Os preços dos alimentos do Reino Unido ficaram piores e milhões estão sentindo. Durante as quatro semanas que terminam em meados de julho de 2025, a inflação anual de supermercados subiu para 5,2%, ante 4,7% no mês anterior.
Esse é o maior aumento desde janeiro do ano passado, de acordo com WorldPanel, anteriormente conhecido como Kantar. Espera -se que o surto adicione £ 275, ou cerca de US $ 370, à conta anual de supermercado de cada família.
Sem alívio à vista, as famílias em todo o Reino Unido estão se adaptando rapidamente. As pessoas estão pulando marcas de grandes nomes e se inclinando fortemente em itens de rótulo próprio. Os produtos mais baratos e de marca de lojas se tornaram o objetivo. As famílias também estão fazendo refeições mais fáceis com menos ingredientes, apenas para manter os custos baixos.
Os preços crescentes não vêm apenas de cadeias de suprimentos. Os supermercados no Reino Unido estão sendo espremidos pelo aumento dos impostos sobre a folha de pagamento e um salário mínimo mais alto, ambos introduzidos sob o mais recente orçamento do governo, focado no aumento da receita. Essas novas despesas estão sendo passadas diretamente para os consumidores, prateleira por prateleira.
Algumas mercearias estão lidando com o aperto melhor do que outros. A Lidl, a cadeia de descontos alemães, acabou de conquistar sua melhor participação de mercado de 8,3%, trazendo mais de meio milhão de novos clientes em apenas 12 semanas até 13 de julho. Todo grande supermercado viu crescimento, exceto a ASDA e a Cooperativa, que viram as vendas caírem.
Mas os preços dos alimentos são apenas uma camada do problema. O Reino Unido ainda está lidando com a longa sombra do Brexit. Desde a votação de 2016 para deixar a UE, muitas empresas mudaram suas operações e trabalhadores para o continente. Eles estavam evitando o que esperavam ser uma bagunça de costumes, tarifas e caos regulatórios. E por um tempo, é exatamente isso que eles conseguiram.
Avanço rápido para 2025, e a dinâmica está mudando novamente, desta vez por causa dos Estados Unidos. President Donald Trump está de volta à Casa Branca e ameaçando dar um tapa em uma tarifa de 30% sobre mercadorias provenientes da UE a partir de 1º de agosto, a menos que os dois lados façam um acordo. Se isso acontecer, o Reino Unido poderá repentinamente procurar muito mais em empresastracpara a UE.
Alex Altmann, sócio da Lubbock Fine e vice -presidente dent Câmara de Comércio Britânica na Alemanha, disse que o Reino Unido se beneficia se as tarifas de Trump passarem. "O Reino Unido pode ser um grande vencedor indireto", disse ele. Se os fabricantes quiserem manter o acesso aos mercados dos EUA sem o acerto de 30%, eles podem começar a criar uma loja ou expandir o que já têm, no Reino Unido.
Alex explicou que o Brexit deixou o país com muito espaço de fábrica não utilizado. Essa lacuna entre os atuais termos comerciais dos EUA no Reino Unido e as possíveis novas tarifas da UE pode ser suficiente para puxar a produção de volta pelo canal. "As tarifas muito mais baixas do Reino Unido ofereceriam um grande incentivo para as empresas da UE mudarem parte de sua fabricação para o Reino Unido ou expandirem suas instalações existentes no Reino Unido", disse ele.
O Reino Unido não espera apenas uma folga. Ele já conseguiu um acordo comercial com os EUA que reduz as tarifas de carros para 10% e faz do UK Steel a opção mais barata para os compradores americanos.
Londres também concordou em um acordo comercial "redefinido" com a UE sob o primeiro -ministro Sir Keir Starmer, que entrou no poder com o governo trabalhista e era um oponente vocal do Brexit. Esse acordo ajudou a reduzir as tensões e atrasos que atormentavam as exportações depois que o Reino Unido deixou oficialmente a UE em 2020.
Os exportadores passaram os últimos anos navegando na burocracia extra e na expedição de dores de cabeça e, apesar dos novos acordos, a UE ainda compõe mais da metade do comércio exterior de mercadorias do Reino Unido, de acordo com dados de 2024 da Comissão Europeia.
O Escritório de Responsabilidade Orçamentária espera que as importações e exportações sejam 15% menores do que teriam sido se o Reino Unido tivesse permanecido na UE.
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