O Modelo Y da Tesla registra vendas abaixo do esperado na Índia devido às tarifas

A Tesla entrou no mercado indiano em julho e recebeu menos pedidos do que o esperado, pouco mais de 600. Com base nos resultados trimestrais, o número de vendas na Índia é igual ao número de veículos entregues no mundo todo a cada quatro horas durante o primeiro trimestre.

A fabricante de veículos elétricos de Elon planeja entregar de 300 a 500 unidades de sua fábrica em Xangai para a Índia em 2025. O primeiro lote, que chegará em setembro, terá como alvo cidades como Mumbai, Delhi, Pune e Gurugram. A montadora havia estimado uma cota anual de 2.500 carros em 2025.  

Elon Musk planeja entregar de 300 a 500 carros elétricos para a Índia em setembro

O Tesla Model Y EV custa mais de 6 milhões de rúpias (US$ 69.751), valor muito superior ao da linha atual de veículos elétricos na Índia, que gira em torno de 2,2 milhões de rúpias (US$ 24.966). A reportagem da Bloomberg citou os altos impactos tarifários como o principal fator para esses preços no país.

As vendas totais de veículos elétricos premium ultrapassaram 5% do total de vendas de automóveis no primeiro e segundo trimestres de 2025. Apenas 2.800 modelos com preços entre US$ 51.038 e US$ 79.393 foram vendidos em todo o mundo no primeiro semestre de 2025, refletindo o impacto das tarifas de Trump no mercado de veículos elétricos.

A empresa de Musk abriu seu primeiro showroom na Índia em agosto e começou a instalar superchargers em Delhi e Mumbai. A empresa planeja expandir para o sul da Índia no próximo ano. A reportagem revelou que a dependência da Tesla do reconhecimento da marca em detrimento do marketing limitou suas vendas regionais de automóveis.

Globalmente, a fabricante de veículos elétricos tem enfrentado pressão prolongada, com uma queda de 13% nas vendas na China e nos EUA, principalmente devido a tarifas. A empresa previu que uma redução tarifária aliviaria a pressão ao longo do tempo. As negociações comerciais em andamento entre a Índia e os EUA reacenderam as tensões no mercado, com a recente multa de 50% imposta à Índia, conforme relatado pelo Cryptopolitan.

Um acordo comercial entre a Índia e a Europa continua paralisado, apesar da esperança da Tesla de que importações mais baratas seriam originárias da fábrica alemã.

As tarifas de Trump sobre a Índia ameaçaram aproximadamente 55% do mercado de exportação de US$ 87 bilhões da Índia para os EUA. Diversos setores foram afetados, incluindo os mercados de produtos agrícolas e as indústrias têxteis. Fabricantes locais foram forçados a demitir funcionários devido à redução de pedidos. 

A rupia indiana está sendo negociada a 88,16 rúpias por dólar e acumula queda de 0,19% hoje. A rupia se desvalorizou 0,6% na última semana, quando o anúncio foi feito em 27 de agosto. O acumulado do ano da moeda também se desvalorizou 2,3% após as mudanças no cenário tarifário.

BYD supera Tesla na Índia com mais de 1.200 vendas de carros no primeiro semestre de 2025

A BYD da China, concorrente da Tesla no segmento de veículos elétricos, vendeu mais de 1.200 SUVs Sealion 7 para a Índia este ano a um preço inicial de US$ 55.567, apesar da incerteza tarifária no país. O sucesso da BYD demonstra a sensibilidade da Índia ao preço no mercado de veículos elétricos. O relatório revelou que a próxima abordagem da Tesla em relação a preços, marketing e distribuição na Índia seria crucial para consolidar sua presençatronforte no país. 

As ações da Tesla caíram 3,5% hoje, com um acumulado no ano negativo de 17,3%. As ações apresentaram uma variação positiva ao longo do último mês, em grande parte devido ao aumento nas vendas, com alta de 7%, e estão sendo negociadas atualmente a US$ 333,87. O valor de mercado atual da empresa é de US$ 1,05 trilhão, com uma variação anual de US$ 207,03 a US$ 488,54.

O Cryptopolitan noticiou recentemente que a Tesla também está perdendo participação de mercado na China devido à concorrência de fabricantes locais de veículos elétricos, como a BYD. Menos de 40.000 unidades foram vendidas em junho, em comparação com 57.000 no mesmo período do ano anterior. A Tesla atualmente controla cerca de 4% da participação de mercado na China, enquanto a BYD controla aproximadamente 29%.

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