Donald Trump decidiu aumentar as tarifas em todos os bons vindo da Europa, pressionando por uma taxa de linha de base de 15% a 20% no próximo acordo comercial, de acordo com o Financial Times .
Isso ocorre depois de várias rodadas de conversas com Bruxelas que pretendiam manter tarifas em 10%, mas essa idéia foi lançada.
A Casa Branca rejeitou a última oferta da UE para aliviar as tarifas de automóveis, e os funcionários próximos às negociações dizem que Trump está completamente bem em manter tarefas em carros europeus trancados a 25%, como estão agora.
Essa escalada faz parte da estratégia de Trump para pressionar a UE à medida que se aproximam de seu prazo de 1º de agosto. Se não houver acordo, ele planeja atingir todas as importações européias com uma tarifa de 30%, sem exceções.
Um funcionário dos EUA teria dito ao Financial Times que, mesmo que ambos os lados atinjam algum tipo de acordo, Trump ainda espera que as tarifas "recíprocas" fiquem acima de 10%. Essa é uma linha vermelha dura. E com o tempo acabando, a Europa quase não tem espaço para manobrar.
Na sexta-feira, Maroš Šefčovič, o comissário europeu de comércio, deu um briefing de portas fechadas aos embaixadores da UE após suas reuniões de Washington. Dois diplomatas presentes disseram que Maroš pintou uma imagem sombria. O lado americano não se mexeu, mesmo quando Bruxelas tentava lançar cortes direcionados para setores específicos. Sem negócio, sem movimento, apenas uma parede.
No mesmo dia, o chanceler alemão Friedrich Merz admitiu publicamente que as coisas não estavam indo bem. "Se ainda podemos criar regras setoriais, se podemos tratar os setores individuais de maneira diferente dos outros, é uma questão em aberto", disse Friedrich. "O lado europeu apóia isso. O lado americano vê mais criticamente."
Com as tarifas de Trump agora parecendo que ficarão entre 15% e 20%, as taxas chegariam exatamente onde estavam em abril, quando as negociações comerciais começaram. Isso é uma redefinição completa. Um diplomata sênior da UE alertou que Bruxelas pode ser forçado a retaliar, especialmente porque os EUA já atingiram 50% de tarefas em aço e alumínio da UE. "Não queremos uma guerra comercial, mas não sabemos se os EUA nos deixarão uma escolha", disse o diplomata.
Um segundo funcionário da UE confirmou que as coisas estão mudando: "O clima claramente mudou" em direção à retaliação. "Não vamos nos estabelecer em 15%", disseram eles, pressionando contra se contentar com um número que Trump parece trancado.
As notícias das últimas demandas de Trump causaram uma queda nos mercados dos EUA. O S&P 500 caiu 0,2% após a história. Mas a maioria dos traders está ignorando. Eles já viram isso antes. Em abril, Trump lançou o comércio global no caos quando impôs tarifas recíprocas superiores a quase todos os principais parceiros comerciais da América. Mais tarde, ele arregaçou essas tarifas para 10% para uma janela temporária de 90 dias, mas o dano já estava causado.
Ainda assim, as ações dos EUA subiram desde então. Os mercados até se uniram a novos máximos. Esse momento pode ser o motivo pelo qual Trump não sente pressão para recuar, mesmo quando os avisos se acumulam dos economistas. Eles sinalizaram os riscos de crescer a inflação ligada à sua estratégia comercial, mas até agora, os preços dos consumidores nos EUA só marcaram um pouco este mês. Esse menor inchaço não mudou nada na Casa Branca.
Enquanto isso, os EUA chegaram a quase US $ 50 bilhões em receita aduaneira extra durante o segundo trimestre. E até agora, nenhum parceiro comercial importante seguiu com retaliação total. Isso inclui a Europa, que está planejando-e atrasando-os tarifas há meses. Mas com o prazo de 1º de agosto agora, esses planos estão finalmente se movendo.
Bruxelas está se preparando para lançar tarefas em 21 bilhões de euros em bens americanos a partir de 6 de agosto. Isso inclui frango e jeans. Outro pacote tem como alvo 72 bilhões de euros, com aeronaves Bourbon e Boeing na lista de sucesso. Um terceiro grupo de contramedidas ainda está sendo redigido e provavelmente incluirá novos impostos sobre serviços digitais e anúncios on -line, de acordo com alguém envolvido nas negociações.
Atualmente, os EUA importam 380 bilhões de euros em exportações da UE anualmente, o que é de um total de € 532,3 bilhões. Isso faz dos EUA o maior cliente da UE, representando um quinto de todas as exportações européias.
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