A China reagiu com veemência na terça-feira, classificando a suposta decisão de Trump de bloquear o Estreito de Ormuz, no Irã, como um ato imaturo, “perigoso e irresponsável” que só pioraria a situação para todos.
De acordo com Pequim, o bloqueio (que começou às 10h da manhã, horário do leste dos EUA, na segunda-feira) prejudicará o que as autoridades chinesas descreveram como uma "situação de cessar-fogo já frágil"
“Se os EUA insistirem em usar isso como desculpa para impor tarifas adicionais à China, a China defitomará contramedidas firmes”, afirmou a China.
Odent chinês Xi Jinping apoia Teerã há anos e compra mais petróleo bruto iraniano do que qualquer outro país. Se o petróleo iraniano não conseguir chegar aos seus portos, a China perde uma importante rota de abastecimento, e o impacto não para por aí.
Em uma coletiva de imprensa, o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores, Guo Jiakun, afirmou que a única maneira real de acalmar a situação no estreito seria um cessar-fogo completo. Ele também refutou veementemente as alegações de que a China teria enviado armas ao Irã, classificando essas notícias como "completamente inventadas" e acrescentando: "A China acredita que somente por meio de um cessar-fogo abrangente e do fim da guerra poderemos criar, fundamentalmente, as condições para aliviar a situação no estreito."
Guo então afirmou: "A China insta todas as partes a respeitarem os acordos de cessar-fogo, a se concentrarem na direção geral do diálogo e das negociações de paz, a tomarem medidas práticas para promover a melhoria da situação regional e a restabelecerem o tráfego normal no estreito o mais rápido possível."
Mesmo com a ação naval dos EUA em andamento, a BBC Verify afirmou que dadostracde navios mostraram quatro embarcações ligadas ao Irã cruzando o Estreito de Ormuz após o início do bloqueio. Dados analisados da MarineTraffic mostraram que dois desses navios atracaram em portos iranianos.
Um deles era o navio graneleiro Christianna, que atravessou o estreito na segunda-feira, depois que o bloqueio já estava em vigor. Os dados de Tracmostraram que ele fez escala em Bandar Imam Khomeini, no Irã.
Outro navio, o Rich Starry, que está sob sanções dos EUA relacionadas ao comércio com o Irã, navegou para leste a partir de Sharjah, nos Emirados Árabes Unidos, através do Estreito durante a noite.
Um terceiro navio, o petroleiro Murlikishan, também está sob sanções dos Estados Unidos por comércio relacionado ao Irã. Ele partiu de Lanshan, na China, e seguiu para oeste durante a noite. O MarineTraffic mostrou sua última posição registrada a leste da Ilha de Qeshm, na costa do Irã. O quarto navio, Elpis, também sob sanções dos EUA, passou pela região rumo ao leste após partir do porto iraniano de Bushehr. Seu destino era desconhecido.
Existe uma grande complicação com todos esses dados. Alguns navios podem ter usado "spoofing", ou seja, enviaram sinais de localização falsos para ocultar sua verdadeira localização, o que também significa que algumas escalas em portos podem ter sido disfarçadas. Portanto, nem sempre é possível determinar onde a carga foi carregada ou descarregada.
Ainda assim, o panorama geral é preocupante. As travessias pelo estreito representam agora apenas uma pequena parcela do tráfego normal. Antes da guerra, a hidrovia registrava uma média de 138 navios por dia.
No âmbito diplomático, a agência de notícias estatal iraniana IRNA afirmou que houve troca de mensagens entre Teerã e o Paquistão, que tem atuado como mediador, mas que não havia "nenhuma informação" sobre qualquer acordo para novas negociações com os Estados Unidos.
Citando uma fontematic , a IRNA afirmou que as mensagens se referiam aos "desenvolvimentos atuais" após o fracasso das negociações do fim de semana com Washington. Anteriormente, a Reuters havia noticiado que as equipes de negociação dos EUA e do Irã poderiam retornar a Islamabad esta semana para retomar as conversas com o objetivo de pôr fim à guerra.
Ao mesmo tempo, o Irã está quantificando o custo do conflito. A agência de notícias Tasnim informou que Teerã está avaliando os danos para poder pressionar por reparações nas negociações. A porta-voz do governo iraniano, Fatemeh Mohajerani, disse à mídia russa que uma estimativa “preliminar” calcula os danos em cerca de US$ 270 bilhões, ou £ 189 bilhões, até o momento.
Ela afirmou que esse número ainda pode mudar, já que as autoridades continuam contabilizando os prejuízos, incluindo danos a prédios e perda de renda com o fechamento de indústrias. Mohajerani também disse que as reparações estiveram entre os assuntos discutidos nas negociações com os Estados Unidos durante o fim de semana, segundo declarações divulgadas pela IRNA.
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