週四,西德克薩斯中質原油(WTI)小幅走低,交易員在中東供應中斷與歐佩克及國際能源署(IEA)較弱的需求預期之間權衡。截至發稿,WTI 交投於每桶 80.50 美元附近,日內下跌 1.35%。
目前仍沒有跡象表明霍爾木茲海峽會很快重新開放,美國和伊朗都聲稱對該水道擁有控制權。商業航運仍遠低於戰前水平,使地緣政治風險溢價繼續嵌入能源價格,並限制了 WTI 的跌幅。
歐佩克目前預計,2026 年全球石油需求將增加 58 萬桶/日,低於此前預測的 78 萬桶/日。國際能源署(IEA)的看法則明顯更為悲觀,預計同期需求將下降 160 萬桶/日。
與此同時,儘管價格波動加劇,技術面仍顯示動能中性。

從日線圖來看,WTI 油價仍略偏看跌,因為其交投於 20 日布林帶簡單移動平均線(SMA)81.63 美元下方。布林帶擴張表明波動性上升,上軌位於 90.13 美元,下軌位於 73.12 美元。
相對強弱指數(RSI)徘徊在中性 50 關口附近,而移動平均趨同/背離(MACD)指標在零軸附近走平。儘管價格波動加大,這兩個指標都表明方向性動能有限。
上行方面,直接阻力位於 20 日 SMA 81.63 美元。若持續突破該水平,可能進一步上探布林帶上軌 90.13 美元。下行方面,如果跌勢延續,布林帶下軌 73.12 美元將提供下一個重要支撐。
(本故事的技術分析由 AI 工具協助撰寫。 了解更多。*)
WTI油是在國際市場上銷售的一種原油。WTI是布蘭特、迪拜原油等3大原油之一的西德克薩斯中質油(WTI)。WTI也被稱為「輕」和「甜」,因為其相對較低的重力和含硫量分別。它被認為是一種容易提煉的高品質油。它在美國采購,並通過庫欣中心分發,庫欣中心被認為是「世界管道的十字路口」。它是石油市場的基準,WTI價格經常被媒體引用。
與所有資產一樣,供需關系是WTI原油價格的關鍵驅動因素。因此,全球增長可以成為需求增長的驅動力,反之亦然,導致全球增長疲軟。政治不穩定、戰爭和製裁可能會擾亂供應並影響價格。主要產油國組成的石油輸出國組織(OPEC)的決定是油價的另一個關鍵驅動因素。美元的價值影響WTI原油的價格,因為石油主要以美元交易,因此美元疲軟可以使石油更便宜,反之亦然。
美國石油協會(API)和能源信息署(EIA)發布的每周石油庫存報告影響著WTI原油的價格。庫存的變化反映了供需的波動。如果數據顯示庫存下降,則可能表明需求增加,從而推高油價。庫存增加可以反映供應增加,從而壓低價格。空氣汙染指數的報告每周二發布,環境影響評估報告於周二發布。它們的結果通常是相似的,75%的情況下誤差在1%以內。環境影響評估的數據被認為更可靠,因為它是一個政府機構。
歐佩克(石油輸出國組織)是由12個石油生產國組成的組織,每年舉行兩次會議,共同決定成員國的生產配額。他們的決定經常影響WTI原油價格。當歐佩克決定降低配額時,它可以收緊供應,推高油價。當歐佩克增加產量時,它會產生相反的效果。「OPEC+」指的是一個擴大後的組織,新增了10個非OPEC成員國,其中最引人註目的是俄羅斯。