Enquanto o governo de Donald Trump garante que seus cidadãos não se sintam pressionados a comprar carros elétricos, o Reino Unido planeja introduzir incentivos que facilitem a compra de um.
Segundo relatos, o governo do Reino Unido está se preparando para patrocinar um pacote de subsídios que eles esperam aumentar as vendas de veículos elétricos (EV). É a primeira grande iniciativa do gênero desde a concessão do plug-in, que fornece um desconto no preço de compra de veículos novos e elegíveis de baixa emissão, como vans e motocicletas, terminaram em 2022.
O governo trabalhista do Reino Unido lançou uma nova tentativa de eliminar a venda de carros poluentes.
No domingo, o secretário de Transportes, Heidi Alexander, confirmou os planos de anunciar novas medidas que esperam aumentar as vendas de VEs nesta semana. No entanto, ela se recusou a abordar diretamente os relatórios que afirmam que os incentivos incluirão até £ 700 milhões (US $ 948 milhões) em novos subsídios e subsídios aos compradores para ajudar a compensar os custos.
Parte dos planos inclui investir £ 63 milhões na construção de pontos de cobrança em torno de casas e depósitos de logística no Reino Unido e alocar fundos para cobrar pontos de residências sem calçadas.
Seu departamento também descreveu um programa de 2,5 bilhões de libras para apoiar as montadoras enquanto fazem a transição para a fabricação de veículos em emissão zero.
O governo espera que esses investimentostracmais consumidores britânicos para comprar VEs, mesmo que sejam, em média, mais do que o dobro do que os veículos que operam com combustível.
O Reino Unido já é o maior mercado de EV da Europa, mas o governo tem planos ambiciosos para eliminar totalmente as vendas de automóveis a gasolina e diesel até 2030 e híbridos até 2035.
No entanto, de acordo com as estatísticas de vendas, as montadoras estão lutando para cumprir as metas exigidas pelo governo para aumentar a proporção de VEs vendidos antes desses prazos, algo que eles culparam nas ansiedades do consumidor sobre o alto custo dos VEs e a falta de estações de carregamento.
Várias empresas estão prontas para se beneficiar dos planos do governo do Reino Unido, pois estão lançando ativamente produtos e infraestrutura de veículos elétricos (EV) no Reino Unido.
A Wallbox e a Believ se uniram para trazer as soluções de carregamento rápido da Wallbox para o Reino Unido, e a Schneider Electric está apoiando o lançamento escalável da infraestrutura de carregamento de EV com o lançamento do Canalis para o EV.
Seus canais para EV foram descritos como um sistema de barramento projetado para infraestrutura de carregamento EV flexível e à prova de futuro, permitindo uma instalação rápida e fácil.
A Totalenergies e a SSE também formaram uma joint venture, nomeada fonte, para implantar um número significativo de pontos de carregamento de alta potência em todo o Reino Unido e na Irlanda, atendendo às necessidades dos proprietários de Frotas e VE.
Dados os desenvolvimentos recentes, não é de surpreender que o Reino Unido tenha se tornado mais atribuído trac empresas de EV estrangeiras também. Os relatórios afirmam que a XPeng, um fabricante chinês de EV, está avançando com seus planos para uma entrada no mercado do Reino Unido, com o G6 programado para ser seu primeiro modelo a chegar ao mercado.
Há também uma fábrica de baterias de £ 1 bilhão sendo construída em Sunderland pela AESC, o parceiro de bateria da Nissan, que deve aumentar significativamente a capacidade de produção de bateria de EV do Reino Unido.
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