As ações da Boeing afundaram 8% nas negociações precoces na quinta-feira, depois que as notícias foram divulgadas de que um Boeing 787-8 Dreamliner caiu logo após a decolagem de Ahmedabad, Índia.
De acordo com os dados do MarketWatch, antes da abertura dos mercados às 6:10 da manhã, as ações da Boeing já haviam caído em US $ 17,12, ou 8%, negociando a US $ 196,81 em cerca de 563.400 ações. No dia anterior, as ações fecharam em US $ 214,00, queda de US $ 1,73 (0,8%), com 5,4 milhões de ações, cerca de 60% do seu volume médio de 65 dias de 9,06 milhões.
A queda íngreme ocorreu depois que um jato de passageiros da Air India, transportando 244 pessoas, caiu na quinta -feira na cidade indiana do noroeste, informou a Reuters. A fumaça foi vista saindo do local perto do Aeroporto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel, aumentando as preocupações com a segurança da frota de 787 Dreamliner.
Autoridades disseram que o voo da Air India AI 171, um Boeing 787-8 com destino ao aeroporto de Gatwick em Londres, desceu no bairro de Meghani Nagar cinco minutos depois de decolar às 13:38, horário local. Faiz Ahmed Kidwai, diretor geral da Diretoria Geral da Aviação Civil, informou que havia 232 passageiros e 12 tripulantes a bordo.
O aeroporto de Gatwick, em Londres, confirmou em sua conta de mídia social x que o voo, devido às 18h25, horário local, caiu logo após a partida. O ministro da Aviação Civil da Índia, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, postou em X que as equipes de resgate estavam trabalhando no local e que o assistência médica e o apoio de ajuda estavam sendo fornecidos.
"Estamos em maior alerta. Estou monitorando pessoalmente a situação", escreveu , pedindo ações rápidas de todas as agências envolvidas.
Em um desenvolvimento separado, o criador de avião retomou as entregas de 737 jatos máximos para a China após uma parada de dois meses empatada em disputas tarifárias EUA-China. do Flight trac King mostraram um novo 737 Max nas cores da Xiamen Airlines desembarcou na segunda -feira no Centro de Conclusão da Boeing em Zhoushan, China, depois de voar de Seattle com paradas no Havaí e Guam.
As entregas para as transportadoras chinesas fizeram uma pausa em abril, quando Washington e Pequim impuseram tarifas mais altas a novas aeronaves em meio a uma briga comercial. A Boeing anunciou no final de maio que uma reversão de 90 dias dessas tarifas permitiria que as entregas fossem retomadas em junho.
A China é responsável por cerca de 10% do backlog comercial da Boeing, tornando -o um mercado crucial. Funcionários de Pequim e Washington devem se reunir em Londres na segunda -feira para discutir questões comerciais mais amplas.
Em abril, a Boeing repatriou pelo menos três 737 Jets Max de Zhoushan para os Estados Unidos. O primeiro a retornar foi a mesma aeronave que chegou nesta semana. A empresa disse que pode procurar revender dezenas de aviões não entregues, mas ainda não afastou a maioria deles do armazenamento.
Pequim não explicou por que as entregas foram interrompidas tão abruptamente, apenas observando que as transportadoras chinesas e a Boeing foram feridas por tarifas dos EUA. Em abril, a Boeing espera entregar 50 jatos às companhias aéreas chinesas este ano, com 41 já em produção ou construída.
Em 14 de maio, a Boeing Stock reagiu positivamente com um ganho de 1% depois que a Qatar Airways assinou um acordo para comprar jatos da Boeing durante a visita de Presi dent Trump a Doha. Trump chamou o acordo de "um dos maiores da história da American Aviation", no valor de cerca de US $ 200 bilhões.
Ele disse que o acordo incluiria 160 jatos, custando mais de US $ 200 bilhões e elogiou a parceria econômica firme dos dois países. A Boeing e a GE Aerospace acrescentaram mais tarde que o acordo poderia cobrir até 210 aeronaves, incluindo o 787 Dreamliner e os novos modelos 777X.
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