Acionistas da Tesla não se incomodam com a responsabilidade DOGE de Elon Musk
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Os acionistas da Tesla não se incomodam com a nova função de Elon Musk no Departamento de Eficiência Governamental (DOGE). Com o CEO já contratado para co-dirigir a agência ao lado de Vivek Ramaswamy, a nova função se soma às funções do bilionário na Tesla e na plataforma de microblog X.
De acordo com uma pesquisa com acionistas da Tesla, a maioria deles não vê necessidade de se preocupar. A maioria dos investidores da Tesla acredita que Musk é um multitarefa capaz.
A questão do tempo que passa na Tesla causou polêmica quando se tornou tema de interesse na última assembleia anual de acionistas. Atualmente, além de Tesla e X, Musk está envolvido com The Boring Company, SpaceX, xAI e Neuralink.
As partes interessadas acreditam que Tesla poderia se beneficiar do trabalho de Musk no DOGE
Elon Musk e Vivek Ramaswamy foram eficientes ao iniciar seu trabalho no DOGE: cortando o orçamento federal dos Estados Unidos e eliminando gastos desnecessários. Eles também têm planos para aumentar a eficiência através da fusão de algumas agências, enquanto cortam totalmente outras. No entanto, o trabalho em questão não é uma tarefa fácil e exigiria total concentração.
Os acionistas da Tesla acreditam que o trabalho de Musk na administração Trump ajudará a Tesla. Eles acham que as regulamentações que a empresa deve enfrentar serão bastante reduzidas, abrindo caminho para avanços tecnológicos. Por exemplo, Anthony Gurino, acionista da Tesla, com sede em Long Island, acredita que o trabalho de Musk poderia ajudar a reduzir a burocracia em torno da condução autônoma.
Atualmente, os estados têm autoridade discricionária para aprovar a tecnologia. No entanto, Musk prometeu pressionar por um processo de aprovação nacional para veículos autônomos.
Outros investidores também expressaram o mesmo sentimento, com a maioria deles esperando que a nova administração se traduza em boa vontade para a empresa devido à afiliação de Musk com o novo dent Donald Trump.
Queda nas vendas de automóveis destaca o ano desanimador da Tesla
De acordo com um dos acionistas dinamarqueses da Tesla, Philip Engberg, houve muitos desafios sob a administração Biden. Ele observou que as tecnologias da empresa enfrentavam obstáculos políticos. Seus comentários resultaram do desprezo de Tesla no EV Summit do dent Joe Biden em 2021, apesar de ser um dos maiores vendedores de EV no país.
A Tesla, por outro lado, encerrou um ano nada assombroso em 2024, depois de lutar contra o aumento da concorrência e a estagnação do crescimento no mercado de EV. Estes desafios fizeram com que a empresa testemunhasse o seu primeiro declínio nas vendas de automóveis, de acordo com o seu relatório de janeiro.
Notavelmente, o declínio se espalhou por todo o mercado de VE. Ainda assim, a Tesla terminou o ano superando a Audi globalmente pela primeira vez.
Wall Street também está optimista quanto às hipóteses da Tesla sob a administração Trump, com as suas acções a subirem 70% desde a eleição. Analistas de várias empresas estão dent na sua capacidade de subir ainda mais, com o analista do Morgan Stanley, Adam Jonas, a aumentar o seu objetivo para 430 dólares. Outros, como Craig Irwin, diretor administrativo e analista sênior da Roth Capital, também mudaram seu status de compra da Tesla de neutro para compra.
Debates sobre a capacidade multitarefa de Musk
Durante a segunda votação dos acionistas, o pacote salarial de Musk foi aprovado, com alguns acionistas observando que reafirmava o apoio a ele como seu líder. Alguns dos acionistas também estavam dent na sua capacidade de realizar multitarefas. Embora outros estivessem preocupados que o seu envolvimento com o governo pudesse eventualmente ter impacto no seu trabalho na empresa, ainda estão dent que ele conseguirá realizar o trabalho.
Entretanto, nem todos os acionistas estão convencidos de que a afiliação de Musk com Trump conduza a um período positivo para a empresa. De acordo com o acionista John VonBokel, que votou contra o segundo pacote salarial de Musk, ele não sabe por que o preço das ações subiu tanto. VonBokel falou sobre o software beta Full-Self-Driving da empresa, que exige que os motoristas estejam prontos para assumir a direção a qualquer momento. “Certamente, Trump não irá lá e escreverá um código para melhorar o FSD”, disse VonBokel.
Um acionista, Charlie Redmond, também chegou a prever que o relacionamento de Musk com Trump não durará mais de seis meses. Ele destacou que o único benefício que a empresa poderia enj seria Musk eventualmente convencer Trump a manter o incentivo fiscal para veículos elétricos, que Trump disse que removerá.
Outro acionista observou que quando o relacionamento eventualmente se desfaz, isso pode afetar as ações, embora possam se recuperar no longo prazo.
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