As ações da Tesla fecharam em um novo recorde de US$ 489,88 após uma alta de 3,1% na terça-feira.
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A Tesla voltou a todo vapor, com suas ações (TSLA) fechando a US$ 489,88 na terça-feira, um novo recorde histórico e o segundo dia consecutivo de quebra de recordes.
As ações da Tesla subiram 3,1% na sessão de terça-feira, elevando seu salto acumulado no ano para 21%, após uma queda de 36% no primeiro trimestre, que foi sua pior queda desde 2022.
A máxima intradiária anterior foi de US$ 488,54, registrada há quase um ano, e o recorde anterior de fechamento foi de US$ 479,86.
O mercado ficou agitado depois que Elon Musk afirmou que a Tesla estava testando veículos autônomos em Austin sem ninguém dentro, quase seis meses após a empresa lançar um programa inicial que ainda exigia motoristas de segurança.
Esse comentário por si só fez com que os investidores comprassem ações em massa novamente. Com a alta das ações, a avaliação da empresa atingiu US$ 1,63 trilhão, colocando-a em sétimo lugar entre as gigantes de capital aberto, atrás de Nvidia, Apple, Alphabet, Microsoft, Amazon e Meta. Ela ultrapassou até mesmo a Broadcom.
De acordo com a Forbes, o patrimônio líquido de Elon Musk agora se aproxima de US$ 684 bilhões, o que o coloca mais de US$ 430 bilhões à frente do cofundador do Google, Larry Page. Investidores que permanecem otimistas dizem que os testes em Austin podem finalmente indicar a tão prometida atualização que transformaria carros comuns em robôs-táxi.
A Tesla enfrenta pressão política e problemas de vendas.
Elon disse que a empresa ainda tem muito trabalho a fazer antes que esses sistemas automatizados cheguem ao público em geral.
Os veículos que estão sendo testados não estão disponíveis para compradores comuns, e muitas questões de segurança permanecem sem resposta. O ano da empresa também foi marcado por questões políticas.
Elon Musk juntou-se àdent do presidente Donald Trump na Casa Branca no início do ano para chefiar o Departamento de Eficiência Governamental (DOGE). Sua missão era pressionar por grandes cortes nos orçamentos das agências federais e reduzir a regulamentação. Essa mudança pareceu uma vitória para a Tesla a princípio, mas não se manteve assim.
O envolvimento ostensivo de Elon na política global de extrema-direita e seus ataques públicos online desencadearam uma reação negativa dos consumidores.
Essa reação negativa afetou a reputação da Tesla e seus números de vendas. A empresa registrou uma queda de 13% nas entregas e de 20% na receita automotiva no primeiro trimestre.
As ações subiram no segundo trimestre, mas a receita continuou caindo, com as vendas de automóveis recuando 16%. O segundo semestre finalmente trouxe algum alívio.
Em outubro, a Tesla anunciou que sua receita no terceiro trimestre aumentou 12%, impulsionada pela corrida dos consumidores americanos por veículos elétricos e pelo aproveitamento do crédito fiscal federal antes de seu vencimento no final de setembro. As ações da empresa subiram 40% naquele trimestre, trazendo novamente motivos para alegria aos acionistas.
A Tesla enfrenta perdas de receita e concorrentes mais fortes.
O cenário continua difícil, pois a perda do incentivo fiscal está afetando a demanda, já que a presença política de Elon Musk continua incomodando parte da base de consumidores. A concorrência está crescendo rapidamente, principalmente da BYD e da Xiaomi na China e da Volkswagen na Europa.
Em outubro, a Tesla tentou responder lançando versões mais baratas do Model Y e do Model 3, mas essas versões não impulsionaram as vendas nos EUA ou na Europa.
Nos EUA, parece que estão afetando a demanda pelos carros mais caros da Tesla. Dados da Cox Automotive mostram que as vendas da Tesla em novembro caíram para o menor nível em quatro anos.
Mesmo com toda a pressão, os analistas da Mizuho elevaram sua meta de preço para as ações da Tesla de US$ 475 para US$ 530 esta semana, embora tenham mantido sua recomendação de compra e escrito que os recentes avanços no software FSD (Supervised) da Tesla "poderiam sustentar uma expansão acelerada" de sua "frota de robôs-táxi em Austin, São Francisco e, potencialmente, a eliminação antecipada da necessidade de um acompanhante".
A Tesla já opera um serviço de transporte por aplicativo com a marca Robotaxi no Texas e na Califórnia, mas motoristas ou supervisores humanos ainda permanecem dentro de cada veículo.
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