A relação de Musk com Trump está se mostrando uma complicação para o lançamento global de Starlink

O Starlink está envolvido em negociações para levar o serviço a novos países com mais de 1 bilhão de novos usuários em potencial. Ele está negociando com Marrocos, Bangladesh e Turquia. O progresso também foi feito em outros enormes mercados como a Índia. No entanto, as conexões políticas de Musk começaram a complicar o lançamento global da Starlink.

As relações de Musk com Trump ajudaram a Starlink a garantir a criação do governo crítico trac Estados Unidos. As autoridades da era Trump mostraram menos preocupações sobre os monopólios, abrindo um caminho para a SpaceX atingir acordos federais lucrativos. Graças a esse ambiente, o Starlink foi instalado recentemente na Casa Branca, e Howard Lutnick, secretário de comércio de Trump, pediu às autoridades que considerassem o serviço sob o patrimônio da banda larga rural de US $ 42 bilhões nos EUA.

Os reguladores de cada país devem decidir se a reputação política de Musk e os comentários imprevisíveis em sua plataforma de mídia social criam muito risco. Esse debate já apareceu no Canadá, Europa e outras regiões que inicialmente adotaram o StarLink, mas agora hesitam em aprofundar sua dependência da companhia de Musk.

Em um exemplo recente, uma província canadense cancelou um acordo de US $ 100 milhões com a Starlink como protesto contra tarifas americanas, sinalizando que a imagem de Musk nos EUA poderia afetar acordos transfronteiriços. Ele também provocou oposição dos políticos europeus depois de criticar sua abordagem ao conflito da Ucrânia com a Rússia.

Especialistas do setor dizem que essas questões podem desencadear uma mudança na arena de comunicações por satélite, sugerindo que o Starlink, embora ainda seja o maior jogador, pode não permanecer a única força importante se os governos decidirem diversificar. Edison Yu, analista do Deutsche Bank, observou: "Parece haver uma mudança potencialmente tectônica que ocorre na paisagem de comunicações por satélite inflamada pela geopolítica. O Starlink ainda é claramente o número um, mas não o único".

Almíscar tem uma enorme participação financeira no Starlink

Enquanto isso, a participação financeira de Musk é enorme. O Starlink é uma parte essencial da SpaceX, que foi avaliada em US $ 350 bilhões em uma oferta de concurso particular. Aproximadamente metade do patrimônio líquido de US $ 314 bilhões de Musk está agora ligada à SpaceX, enquanto sua participação de 20 % na Tesla diminuiu em valor para cerca de US $ 100 bilhões. De acordo com o Morgan Stanley, o Starlink poderia gerar US $ 16,3 bilhões em receita este ano, um aumento de 74 % em relação a US $ 9,3 bilhões em 2024. A base de assinantes, relatada em 4,65 milhões em janeiro, pode quase dobrar para 7,8 milhões no curto prazo.

Em comparação, o negócio de lançamento de foguetes da SpaceX deve ganhar US $ 5,8 bilhões em receita em 2025, subindo de US $ 4,9 bilhões no ano anterior. O analista do Morgan Stanley, Adam Jonas, disse: "Embora tudo tenha começado com a capacidade de lançamento líder de mercado, acreditamos que o Starlink será o principal fator do crescimento e lucratividade da SpaceX".

A Starlink afirma que possui uma rede de cerca de 7.000 satélites de órbita baixa que conectam cantos distantes do mundo. O Níger, por exemplo, tornou -se a última nação a obter acesso apenas na semana passada. No entanto, os insiders da empresa relatam que os desenvolvimentos maiores estão nas negociações com a Turquia e o Marrocos, com o último explorando uma expansão de serviço no Saara Ocidental, um território disputado. Em Bangladesh, as autoridades dizem que Musk conversou pessoalmente com o líder interino do país, Muhammad Yunus, na esperança de finalizar uma licença operacional. Esses esforços se baseiam no progresso da Starlink na Índia , onde foram feitos acordos recentemente com Mukesh Ambani e Sunil Mittal.

Tais parcerias são especialmente atraentes em regiões geograficamente difíceis de servir. As companhias aéreas e empresas marítimas também adotaram o Starlink, incluindo a Qatar Airways e a Air France. No entanto, a incursão de Musk em questões políticas apresentou desvantagens. 

As controversas declarações e relações de Musk com Trump estão provando ser um obstáculo

A rotulagem de Musk de certas regras de empoderamento econômico negro sul -africano como "abertamente racista" causou atrito sobre a entrada de Starlink em seu país de origem. O Brasil viu uma controvérsia semelhante sobre informações falsas compartilhadas no site de mídia social de Musk, X, fazendo com que os líderes considerassem a proibição do Starlink em um ponto.

A tensão global ficou mais visível quando Musk solicitou uma reunião urgente com o President italiano Sergio Mattarella para recuperar um acordo de US $ 1,5 bilhão com o governo da Itália. O acordo atingiu um obstáculo depois que Trump suspendeu certos acordos de ajuda militar e compartilhamento de inteligência com a Ucrânia. O Paláciodentda Itália recusou uma reunião direta, em vez disso, direcionando Starlink a trabalhar com o primeiro -ministro Giorgia Meloni, cuja administração detém a verdadeira autoridade em tais assuntos.

Cerca de 40.000 terminais estão operando nas configurações militares, hospitalares, de negócios e socorro da Ucrânia. A SpaceX originalmente cobriu esses custos, mas agora eles são tratados pela Polônia e pelo Departamento de Defesa dos EUA. O Pentágono detém umtracde US $ 537 milhões com a SpaceX até 2027 sob o programa proliferado de órbita de baixa terra, garantindo que as forças da Ucrânia continuem recebendo cobertura de satélite. A Polônia também chips em cerca de US $ 50 milhões anualmente para fornecer terminais Starlink, de acordo com seu ministério de digitalização.

As observações de Musk sobre X às vezes despertaram ansiedade entre os parceiros da Ucrânia. Ele se gabou de que Starlink é a "espinha dorsal do exército ucraniano", acrescentando que a linha de frente "colapsaria" sem ela. Em resposta, o ministro das Relações Exteriores da Polônia, Radosław Sikorski, alertou que confiar tanto em um único fornecedor pode exigir que a Polônia encontrasse outro provedor se o Starlink se mostrasse não confiável. 

Eu literalmente desafiei Putin a um em um combate físico sobre a Ucrânia e meu sistema Starlink é a espinha dorsal do exército ucraniano. Toda a sua linha de frente entraria em colapso se eu a desligasse.

O que estou enojado são anos de abate em um impasse que a Ucrânia irá…

—Elon Musk (@elonmusk) 9 de março de 2025

Musk voltou a Sikorski em X, dizendo -lhe para "ficar quieto" e insistindo que a Polônia paga apenas uma fração do custo geral do Starlink. Ele então esclareceu que a SpaceX nunca desconectaria o acesso da Ucrânia ou usaria o serviço como alavancagem.

Fique quieto, homem pequeno.

Você paga uma pequena fração do custo.

E não há substituto para o Starlink.

—Elon Musk (@elonmusk) 9 de março de 2025

Especialistas em defesa observam que a Europa pode tentar desenvolver alternativas à luz das declarações imprevisíveis de Musk. Ainda assim, nenhuma nação proibiu o Starlink completamente.

Analistas que seguem a indústria de satélites não vêem desaceleração para o Starlink no futuro imediato. Chris Quilty, da Quilty Space, diz: "Se um país proibisse o acesso ao Starlink, as pessoas estariam em políticos com forchforks".

Mesmo em mercados que bloquearam ostracdo governo ou ameaçaram puxar apoio, cidadãos e empresas privados geralmente encontram maneiras de usar equipamentos Starlink comprados em outros lugares. Dada a escassez de alternativas confiáveis em zonas rurais ou afetadas por conflitos, as populações locais podem pressionar os políticos a permitir serviços de Starlink, mesmo que as autoridades não gostem das conexões políticas de Musk.