ราคาน้ำมันดิบร่วง หลังเฟดลดอัตราดอกเบี้ย ข้อมูลสินค้าคงคลังออกมาสวนทาง

Investing.com-- ราคาน้ำมันดิบร่วงลงในการซื้อขายที่เอเชียในวันพฤหัสบดี หลังจากมีข้อมูลที่หลากหลายเกี่ยวกับปริมาณน้ำมันดิบของสหรัฐฯ ขณะที่ธนาคารกลางสหรัฐฯ ปรับลดอัตราดอกเบี้ยในระดับสูงทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับเศรษฐกิจที่ชะลอตัว

ราคาน้ำมันดิบพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วจากระดับต่ำสุดในรอบเกือบ 3 ปีในสัปดาห์ที่ผ่านมา แต่ก็ร่วงลงท่ามกลางความกังวลอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับอุปสงค์ที่ชะลอตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในจีน ซึ่งเป็นประเทศผู้นำเข้ารายใหญ่

ข้อมูลเศรษฐกิจที่อ่อนแอของจีนในเดือนสิงหาคมได้ส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นที่มีต่อประเทศนี้อย่างรุนแรง

การปรับลดอัตราดอกเบี้ยของธนาคารกลางสหรัฐฯ ยังแสดงให้เห็นว่าธนาคารกลางมีความกังวลเกี่ยวกับการชะลอตัวของตลาดแรงงาน ซึ่งอาจทำให้เกิดแรงกดดันทางเศรษฐกิจเพิ่มขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า 

น้ำมันดิบเบรนท์ฟิวเจอร์ส ซึ่งจะหมดอายุในเดือนพฤศจิกายน ลดลง 0.3% เป็น 73.41 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ในขณะที่ น้ำมันดิบ WTI ฟิวเจอร์ส ลดลง 0.3% เป็น 69.65 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เมื่อเวลา 20:52 น. ET (00:52 GMT) 

การปรับลดอัตราดอกเบี้ยของเฟดทำให้ตลาดเกิดปฏิกิริยาผสม

ธนาคารกลาง ลดอัตราดอกเบี้ย 50 จุดพื้นฐานในวันพุธ ซึ่งเป็นจุดสูงสุดของการคาดการณ์ของตลาด และประกาศการเริ่มต้นของวงจรการผ่อนคลายซึ่งจะทำให้อัตราดอกเบี้ยลดลงอีก

แม้ว่าอัตราดอกเบี้ยที่ลดลงมักจะเป็นลางดีสำหรับกิจกรรมทางเศรษฐกิจ แต่การปรับลดอัตราดอกเบี้ยอย่างรุนแรงจากเฟดได้จุดประกายความกังวลเกี่ยวกับการชะลอตัวของการเติบโตทางเศรษฐกิจ แม้ว่าประธานเฟด เจอโรม พาวเวลล์ จะช่วยบรรเทาความกังวลเหล่านี้ได้บางส่วน แต่เขายังกล่าวอีกว่าเฟดไม่มีเจตนาที่จะกลับไปสู่ยุคที่อัตราดอกเบี้ยต่ำเป็นพิเศษ และอัตราดอกเบี้ยที่เป็นกลางของธนาคารกลางน่าจะสูงกว่าที่เคยเห็นในอดีตมาก

ความเห็นของเขาบ่งชี้ว่าแม้อัตราดอกเบี้ยจะลดลงในระยะใกล้ แต่เฟดน่าจะคงอัตราดอกเบี้ยไว้สูงกว่าในระยะกลางถึงยาว ค่าเงินดอลลาร์ แข็งค่าขึ้นหลังความคิดเห็นจากพาวเวลล์ ซึ่งกดดันตลาดน้ำมันดิบ

สินค้าคงคลังน้ำมันดิบของสหรัฐฯ ลดลง แต่สินค้าคงคลังผลิตภัณฑ์น้ำมันดิบกลับเพิ่มขึ้น

ข้อมูลของรัฐบาลที่เผยแพร่เมื่อวันพุธเผยให้เห็นตัวเลขที่ลดลงของ สินค้าคงคลัง เกินคาดที่ 1.63 ล้านบาร์เรล

แม้ว่าตัวเลขที่ลดลงจะเยอะกว่าที่คาดไว้มากที่ 0.2 mb แต่ตัวเลขที่เพิ่มขึ้นในสินค้าคงคลัง EIA และ ดัชนีน้ำมันเบนซินคงคลัง ได้ชดเชยส่วนที่ลดลงไป

ตัวเลขที่เพิ่มขึ้นทำให้เกิดความกังวลว่าความต้องการเชื้อเพลิงของสหรัฐฯ กำลังลดลง เนื่องจากช่วงฤดูร้อนที่มีการเดินทางหนาแน่นกำลังจะสิ้นสุดลง