Equipe de Hong Kong desenvolve IA para transporte de cargas no polo sul lunar

Uma equipe da Universidade de Ciência e Tecnologia de Hong Kong construiu um veículo explorador de 100 quilos com um torso humanoide e quatro rodas. Ele será enviado ao polo sul da Lua em 2029, na missão Chang'e-8 da China.

A tarefa é simples. Mover o equipamento. Assim que a sonda Chang'e-8 pousa, o veículo explorador transporta instrumentos e sensores até seus locais, os instala e coleta amostras da superfície.

O Centro de Robótica Espacial e Energia de Hong Kong liderou a construção, trabalhando com 30 universidades e grupos espaciais em Hong Kong, na China continental e com alguns parceiros internacionais.

“Esta será uma demonstração inédita de robótica humanoide na Lua e realizada pela China. Estamos muito orgulhosos deste projeto”, disse Gao Yang, professor da HKUST que dirige o centro, em 29 de abril.

A Chang'e-8 tem como alvo uma porção diferente do polo sul lunar em comparação com a Chang'e-7, que deverá pousar seu próprio robô humanoide na mesma área geral.

“Ouvimos dizer que a Chang'e-7 provavelmente verá o primeiro robô humanoide pousar no Polo Sul. Mas o nosso robô irá para uma parte diferente do Polo Sul”, disse aos repórteres do SCMP.

O Polo Sul é enorme e cientificamente interessante, por isso a China está abrangendo múltiplas zonas em ambas as missões.

Ampliar o impulso da China na robótica

Os legisladores chineses aprovaram o 15º Plano Quinquenal do país (2026-2030) no início deste ano.

A inteligência artificial incorporada tornou-se a principal prioridade para os próximos cinco anos, Cryptopolitan conforme relatado anteriormente.

A China instalou mais de 80% dos robôs humanoides em todo o mundo no ano passado.

Essa predominância decorre principalmente de políticas governamentais que favorecem os fabricantes nacionais.

A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma anunciou planos para investir cerca de 1 trilhão de yuans, ou US$ 138 bilhões, para apoiar a robótica, a inteligência artificial e inovações relacionadas.

Na meia maratona de Beijing E-Town, em abril de 2026, um robô construído pela fabricante de smartphones Honor completou o percurso em 50 minutos e 26 segundos.

Mais rápido que o recorde mundial de aproximadamente 57 minutos estabelecido pelo ugandense Jacob Kiplimo.

Das 102 equipes de robôs inscritas, 47 cruzaram a linha de chegada, um aumento em relação às apenas 6 equipes que conseguiram em 20 no ano anterior, Cryptopolitan informou.

Washington está preocupada com a tecnologia robótica chinesa

A expansão da robótica na China chamou a atenção de Washington.

Em março de 2026, os senadores Tom Cotton e Chuck Schumer apresentaram o American Security Robotics Act, uma legislação bipartidária que proibiria o governo federal de comprar ou operar veículos terrestres não tripulados fabricados por adversários estrangeiros.

os patrocinadores do projeto de lei apontaram para os riscos de exfiltração de dados e sequestro remoto por meio de brechas em sistemas robóticos fabricados na China. comunicado de imprensa do gabinete do senador Cotton,

Executivos da área de robótica dos EUA se reuniram com legisladores no Capitólio em março de 2025 para pressionar por uma estratégia nacional de robótica.

Líderes da Tesla, Boston Dynamics e Agility Robotics marcaram presença.

Jeff Cardenas, CEO datron, disse aos legisladores: "Estamos na vanguarda da IA e acredito que estamos construindo alguns dos melhores robôs do mundo". Ele continuou: "Mas precisamos de uma estratégia nacional se quisermos continuar a desenvolver e nos manter na liderança"

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