TradingKey - SpaceX ( SPCX) realizará o 13º voo de teste de sua Starship às 17h45 (horário local) de quinta-feira na instalação da Starbase no sul do Texas. Este não é apenas o segundo voo da versão V3 da Starship, mas também o primeiro grande teste de voo da SpaceX desde que concluiu seu IPO, atraindo grande atenção dos mercados de capitais.
Para a SpaceX, a Starship não é apenas um veículo de lançamento de próxima geração, mas uma plataforma de transporte fundamental que conecta a rede de satélites Starlink, futuros data centers orbitais, o programa de pouso lunar tripulado da NASA e sua visão de exploração de Marte. Analistas acreditam que o sucesso na conclusão deste voo de teste afetará diretamente a avaliação do mercado sobre a tese de crescimento de longo prazo da empresa.
No entanto, em comparação com a euforia do mercado durante os primeiros dias de sua listagem, os investidores estão claramente mais cautelosos agora. Desde que atingiu sua máxima pós-listagem em meados de junho, o preço das ações da SpaceX recuou cerca de um terço, com sua capitalização de mercado encolhendo mais de US$ 860 bilhões e, em determinado momento, caindo abaixo de seu preço de IPO.
À medida que se aproximam seu primeiro relatório de resultados pós-listagem e a janela de vencimento do período de lock-up, o voo de teste da Starship tornou-se um catalisador fundamental para o sentimento do mercado.
Esta missão continuará a testar o sistema Starship V3 atualizado. De acordo com o plano de voo, o propulsor Super Heavy será alimentado por 33 motores Raptor para lançar a Starship a uma velocidade quase orbital, seguido pela separação de estágios, e retornará como planejado para uma amerissagem controlada no Golfo do México.
Uma vez no espaço, a Starship realizará várias demonstrações críticas, incluindo reignições de motores no espaço, a implantação de 20 satélites de teste Starlink V3 de próxima geração e a verificação da implantação dos painéis solares dos satélites e das comunicações a laser entre satélites. Como este voo utiliza uma trajetória suborbital, esses satélites não entrarão em uma órbita operacional de longo prazo; em vez disso, eles reentrarão na atmosfera e se desintegrarão aproximadamente 20 minutos após a conclusão dos testes para evitar a criação de novos detritos espaciais.
Enquanto isso, alguns dos satélites também realizarão missões de observação para coletar dados sobre o desempenho do escudo térmico e dos sistemas de controle de voo da Starship durante a reentrada, fornecendo uma base para a otimização subsequente do projeto.
Espera-se que todo o voo dure cerca de uma hora, com a Starship finalmente realizando uma amerissagem controlada no Oceano Índico.
Para a SpaceX, o objetivo final não é apenas um lançamento rotineiro, mas sim aproximar-se progressivamente da visão de longo prazo de "reutilização total". Se tanto o propulsor quanto a espaçonave puderem ser totalmente recuperados e reutilizados em missões subsequentes no futuro, isso reduzirá drasticamente o custo de acesso ao espaço — um grande avanço técnico que ainda não foi totalmente realizado em larga escala na indústria aeroespacial comercial global.
A Stifel acredita que, se esta missão atender às expectativas, o 14º voo terá a oportunidade de tentar um voo orbital real pela primeira vez, o que significa que a Starship ficará um passo mais perto das operações comerciais.
Musk declarou anteriormente sua esperança de que a versão V3 possa alcançar a reutilização total ainda este ano, enquanto o investimento acumulado da empresa no programa Starship já ultrapassou US$ 15 bilhões.
A importância do Starship há muito tempo transcendeu a de um simples projeto de foguete.
Atualmente, a SpaceX garantiu um contrato de pouso lunar tripulado com a NASA avaliado em aproximadamente US$ 4 bilhões, com planos para executar a missão lunar Artemis já em 2028. Para alcançar esse objetivo, a empresa deve não apenas realizar voos orbitais seguros e confiáveis, mas também superar uma série de obstáculos técnicos, incluindo reabastecimento em órbita, lançamentos rápidos consecutivos e certificação de voo tripulado.
Ao mesmo tempo, o Starship também é um veículo crucial para a expansão contínua da futura rede Starlink.
Em comparação com os foguetes Falcon, o Starship possui maior capacidade de carga útil, permitindo implantar um número maior de satélites Starlink de próxima geração, mais volumosos, em um único lançamento, proporcionando, assim, capacidades de lançamento mais eficientes para as futuras redes de comunicação de alta velocidade.
Além disso, os data centers orbitais de IA, as plataformas de computação espacial e os planos de colonização de Marte a longo prazo que Musk tem vislumbrado frequentemente nos últimos anos baseiam-se, de maneira semelhante, na capacidade de transporte de alta frequência e baixo custo do Starship.
Portanto, cada marco alcançado nos voos de teste do Starship representa não apenas um avanço na tecnologia de foguetes, mas também um aumento adicional na probabilidade de comercialização dos múltiplos segmentos de negócios futuros da SpaceX.