道明證券(TD Securities)策略師 Ryan McKay 和 Bart Melek 指出,隨著沙烏地阿拉伯和俄羅斯的能源基礎設施遭到襲擊,持續帶來顯著的上行風險溢價,CTA 仍對 WTI 原油、布倫特原油、柴油和汽油保持最大多頭倉位。沙烏地阿拉伯東西管道受損後,供應風險仍處於高位;有報導稱,該系統大部分可能還將停運三到五週,而胡塞武裝進一步襲擊的威脅又加劇了供應收緊風險。
"在中東和俄羅斯能源基礎設施遭襲之際,原油及其產品的上行風險仍處於極高水平。"
"CTA 在原油、柴油和汽油市場仍維持最大多頭,目前只有波動率水平在限制倉位配置。"
"這支撐了原油定價中的上行風險溢價,而烏克蘭持續襲擊俄羅斯煉油廠進一步收緊了柴油市場。"
"不過,如果維修時間超過這一期限,流量將明顯下降,或者如果發生進一步襲擊,市場將顯著收緊。"
"近期市場已變得更加平衡,原因是來自更廣泛中東地區的流量已達到戰前原油總量的 80-90%(包括荷姆茲、阿曼灣、阿曼、富查伊拉和延布),同時煉廠開工率仍然偏低,但持續襲擊限制供應的風險,或隨著中國需求回升而帶動煉廠開工率恢復,使得市場仍計入了風險溢價。"
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