沙特管道關閉後原油飆升，隨後因特朗普的帖子回吐漲幅
- WTI 原油因沙烏地管道關閉而飆升，隨後因 Truth Social 上的消息回吐漲幅，上漲 1.4%。
- 沙烏地阿拉伯 8 月日產量為 623.8 萬桶，創 1990 年以來最低。
- 上週末有四艘船隻駛離霍爾木茲海峽，而戰前每天約有 100 艘。
西德克薩斯中質原油（WTI）交投於 98.00 美元附近，日內上漲約 1.4%。GMT時間12:30 之後不久，其漲幅一度超過 4%，到 19:00 時幾乎回吐了全部漲幅。漲幅反映的是沙烏地一條週五關閉、週日被從軌道拍到且泵站被燒毀的管道。回落則反映了 GMT時間15:05 至 16:31 之間 Truth Social 上的四條帖子。最後一條稱，一旦戰爭結束，油價將像石頭一樣下跌。接下來的半小時便出現了下跌。
全球最大出口國已無路可走
沙烏地原油有三條出境路徑，而這三條路徑本週都不順利。油輪可以經霍爾木茲海峽駛出，如今伊朗要求獲得許可。上週末有四艘船隻經由該路線駛出，而戰前 2 月 28 日之前每天約有 100 艘。或者，原油通過東西管道橫穿半島，該管道日輸送能力為 700 萬桶，通往紅海的延布。從延布出發，原油可經曼德海峽向南運往亞洲，或經蘇伊士運河向北運往歐洲。
胡塞武裝於週四和週五奪取了位於曼德海峽中部的莫卡港和佩里姆島，並宣布除沙烏地船隻外，海峽對所有船隻開放。來自伊拉克的無人機於週四襲擊了該管道的泵站，沙烏地王國於週五出於謹慎關閉了該管道，重啟日期尚未確定。沙烏地阿拉伯報告 8 月日產量為 623.8 萬桶，創 1990 年以來最低；航運數據顯示其出口量接近 320 萬桶，為 2013 年以來最低。
每一桶無法離開沙烏地的原油，都是亞洲煉油商試圖在大西洋一側購買的一桶，而有空間出售這些原油的終端就是美國墨西哥灣沿岸。WTI 在週日開盤時正是面對這一買盤。延布在整個夏季學會了將原油向北而非向南輸送。截至週五，該港口已不再接收原油。
四條帖子推動油價上漲幅度超過一條關閉的管道
拋售分四個階段展開，每一階段都始於一條帖子發布後的幾分鐘內。第一條在 GMT時間15:05 發布，稱烏克蘭和俄羅斯已同意停止攻擊彼此的能源設施，並將全球柴油價格上漲歸咎於那場戰爭，而非這場戰爭。烏克蘭總統一小時後回應稱，停火取決於俄羅斯先停止。週一美國柴油均價創下每加侖 6.23 美元的紀錄，而海灣地區 8 月出口量約為戰前柴油出口量的四分之一。決定煉油廠開工強度的燃料率先遭到拋售。
第二條帖子在 GMT時間15:32 發布，稱伊朗急切希望達成協議，而華盛頓將決定是否接觸。伊朗革命衛隊在 GMT時間11:00 前不久宣布，其擊落了一架飛越海峽的美國無人機。伊朗外長週日表示，在華盛頓履行 6 月份一份在 8 月到期前就已失效的備忘錄之前，海峽將繼續關閉。原定週一在塞拉萊繪製霍爾木茲走廊的地區會議，應德黑蘭方面所述、按利雅得要求於週日被推遲。
第三和第四條帖子分別在 GMT時間16:25 和 16:31 發布，稱原油正通過霍爾木茲海峽流動，而且一旦衝突結束，油價就會大幅下跌，而這不會太久。在週日從愛爾蘭一個高爾夫球場發布的版本中，戰爭將在中期選舉結束後立即結束。不久就是 11 月 3 日。
週三的庫存數據和利率決議相隔三個半小時
美國石油協會（API）將於週二GMT時間20:30公布其庫存預估，能源信息署（EIA）將於週三GMT時間14:30公布官方庫存數據。截至9月4日當週，戰略儲備為2.854億桶，創1982年11月以來最低水平，比戰爭開始時少1.3億桶。這就是WTI下方的緩衝墊，目前僅剩40%。
聯邦公開市場委員會（FOMC）將於週三GMT時間18:00公布決議，並發布最新的經濟預測摘要（SEP），即委員會自身的預測。與美聯儲利率掛鉤的期貨顯示，將利率上調25個基點至3.75%至4.00%的概率為93%，高於週五的約70%。這將是自2023年以來的首次加息。加息會通過需求傳導至原油，因為它會讓購買卡車、航班和工廠工時所需的資金變得更貴，而這是一種緩慢的剎車。它也是本週日程中唯一一個有公布時間和概率的事項，因為沒有人給管道提供重啟日期，也沒有人給海峽提供重新開放的時間
週三前的路線圖
阻力位：略高於100.50美元的時段高點已連續第三天在100.00美元上方交易，也是第二次在日內被賣回至其下方，因此100.50美元至101.00美元構成上限。週四收盤價是自5月以來首次站上100.00美元，而日線收盤重新回到101.00美元上方，將重新打開5月高位平台，即103.00美元上方區域。
支撐位：略低於97.00美元的時段低點守住了紐約時段的拋售。略低於95.50美元的週五低點是當前支撐9月漲勢的關鍵水平，而略低於93.00美元的週四低點則是漲勢失守前的最後一道防線。
傾向：只要週五接近95.50美元的低點守住，整體仍偏向上行，日線收盤站上101.00美元是首個目標，103.00美元是第二個目標。週一在六小時內回吐了近4.00美元的反彈，但仍守在週五收盤價上方。日線隨機相對強弱指數（Stoch RSI）這一動量指標位於85附近且仍在上升，因此趨勢依然完好，其上方空間有限。若日線收盤跌破95.50美元，則這一判斷失效，這將表明市場是在賣出管道，而不是買入它。
WTI現貨日線圖
WTI原油常見問題（FAQ）
WTI油是在國際市場上銷售的一種原油。WTI是布蘭特、迪拜原油等3大原油之一的西德克薩斯中質油(WTI)。WTI也被稱為「輕」和「甜」，因為其相對較低的重力和含硫量分別。它被認為是一種容易提煉的高品質油。它在美國采購，並通過庫欣中心分發，庫欣中心被認為是「世界管道的十字路口」。它是石油市場的基準，WTI價格經常被媒體引用。
與所有資產一樣，供需關系是WTI原油價格的關鍵驅動因素。因此，全球增長可以成為需求增長的驅動力，反之亦然，導致全球增長疲軟。政治不穩定、戰爭和製裁可能會擾亂供應並影響價格。主要產油國組成的石油輸出國組織(OPEC)的決定是油價的另一個關鍵驅動因素。美元的價值影響WTI原油的價格，因為石油主要以美元交易，因此美元疲軟可以使石油更便宜，反之亦然。
美國石油協會(API)和能源信息署(EIA)發布的每周石油庫存報告影響著WTI原油的價格。庫存的變化反映了供需的波動。如果數據顯示庫存下降，則可能表明需求增加，從而推高油價。庫存增加可以反映供應增加，從而壓低價格。空氣汙染指數的報告每周二發布，環境影響評估報告於周二發布。它們的結果通常是相似的，75%的情況下誤差在1%以內。環境影響評估的數據被認為更可靠，因為它是一個政府機構。
歐佩克(石油輸出國組織)是由12個石油生產國組成的組織，每年舉行兩次會議，共同決定成員國的生產配額。他們的決定經常影響WTI原油價格。當歐佩克決定降低配額時，它可以收緊供應，推高油價。當歐佩克增加產量時，它會產生相反的效果。「OPEC+」指的是一個擴大後的組織，新增了10個非OPEC成員國，其中最引人註目的是俄羅斯。
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