O Japão diz que apenas 1 a 2% representa o investimento real do negócio dos EUA

O Japão diz que do acordo de US $ 550 bilhões nos EUA, apenas 1-2% representa o investimento real, enquanto o restante será fornecido por meio de empréstimos e garantias. 

Alguns levantaram preocupações sobre o plano de investimento . No entanto, o negociador -chefe Ryosei Akazawa garantiu que as reduções de tarifas gerais do acordo dos EUA economizariam o Japão aproximadamente 10 trilhões de ienes, ou cerca de US $ 68 bilhões.

O Japão Akazawa afirma que eles ganharão dinheiro com os empréstimos e garantias

Akazawa disse que o plano de US $ 550 bilhões misturará investimentos com empréstimos e garantias apoiadas pelo governo, com apenas 1-2% em investimento real. Os lucros da estrutura também serão divididos por 90 a 10 entre os dois estados, longe da proposta inicial de 50-50 de Tóquio, com a qual muitos nacionais não parecem tão satisfeitos, acreditando que deixa o país em desvantagem.

Akazawa, no entanto, está convencido de que seu acordo com os EUA é uma vitória. Ele comentou: "Ao deixar os EUA terem 90% dos lucros em vez de 50%, acho que a perda do Japão será no máximo algumas dezenas de bilhões de ienes. As pessoas estão dizendo várias coisas, como" você vendeu o Japão ", mas estão errados".

Além disso, ele disse que o programa não se restringiu a empresas japonesas e americanas, observando que as empresas de outros países poderiam lucrar com a iniciativa, como um fabricante de semicondutores de Taiwan, construindo uma fábrica nos Estados Unidos.

Ambas as partes ainda não assinaram um documento conjunto

Enquanto isso, o Japão designou o JBIC e o Nexi como as principais instituições financeiras para financiamento de projetos. No entanto, vários detalhes importantes do acordo ainda não estão claros, incluindo a linha do tempo para as novas taxas de tarifas e o lançamento do veículo de investimento. Além disso, nenhum contrato conjunto foi assinado ainda, embora a Casa Branca tenha emitido uma ficha de fato.

Akazawa alertou que pedir um documento conjunto poderia atrasar o progresso, sugerindo que os EUA podem insistir em finalizar e assinar o documento antes de avançar com reduções de tarifas. No entanto, ele disse que pedirá aos EUA que emitam uma ordem executiva prontamente, independentemente da conclusão do documento conjunto.

Na semana passada, Akazawa afirmou que as tarifas universais nas remessas de seu país seriam reduzidas para 15% em 1º de agosto, embora ele não tenha especificado suas expectativas oportunas para as tarifas de 15%. Até agora, o governo Trump lançou o acordo como um plano para futuros acordos comerciais. No domingo, Washington e a UE fizeram um acordo quase semelhante ao Japão, concordando com 15% de tarifas na maioria das exportações da UE, com o bloco prometendo US $ 600 bilhões em investimentos.

Analistas estão preocupados com o fato de as tarifas de Trump nos carros do Japão ainda estarem altos

Embora os EUA tenham reduzido tarifas em automóveis japoneses de 25% para 15%, os analistas alertam que as tarefas restantes ainda podem impedir as exportações. Stefan Angrick, chefe do Japão e economia de mercado da Frontier no Moody's Analytics, observou que, embora a redução traga algum alívio e clareza, uma tarifa de 15% ainda está muito acima do ponto de partida do Japão e mais alto do que o mais previsto.

A maioria dos outros analistas reconheceu que a China está ganhando terreno no mercado de automóveis; As tarifas dos EUA no Japão podem fazer com que ele perca parte de sua vantagem competitiva para os fabricantes chineses. Karl Brauer, analista executivo da ISEECARS, até descreveu os veículos de fabricação chinesa como a maior ameaça à indústria automotiva do Japão e às perspectivas econômicas gerais.  

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