Design do Tesla Optimus Gen 3 é Inicialmente Finalizado; Musk Define Meta Rígida para a Cadeia de Suprimentos: Produção Semanal de 1.000 Unidades até Setembro.

TradingKey - De acordo com um relatório da LatePost, várias fontes da cadeia de suprimentos da Tesla ( TSLA) revelaram que a Tesla emitiu recentemente diretrizes específicas de aquisição de peças do Optimus para seus fornecedores. A empresa solicitou que a capacidade de produção seja aumentada para 1.000 unidades por semana até setembro deste ano, com uma ampliação adicional para entre 2.000 e 2.500 unidades por semana até o final do ano. Com base nas projeções de capacidade semanal para o fim do ano, os fornecedores estarão preparados para fornecer peças para aproximadamente 100.000 unidades do Optimus anualmente para a Tesla até o final do ano.

Entende-se que, antes de fazer os pedidos com a cadeia de suprimentos, Elon Musk revisou e aprovou a versão mais recente do Optimus durante uma reunião executiva no final de junho. Isso significa que o Optimus Gen 3, que está em desenvolvimento há mais de três anos, está finalmente pronto para sair do laboratório e entrar na fase de produção em massa.

Elon Musk define metas rígidas de capacidade de produção: atingir o objetivo até o fim do ano ou enfrentar reorganização da equipe

De acordo com reportagens da mídia, durante a reunião, Musk deu à equipe um mandato claro: atingir a meta de capacidade de produção até o fim do ano, ou toda a equipe de compras do Optimus será substituída. Uma fonte da cadeia de suprimentos observou que isso transmite a determinação da Tesla de forma mais poderosa do que qualquer orientação de pedido.

Antes disso, o projeto Optimus havia passado por um longo período de espera. Desde sua estreia no AI Day de 2022, a Tesla quase não divulgou progressos completos ao público. De acordo com fontes da cadeia de suprimentos, do quarto trimestre do ano passado até o presente, a Tesla comprou apenas cerca de 50 peças de robô por mês, com a maior parte da energia da equipe gasta na reotimização do design.

A julgar pela demanda encontrada pela cadeia de suprimentos, o Optimus passou por três versões — Alpha, Beta e C — nos últimos seis meses. O novo design ajustou os atuadores na cintura, mãos e pescoço, aumentou os graus de liberdade e utilizou materiais mais leves, permitindo que o robô realize operações mais destras.

Upgrade da linha de produção de Fremont concluído; Musk alerta que produção em massa inicial será "extremamente lenta"

Em maio deste ano, a Tesla interrompeu oficialmente a produção do Model S e do Model X para converter as linhas de produção em sua fábrica de Fremont, na Califórnia, em linhas de produção dedicadas ao Optimus. Todo o processo de adaptação levou cerca de quatro meses. Simultaneamente, a Tesla também está construindo uma nova fábrica de robôs no Texas.

Após visitar a linha de produção de Fremont em 1º de julho, Musk declarou publicamente que a produção do Optimus será extremamente lenta no início, pois envolve aproximadamente 10.000 peças exclusivas e processos totalmente novos, com uma complexidade técnica que supera em muito a da fabricação de automóveis.

De acordo com uma divulgação anterior da vice-presidente da Tesla, Grace Tao, a empresa planeja alcançar a produção em massa em larga escala até o final de 2026. Sob o planejamento oficial da Tesla, a meta de produção para 2026 é de 50.000 a 100.000 unidades, que deve subir para 500.000 a 1.000.000 de unidades em 2027.

Além de 100.000 Unidades de Capacidade: Onde Está a Demanda de Mercado pelo Optimus?

Com o cronograma de produção em massa agora definido, uma questão mais realista se apresenta: onde esses robôs fabricados serão implantados?

Atualmente, o Optimus já está trabalhando em processos fechados, como dispensação, montagem e logística nas fábricas da Tesla. No entanto, esses cenários não exigem que os robôs tenham fortes capacidades de generalização, e robôs de outras empresas estão realizando tarefas semelhantes. A Tesla também ainda não anunciou um plano claro de vendas externas, o que significa que cada unidade do Optimus é registrada como despesa de capital, e não como receita.

Diversas fontes da cadeia de suprimentos permanecem cautelosamente otimistas. Uma fonte da cadeia de suprimentos admitiu: "Não podemos dizer que a Tesla está se preparando para fabricar tudo isso; só podemos dizer que a Tesla está se preparando para comprar essa quantidade de peças, que podem apenas ser guardadas em armazéns a princípio após a compra."

Múltiplas fontes afirmaram que, embora a demanda de produção em massa para o Optimus ainda possa mudar, a exigência potencial da Tesla para os fornecedores é estar com uma capacidade de produção pronta de 100.000 unidades por ano, e as empresas que não puderem atender a isso podem não receber pedidos. Para os fornecedores que acompanham a Tesla há quase quatro anos, esta é uma aposta que eles devem fazer.