【百强透视】吃到行业周期红利！太平洋航运（02343.HK）利润大增3.1倍

8月7日，太平洋航运（02343.HK）股价迎来“狂欢”，截至收盘，涨幅达13.77%，报3.8港元/股。

消息面，8月6日，公司发布2026年上半年业绩报告，显示公司实现营业额11.05亿美元，同比增长8.52%；归母净利润1.05亿美元，同比大幅增长310.35%，已超过2025全年水平，业绩兑现力度强劲。

与此同时，董事会宣布派发中期股息每股15.5港仙，分红比例接近当期净溢利（剔除售船收益）的100%；期内同步执行回购，购回约950万股股份，总代价约350万美元。

业绩高增、全额分红叠加股份回购的多重利好共振，直接刺激二级市场资金集中涌入，推动股价强势走高。

具体来看，2026年上半年，太平洋航运的核心业务表现强劲，合共产生约1.24亿美元收入（未计管理开支），同比增长144%。报告期内，公司小灵便型、超灵便型干散货船，按期租合约对等基准的日均收入分别为14150美元及16550美元，显著高于行业市场指数。

同时，作为核心业务的补充，公司营运业务贡献收益1340万美元，同比增长33%，折合日均利润1060美元。该业务能让公司即使在核心货船未能投入营运时，仍能继续为客户提供服务，为公司盈利带来重要的额外贡献。

除此之外，公司精细化管控船舶日常运营成本，成本端优势显著，亦有助于企业在整个周期中保持稳健的利润率。

公司利润暴增背后，是全球干散货航运市场景气度上行。

年内至今，受全球地缘政治冲突扰动，阿拉伯湾等核心航运区域贸易效率下降、航运环境收紧，叠加霍尔木兹海峡航行受限，不仅推升全球船用燃料价格，还导致约2%的中小型散货船队滞留区域内，市场有效运力供给大幅收缩。

全球大宗商品贸易运输距离拉长，进一步提升航运需求；而中小型干散货船新增供给增量有限，行业供需格局持续优化，推动上半年干散货运价中枢持续上行。旺盛的行业景气度，叠加自身优质的船队运营能力，让太平洋航运充分受益行业红利，实现盈利的跨越式增长。

展望后市，机构仍给出了积极评价。美银证券研报指，太平洋航运2026年上半年核心纯利1.05亿美元，大幅优于预期，主要受惠期内日均租金达1.53万美元，高于该行预测的1.41万美元。第三季已锁定日均租金同比高出逾4000美元，远期曲线显示强劲势头可延续至第四季。

该行认为，干散货供应压力较为温和，地缘政治干扰及厄尔尼诺现象，导致巴拿马运河受阻及煤炭贸易增加，亦对需求构成支持，预期干散货运盈利强劲表现可延续至明年。因应上半年业绩胜预期，及第三季已锁定租金强劲，美银证券将太平洋航运2026至2028年每股盈利预测平均上调约31%。

另值得关注的是，第十三届“港股100强”评选筹备工作正稳步推进，榜单从盈利水平、成长潜力、行业壁垒、市场表现等多维度筛选优质港股标的，上一届有多家航运企业入围。太平洋航运作为全球中小吨位干散货航运龙头，能否获港股100强研究中心评委会青睐，入围第十三届百强榜单，值得期待。