empresas superará essas expectativas." A declaração reforçou ainda mais a confiança do mercado nas perspectivas de crescimento de longo prazo da Tesla.

[Fonte: X]

O analista do JPMorgan (JPM) Rajat Gupta manteve a recomendação "Neutra" para a Tesla, com preço-alvo de US$ 445, projetando que a receita crescerá de cerca de US$ 95 bilhões em 2025 para US$ 203 bilhões em 2030, com os negócios de condução autônoma e serviços contribuindo com quase metade do crescimento incremental. Essa expectativa fundamenta-se justamente na base dupla de avanços regulatórios e iterações do FSD.