O preço do petróleo surge quando odent dos EUA Trump exige a "rendição incondicional do Irã"

Os futuros de petróleo saltaram rapidamente na terça -feira, depois que Donald Trump entrou on -line e disparou uma ameaça direta ao líder supremo do Irã. O West Texas Intermediate (WTI) subiu mais de 2,5% para atingir US $ 73,6 por barril, atingindo seu preço mais alto em cinco meses.

Os comerciantes reagiram instantaneamente ao chamado de Trump por "rendição incondicional" de Teerã e seu aviso de que o aiatolá Ali Khamenei agora era um "alvo fácil".

O post ocorreu durante a crescente tensão do Oriente Médio, após cinco dias seguidos de ataques de entrada entre Israel e o Irã. O post de Trump dizia: "Sabemos exatamente onde o chamado" líder supremo "está escondido. Ele é um alvo fácil, mas está seguro lá-não vamos tirá-lo (mata!), Pelo menos não por enquanto".

Ele também acrescentou que a paciência dos EUA estava baixa e deixou claro que não queria mais mísseis destinados a tropas ou civis americanos.

Trump rejeita o plano de greve de Israel e depois aumenta de qualquer maneira

A ameaça de "alvo fácil" de Trump acertou apenas 48 horas depois que surgiram relatos de que ele bloqueou um plano israelense de assassinar Khamenei. Ele não negou essa parte. Mas o que ele fez foi aumentar o calor ainda mais. Depois de dizer que os EUA têm "controle total" sobre o espaço aéreo do Irã, ele empurrou o conflito mais perto da intervenção militar por um pouco exigente que o Irã desista completamente.

O primeiro -ministro israelense BenjAmin Netanyahu na segunda -feira tentou esfriar as conversas sobre uma conseqüência com Trump sobre a operação bloqueada. "Eu não corria para conclusões", disse ele, eliminando. Mas o momento foi claro - o ataque de Israel na sexta -feira atingiu locais militares e nucleares iranianos e iniciou uma troca de mísseis que ainda está em andamento. Essa greve, embora marcada como "preventiva", lançou cinco dias completos de guerra.

O Pentágono agora está enviando mais navios de guerra dos EUA para a região. A NBC News confirmou na terça -feira que outro porta -aviões está a caminho. As implantações anteriores já haviam ajudado mísseis a interceptar Israel e projéteis de drones. Agora, a presença dos militares dos EUA está crescendo novamente e rapidamente.

Trump agendou uma reunião da sala de situação para mais tarde na terça -feira com seus principais consultores de segurança nacional. Destina-se a revisar a situação de Israel-Irã , mas as mensagens do Presi dent sugerem uma mudança. Seus postos públicos, desta vez, foram muito além do apoio a Israel. Ele agora parece aberto a um envolvimento americano mais direto na luta.

Estreito de tráfego hormuz cai quando os navios -tanques Dodge Crossfire

O mundo da navegação não demorou muito para responder. Alguns navios -tanque de petróleo e navios de carga já estão evitando o Estreito de Hormuz, de acordo com o maior grupo de navegação do mundo. Esse trecho estreito de água conecta o Golfo Pérsico ao Mar Arábico, e é uma das rotas mais importantes da indústria do petróleo.

Em 2023, o tráfego diário de petróleo através do Estreito teve uma média de 20,9 milhões de barris, representando 20% de todos os líquidos de petróleo consumidos globalmente. Agora, graças aos foguetes voando sobre o Oriente Médio, essa passagem principal parece mais arrisca a cada hora.

Os proprietários estão se afastando e também o Mar Vermelho, especialmente depois que o Irã ameaçou fechar o tráfego. O enorme porto de Jebel Ali, de Dubai, um dos maiores hubs de contêineres da região, também está sendo impactado. Esses portos movem mercadorias no sul da Ásia, na África Oriental e em outras partes do Golfo Pérsico, usando redes de alimentação.

A surpresa de Israel, na sexta -feira, os ativos militares do Irã foi seguida por quatro dias de foguetes entre os dois países. A indústria de navegação viu isso e acertou a pausa. O comportamento mais cauteloso seguiu instantaneamente, com as empresas de logística assistindo ao mapa de perto. Atrasos são esperados. Os preços mais altos do petróleo são apenas uma parte dos danos.

Wall Street também sentiu isso. O S&P 500 caiu 0,8% na terça -feira, quando os mercados tracnas consequências. O Dow Jones perdeu 325 pontos e o Nasdaq caiu 1%. Os investidores foram atingidos por um golpe duplo: manchetes de conflito e números fracos de vendas no varejo nos EUA. O medo era real - de que a luta do Oriente Médio pudesse se esticar, arrastar mais jogadores e atingir fluxos de energia.

Os preços de Brent Crude e WTI saltaram mais de 3% na terça -feira, eliminando as perdas a partir de segunda -feira. Os comerciantes pensaram que o Irã estava procurando uma trégua, mas o post de Trump virou o roteiro. Com pontos de estrangulamento de óleo sob pressão e navios esquivando -se de mísseis, a idéia de calma desapareceu rapidamente.

O mercado de petróleo sabe que o Estreito de Hormuz não é apenas uma zona de trânsito para combustível. É também um grande negócio para o frete global. Os principais portos da região - como Jebel Ali e Khor Fakkan - são pontos de transbordo. Essas instalações passam mercadorias ao longo de redes globais e alimentam mercados próximos. Se as tensões permanecerem chapadas, o custo de mover carga através dessas rotas também aumentará.

No momento, qualquer interrupção nas remessas de petróleo através de hormuz significa saltos de preço instantâneos. Ele também cria atrasos nas cadeias de suprimentos, aumenta as taxas de seguro e deixa uma nuvem de incerteza em relação à região.