Trump definido para implementar grandes disposições do acordo comercial dos EUA-UK

Donald Trump está se preparando para implementar elementos cruciais de um novo acordo comercial americano-americano para reduzir tarifas em carros britânicos exportados para os Estados Unidos. O acordo também permitirá que a American Beef and Etanol entre no Reino Unido sob generosas cotas sem impostos.

Trump e o primeiro-ministro do Reino Unido, Sir Keir Starmer, anunciaram pela primeira vez o acordo em 8 de maio, quando assinaram um acordo de cinco páginas chamado "acordo econômico de prosperidade" durante uma conferência de imprensa.

Trump assina o acordo comercial do carro e da agricultura para começar em breve

As autoridades americanas confirmaram na quinta-feira que as primeiras seções do novo acordo comercial EUA-UK nas exportações de carros britânicos para os EUA e os produtos agrícolas americanos que entram no Reino Unido entrarão em vigor dentro de dias. 

O secretário de Comércio dos EUA, Howard Lutnick, postou em X dizendo: “Concordamos em implementar nosso acordo comercial histórico o mais rápido possível, começando com as cotas acordadas para automóveis do Reino Unido e a carne bovina e etanol nos EUA, tornando -se simultaneamente ativa nos próximos dias”.

O Reino Unido agora pode exportar até 100.000 veículos para os Estados Unidos a cada ano, com tarifas de carro caindo de 27,5% para 10% para tornar os carros britânicos significativamente mais acessíveis no mercado americano.

Os principais fabricantes de automóveis do Reino Unido, como Jaguar Land Rover e Bentley, disseram que o New Deal aumentará as vendas em todo o Atlântico e apoiará mais empregos no Reino Unido. Além disso, ele competirá melhor com as montadoras de outros países. A indústria automobilística do Reino Unido espera há muito tempo por essa redução tarifária após a pressão econômica, a concorrência global e os desafios recentes com as cadeias de suprimentos e as mudanças relacionadas ao Brexit.

Presi dent Trump em 2 de abril de " tarifas recíprocas " em uma ampla gama de importações globais chocou a maioria dos parceiros comerciais da América. Ele os empurrou para se apressar em negociações para evitar serem atingidos por altas tarefas. Os EUA deram a todos os países uma janela de 90 dias para chegar a acordos comerciais e estabelecer o prazo para 9 de julho.

O Reino Unido tem uma vantagem antecipada no acesso aos mercados dos EUA antes de outros países, porque atualmente é a única nação que concluiu e finalizou um acordo durante o período de negociação.

As indústrias do Reino Unido protestam contra o acordo sobre os riscos de emprego e mercado

Enquanto as montadoras e os agricultores dos EUA ganham com o novo acordo comercial, os agricultores britânicos e os proprietários de plantas de bioetanol no Reino Unido dizem que a chegada de grandes quantidades de mercadorias americanas mais baratas pode dificultar a permanecer negócios.

Os produtores de bioetanol Ensus em Wilton, Teesside e Vivergo em Saltend, perto de Hull, alertaram publicamente que a cota de etanol dos EUA de 1,4 bilhão de litros poderia preencher todo o mercado. Além disso, pode não deixar espaço para os produtores domésticos competirem porque vale a demanda anual por etanol no Reino Unido.

Os líderes da indústria temem que o acordo os forçará a desligar completamente, destruir empregos, prejudicar a independência energética do Reino Unido. Também pode enfraquecer as metas de sustentabilidade vinculadas aos biocombustíveis no país, porque Ensus e Vivergo já estavam operando com perdas.

O governo do Reino Unido reconheceu o problema e disse que está "trabalhando em estreita colaboração" com as empresas afetadas para encontrar opções de suporte, mas ainda não emitirá um plano claro ou anunciar financiamento.

Grupos da indústria dizem que a oferta do governo aos EUA mostra uma falta de apoio ao setor de energia doméstica e envia a mensagem errada sobre a importância da produção de combustível verde no Reino Unido.

O órgão comercial representando aço no país, UK Steel, disse que muitos produtores podem ser deixados de fora do acordo completamente. Mais empregos podem ser perdidos se a regra estrita permanecer em vigor porque as exportações de aço de seu país são cruciais para várias plantas britânicas sobreviver.

Ambas as indústrias agora aguardam as próximas etapas e esperam alterações para proteger as empresas locais, permitindo que o maior contrato comercial avise.

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