Executivos da BYD, Xiaomi e Innolight estão cotados para integrar a delegação de Xi Jinping nos EUA

Os executivos da BYD, da Xiaomi e da fabricante de componentes óticos Zhongji Innolight deverão acompanhar odent chinês, Xi Jinping, na sua visita de Estado a Washington, na próxima semana. 

O programa sugere que a visita poderá resultar em novos investimentos chineses nos EUA. 

Porque é que odent da China vai a Washington? 

Odent chinês, Xi Jinping, tem agendada uma visita aos Estados Unidos para começar a 24 de setembro, para uma cimeira com odent norte-americano, Donald Trump. 

O governo chinês não confirmou oficialmente a programação, mas Trump tem afirmado repetidamente que Xi e a sua mulher, Peng Liyuan, chegarão no dia 24. 

As autoridades chinesas elaboraram uma lista de prováveis convidados para a visita, baseada no grupo de CEO norte-americanos que viajou para Pequim com Trump em maio, incluindo Elon Musk, da Tesla, Tim Cook, da Apple, e Jensen Huang, da Nvidia. 

A versão de Pequim inclui indivíduos de empresas dos setores da tecnologia, finanças, veículos elétricos e aeroespacial, como executivos da BYD, Xiaomi e Zhongji Innolight. O Banco da China também poderá integrar a delegação. 

Os critérios de selecção dependem de a empresa estar ou não em negociações activas com os EUA sobre possíveis acordos, da sua lealdade para com o Partido Comunista Chinês e de a sua presença poder desviar a atenção da agenda de Xi.

Porque é que a BYD é uma adição controversa? 

A inclusão do fundador da BYD, Wang Chuanfu, seria algo controversa devido às elevadas tarifas impostas aos veículos elétricos chineses. Com uma taxa de imposto superior a 100%, os fabricantes de automóveis chineses estão efetivamente excluídos do mercado americano de veículos de passageiros. 

Além disso, em junho, a BYD foi adicionada à lista de "empresas militares chinesas" do Departamento de Defesa dos EUA devido a alegados laços com o Exército de Libertação Popular.

Em entrevista à Fox News, Trump afirmou sobre os veículos elétricos chineses que, se os fabricantes de automóveis viessem a produzir os seus automóveis nos EUA, poderiam ser readmitidos no mercado americano. A BYD já opera uma fábrica de autocarros elétricos na Califórnia, e novos investimentos poderão viabilizar a expansão da produção local. 

A senadora do Michigan, Elissa Slotkin, classificou um possível acordo sobre o Project X como um "erro estratégico", alertando que ameaçaria os 1,2 milhões de empregos ligados à indústria automóvel do seu estado. 

Quem mais é esperado na cimeira? 

A cimeira está também a atrair líderes americanos de IA. Os responsáveis da administração Trump estão a considerar a possibilidade de realizar uma reunião com executivos de tecnologia e IA à margem da visita de Xi, embora nada tenha sido agendado e não se espere que Xi participe. 

Chris Lehane, da OpenAI, confirmou a presença de Sam Altman, e Huang, da Nvidia, também é esperado no jantar de Estado oferecido por Trump. 

Notavelmente, a IA tornou-se um ponto central de atrito. Cryptopolitan noticiou recentemente que investigadores dos EUA pediram às empresas que abrandassem o ritmo de desenvolvimento. Trump desvalorizou esta preocupação como uma "farsa". 

Pequim, por sua vez, considera as conversações sobre a desaceleração uma tentativa de obstruir o seu próprio progresso. 

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