A temporada de ganhos apenas expôs exatamente o quanto a Europa está sangrando da última rodada de tarifas de Donald Trump.
As empresas industriais e voltadas para o consumidor em toda a região agora estão relatando lucros mais fracos, despesas crescentes e investimento mais lento, à medida que o impacto das políticas comerciais dos EUA finalmente colide com seus resultados.
O que começou como uma queda leve de 0,2% nos lucros esperados para as empresas no índice Stoxx Europe 600 agora se tornou um declínio projetado de 0,7%, de acordo com a LSEG, à medida que mais empresas falam sobre as consequências do mundo real das crescentes tensões comerciais.
Os maiores nomes da fabricação já estão recebendo hits. A Jaguar Land Rover , de propriedade da Tata Motors, disse que suas vendas no varejo caíram 15,1% para o trimestre que terminou em 30 de junho. A empresa culpou uma parada completa em remessas com limites dos EUA em abril, diretamente ligada às novas tarifas de importação americana.
O CEO do Volvo Group, Martin Lundstedt, disse que a fraca demanda norte -americana, impulsionada pelas tarifas e pelas regras de emissões de 2027 da Agência de Proteção Ambiental, forçou -as a "reduzir a capacidade de produção" desse lado do Atlântico.
A Tomra Systems, com sede na Noruega, que constrói máquinas para reciclar resíduos, disse que seus clientes estão agora recuando da compra de novos equipamentos. Em suas próprias palavras, os clientes hesitam devido à "incerteza macroeconômica e tarifária", que começou a adiar as decisões de investimento em geral.
O mesmo humor se apossou no Swiss Industrial Heavyweight ABB. A empresa disse que os compradores em sua divisão de robótica estão agora em um "modo de espera e veja" por causa de complicações tarifárias , o que já levou a atrasos no projeto.
Com menos de duas semanas até o prazo de 1º de agosto de Trump, as autoridades da Europa estão se esforçando para interromper outra onda de tarefas. As negociações entre a União Europeia e os Estados Unidos estão acontecendo a portas fechadas, mas não há garantia de que elas terminem em um acordo. Se não o fizerem, Bruxelas está se preparando para retaliar.
A secretária de imprensa da Casa Branca, Karoline Leavitt, disse que o lado europeu está "muito ansioso" para fazer um acordo comercial. Ela disse a repórteres na quinta-feira que Bruxelas está finalmente explorando "maneiras de diminuir sua tarifa e suas barreiras não tarifárias que há muito dizemos que prejudicarmos nossos trabalhadores e nossas empresas".
Mas enquanto a conversa pública sugere cooperação, nos bastidores, Bruxelas está construindo um muro legal e político de contramedidas.
Michal Baranowski, subsecretário da Polônia no Ministério do Desenvolvimento e Tecnologia Econômica, dividiu o plano em uma entrevista à edição inicial da CNBC na Europa. "A primeira parte da estratégia da UE é negociar com as autoridades americanas de boa fé", disse .
“O segundo é, vamos nos preparar para contramedidas, caso não chegamos a um acordo. E temos contramedidas nas tarifas de aço e alumínio, bem como no pacote inicial de 72 bilhões [euros] para as chamadas tarifas recíprocas.
Baranowski disse que também está assistindo outros países em situações semelhantes para ter uma visão mais ampla de como todos os outros estão respondendo, embora a coordenação não seja o objetivo. Baranowski também deixou claro que o vínculo comercial transatlântico é vital para os dois lados, dizendo: "Washington tem tanto a ganhar ou perder com esse relacionamento quanto a Europa".
Suas observações ocorreram logo depois que Maros Sefcovic, o principal funcionário comercial da UE, visitou Washington para mais discussões. Mas a urgência é clara. Os EUA e a UE estão unidos na maior parceria comercial e de investimento da Terra.
Juntos, eles representam quase 30% do comércio mundial de bens e serviços e 43% do PIB do mundo. Em 2024, o comércio total entre os dois atingiu 1,68 trilhão de euros, ou cerca de US $ 1,96 trilhão.
Isso quebra para 4,6 bilhões de euros nas transações diárias; O dinheiro que ambos os lados dependem para manter empregos, cadeias de suprimentos e empresas em movimento.
Trump reclamou repetidamente que esse relacionamento é injusto. Ele continua apontando para o superávit comercial da UE com os EUA como prova de que a Europa está aproveitando a indústria americana.
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