A fabricante chinesa de veículos elétricos BYD projetou que as vendas fora da China representarão cerca de um quinto do total de entregas neste ano. A empresa projeta entre 800.000 e 1 milhão de unidades em vendas totais.
De acordo com Li Yunfei, gerente geral de branding e relações públicas da BYD, as vendas totais projetadas representam cerca de 20% das 4,6 milhões de unidades vendidas em 2025. Ele confirmou que as entregas internacionais darão uma contribuição maior nos próximos anos.
O South China Morning Post informou que as novas projeções reveladas por Li Yunfei surgiram depois que a BYD reduziu sua meta geral de vendas para 2025 em quase 16%, para 4,6 milhões de unidades. A empresa citou sinais de crescimento lento no mercado local, marcando seu menor crescimento anual em cinco anos.
A BYD vendeu 4,26 milhões de veículos em 2024, dos quais menos de 10% foram destinados à exportação. Se a projeção de 20% for alcançada, representará mais que o dobro do crescimento em apenas um ano, impulsionado pela expansão da capacidade de transporte, novos modelos e expansões internacionais.
A montadora chinesa de veículos elétricos também construiu uma frota de oito navios transportadores de veículos para fortalecer sua rede de exportação. Atualmente, o maior navio da frota pode transportar até 9.200 veículos e atende as rotas entre a China, a Europa e o Sudeste Asiático. Li confirmou que a frota de transporte desempenhou um papel fundamental no aumento das entregas no exterior e na redução da dependência de logística terceirizada.
A expansão das linhas de produtos no exterior também faz parte do plano de expansão da BYD. A empresa planeja introduzir todos os seus modelos desenvolvidos na China nos mercados internacionais como parte de sua presença global. A BYD anunciou que dobrará o número de showrooms na Europa para 2.000 até 2026 e estabelecerá uma fábrica adicional na Hungria. A construção está em andamento na Hungria para expandir sua presença no mercado da UE.
Há apenas 4 dias, a Cryptopolitan confirmou que a fabricante chinesa de veículos elétricos também construirá fábricas de baterias na Europa para apoiar a produção local na região. Durante um evento da indústria automobilística em Milão, Alfredo, consultor europeu da BYD, revelou que importar baterias da China não seria viável, já que a empresa está aumentando a produção de automóveis. A empresa também abrirá uma segunda fábrica na Turquia em 2026; juntas, as duas fábricas na Hungria e na Turquia gerariam uma capacidade de aproximadamente 500.000 veículos por ano.
As ações da BYD subiram 1,23% hoje na Bolsa de Valores de Shenzhen, sendo negociadas a ¥ 108,61 (US$ 0,73). Após a notícia, as ações subiram acima de 1,5%, para HK$ 109,14, mas se consolidaram. No acumulado do ano, as ações subiram 20,18%, com uma variação anual de ¥ 48,56 a ¥ 116,59.
Na China, a BYD continua líder na fabricação de veículos elétricos em vendas, mas a empresa enfrenta uma concorrência acirrada de entidades globais como a Tesla e outras montadoras chinesas.
As ações da Tesla subiram mais de 2% quando Elon Musk fez uma aparição pública ao lado de Donald Trump no Arizona recentemente, de acordo com uma reportagem . A BYD, por outro lado, caiu mais de 3,5% depois que a Berkshire Hathaway, liderada por Warren Buffett, confirmou que havia saído de seu investimento na empresa.
Li disse ao SCMP que a estratégia da BYD está focada em vendas e na construção de capacidade logística e de produção de longo prazo no exterior. Ele acrescentou que a empresa visa garantir um crescimento constante, mesmo com o amadurecimento do mercado chinês de veículos elétricos, introduzindo diretamente seu conjunto completo de veículos nos mercados internacionais, com o apoio de uma fabricação dedicada.
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